Delhi में प्रगति मैदान सुरंग पर अंतिम अंडरपास का निर्माण फिर से शुरू

New delhi नई दिल्ली : मामले से अवगत अधिकारियों ने बताया कि दिल्ली के लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने प्रगति मैदान अंडरपास पर काम फिर से शुरू करने के लिए केंद्र सरकार को पत्र लिखा है। यह सुरंग के चारों ओर बने छह गलियारों में से आखिरी है, जो परिसर की ओर जाता है। 2023 के मानसून के दौरान बाढ़ के बाद परियोजना पर काम रोक दिया गया था। दिल्ली अब अपराध की राजधानी, लोग चिंतित: अरविंद केजरीवाल ने अमित शाह को लिखा पत्र पुष्पा 2 स्क्रीनिंग घटना पर नवीनतम अपडेट देखें! अधिक जानकारी और नवीनतम समाचारों के लिए, यहाँ पढ़ें इस अंडरपास में दो खंड हैं - एक दो-लेन बॉक्स और 3-लेन बॉक्स। अधिकारी ने बताया कि दो-लेन वाला खंड, जो पूरा हो चुका है, आईटीओ-रिंग रोड से भैरों मार्ग की ओर जाने वाले यातायात को ले जाएगा, जबकि निर्माणाधीन 3-लेन वाला खंड वाहनों को भैरों मार्ग से रिंग रोड की ओर ले जाएगा। केजरीवाल ने दिल्ली में कानून-व्यवस्था पर अमित शाह से मुलाकात की मांग की

यह 28 मीटर लंबा हिस्सा बॉक्स-पुश तकनीक का उपयोग करके बनाया जा रहा है, लेकिन 2023 की बाढ़ के दौरान लगातार जलभराव के कारण रेलवे लाइनों पर दो कंक्रीट बॉक्स खिसकने और डूबने के बाद काम रुक गया। किसानों ने ‘दिल्ली चलो’ विरोध मार्च फिर से शुरू किया, अंबाला में इंटरनेट बंद इस कॉरिडोर को शुरू में प्रगति मैदान सुरंग और अन्य चार अंडरपास के साथ जून 2022 में पूरा किया जाना था, लेकिन देरी के बाद, परियोजना की समय सीमा 2022 के अंत तक और फिर 2023 की शुरुआत तक बढ़ा दी गई। फिर समय सीमा सितंबर तक बढ़ा दी गई – जी20 शिखर सम्मेलन के लिए ठीक समय पर – लेकिन बाढ़ ने इसे और विलंबित करके दिसंबर 2023 तक कर दिया। 920 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से निर्मित, प्रगति मैदान एकीकृत ट्रांजिट कॉरिडोर परियोजना का उद्देश्य प्रगति मैदान में विकसित नए प्रदर्शनी और सम्मेलन केंद्र “भारत मंडपम” तक परेशानी मुक्त और सुगम पहुँच प्रदान करना है। यह प्रगति मैदान पुनर्विकास परियोजना का एक हिस्सा है जिसे केंद्र सरकार ने जी-20 बैठकों की मेजबानी के लिए योजनाबद्ध किया था।