भारत में हरित शिपिंग क्षेत्र के लिए रोडमैप विकसित करना महत्वपूर्ण: केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल

नई दिल्ली: केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने गुरुवार को कहा कि भारत में शिपिंग क्षेत्र को हरा-भरा बनाने, प्रदूषण की तीव्रता को कम करने और शिपिंग में अक्षय ऊर्जा और हरित हाइड्रोजन को पेश करने के लिए रणनीति विकसित करने के लिए एक रोडमैप विकसित करना महत्वपूर्ण है। क्षेत्र।

सोनोवाल ने आज नई दिल्ली में विश्व सतत विकास शिखर सम्मेलन 2023 में समावेशी हरित विकास के लिए साधन और नेतृत्व पर सत्र को संबोधित करते हुए कहा, "कुछ दिनों पहले संसद में पेश किए गए केंद्रीय बजट में 'हरित विकास' को प्राथमिकता देने वाले क्षेत्र पर ध्यान केंद्रित किया गया है। दृढ़ता से 2030 के लिए डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों के साथ-साथ 2070 के लिए नेट-शून्य लक्ष्यों को पूरा करने पर।"

"यह शिपिंग क्षेत्र पर भी लागू होता है। बजट में पीपीपी मोड के माध्यम से पीपीपी मोड के माध्यम से यात्रियों और माल दोनों के लिए ऊर्जा-कुशल और कम लागत वाले परिवहन के रूप में तटीय शिपिंग को बढ़ावा देने की आवश्यकता भी सामने रखी गई थी।" " उसने जोड़ा।

केंद्रीय मंत्री ने आगे कहा कि भारत द्वारा इस वर्ष G20 की अध्यक्षता संभालने और स्वच्छ ऊर्जा और हरित परिवर्तन पर विचार-विमर्श करने वाले कार्य समूहों के साथ, सरकार हमारी विकास रणनीति के रूप में समावेशी हरित विकास के महत्व पर फिर से जोर दे रही है।

उन्होंने कहा, "इस वृद्धि को सक्षम करने के लिए हमें प्रौद्योगिकी हस्तांतरण पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है जो हरित संक्रमण के लिए नितांत आवश्यक है। हरित संक्रमण नीतियों को मुख्यधारा में लाने के साथ-साथ उभरती ऊर्जा और ईंधन विकल्पों का उचित आकलन करने की भी आवश्यकता है।"

केंद्रीय मंत्री ने कहा कि द एनर्जी एंड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट (टीईआरआई) के वार्षिक फ्लैगशिप इवेंट- वर्ल्ड सस्टेनेबल डेवलपमेंट समिट का हिस्सा बनना उनके लिए बहुत खुशी की बात है।

सोनोवाल ने कहा, "एक शोध संस्थान के रूप में समाधान खोजने के लिए दृढ़ता से काम कर रहा है जो ग्रह को और अधिक टिकाऊ बना देगा, न केवल नीति पर उनके काम के माध्यम से बल्कि प्रौद्योगिकी हस्तक्षेपों के माध्यम से जो हरित संक्रमण को सक्षम करेगा, टेरी का हरित विकास पारिस्थितिकी तंत्र में एक महत्वपूर्ण स्थान है।"

उन्होंने कहा, "बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (एमओपीएसडब्ल्यू) ने हाल ही में ग्वाल पहाड़ी में संस्थान के फील्ड स्टेशन पर ग्रीन पोर्ट और शिपिंग में देश का पहला राष्ट्रीय उत्कृष्टता केंद्र स्थापित करने के लिए टेरी के साथ हाथ मिलाया है।"

केंद्रीय मंत्री के अनुसार नेशनल सेंटर ऑफ एक्सीलेंस दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटी, पारादीप पोर्ट अथॉरिटी, वीओ चिदंबरनार पोर्ट अथॉरिटी और कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड और टेरी की विशेषज्ञता को एक साथ लाता है, और एक नियामक ढांचा विकसित करने और वैकल्पिक प्रौद्योगिकी अपनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। भारत में ग्रीन शिपिंग के लिए रोडमैप।

सोनोवाल ने कहा, "चूंकि समावेशी हरित विकास तेजी से वह नींव बन जाता है जिस पर भविष्य का विकास होना है, इसलिए ऐसी नीतियों, रूपरेखाओं और प्रणालियों को लाना अनिवार्य है जो इस परिवर्तन को सक्षम बनाएंगी।"

उन्होंने कहा, "जहाजरानी क्षेत्र ऊर्जा और संसाधन गहन दोनों है और ऊर्जा और संसाधन तटस्थता हासिल करने के लिए एक कार्यान्वयन रोडमैप की जरूरत है।"

केंद्रीय मंत्री ने कहा कि एनसीओईजीपीएस जैसी पहल राष्ट्रीय और उप-राष्ट्रीय स्तर पर निर्णय लेने वालों को कार्बन तटस्थता उपायों को लागू करने और पेरिस समझौते के तहत दायित्वों को पूरा करने के लिए कार्यप्रणाली और रूपरेखा प्रदान करेगी।

सोनोवाल ने कहा, "वर्तमान में, तटीय नौवहन क्षेत्र से लगभग 99 प्रतिशत ऊर्जा की मांग जीवाश्म ईंधन, ईंधन तेल और समुद्री गैस तेल (एमजीओ) से पूरी की जाती है। आईएमओ के अनुसार, एक अनियंत्रित उपाय जीएचजी उत्सर्जन से जुड़ा हो सकता है। 2008 के उत्सर्जन स्तरों की तुलना में 2050 तक शिपिंग क्षेत्र 50 प्रतिशत और 250 प्रतिशत के बीच कहीं भी। 2018 में अपनाई गई आईएमओ समग्र दृष्टि, इस सदी में जितनी जल्दी हो सके उद्योग से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को समाप्त करना है। लाइन में IMO के उद्देश्य के साथ, MoPSW ने 2030 तक भारतीय शिपिंग क्षेत्र में GHG उत्सर्जन को 30 प्रतिशत तक कम करने का लक्ष्य रखा है।"

"बंदरगाह की गतिविधियों से उत्पन्न प्रमुख वायु प्रदूषकों में कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), वाष्पशील कार्बनिक यौगिक (VOCs), नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx), सल्फर ऑक्साइड (SOx), और पार्टिकुलेट मैटर (PM) शामिल हैं। विभिन्न प्रदूषण शमन उपाय किए जा रहे हैं। प्रमुख भारतीय बंदरगाह जैसे ड्राई बल्क हैंडलिंग के मैकेनाइज्ड मोड को अपनाना, ग्रीन बेल्ट कवरेज बढ़ाना, डीजल आरटीजीसी को ई/हाइब्रिड आरटीजीसी और कई अन्य में बदलना। इसके अलावा, विजन 2030 प्रदूषण शमन लक्ष्यों को प्राप्त करने में एनसीओईजीपीएस की भूमिका परिवर्तनकारी होगी ," उसने जोड़ा।

सर्बानंद सोनोवाल ने आगे कहा कि एक स्थायी नीली अर्थव्यवस्था विकसित करने में एक हरित शिपिंग क्षेत्र महत्वपूर्ण है।

उन्होंने कहा, "एक संपन्न नीली अर्थव्यवस्था को एक शिपिंग क्षेत्र की आवश्यकता है जो उत्सर्जन में कटौती करता है और हरित ईंधन का विकल्प चुनता है। हमारी कई पहलों के साथ, मंत्रालय क्षेत्रों को डीकार्बोनाइज करने की उम्मीद कर रहा है ताकि 2030 और 2070 के लक्ष्यों को प्राप्त किया जा सके।" (एएनआई)