कांग्रेस सांसद मनीष तिवारी ने रेल-शिप-रेल मोड से कोयला आयात करने के पंजाब सरकार के निर्देश पर बिजली मंत्रालय की आलोचना की

नई दिल्ली (एएनआई): कांग्रेस सांसद मनीष तिवारी ने मंगलवार को पंजाब सरकार को डायरेक्ट मोड के बजाय रेल-जहाज-रेल मोड से कोयला आयात करने का निर्देश देने के लिए बिजली मंत्रालय की खिंचाई की, जिसमें तीन गुना अधिक खर्च आएगा।

बिजली मंत्रालय द्वारा पंजाब सरकार को आरएसआर (रेल-शिप-रेल) मोड का उपयोग करके देश के उत्तरी और पश्चिमी हिस्सों में स्थित थर्मल पावर प्लांटों में कोयले की खदानों से कोयला लाने का निर्देश दिए जाने के बाद तिवारी ने प्रतिक्रिया व्यक्त की। .

"बिजली मंत्रालय ने पंजाब सरकार भारत को निर्देश दिया है।

-यदि आप पूर्वी भारत से पंजाब में कोयला लाना चाहते हैं तो पहले इसे समुद्र के रास्ते श्रीलंका के ऊपर पश्चिमी तट पर दाहेज/मुंद्रा बंदरगाहों तक ले जाएं और फिर रेल द्वारा पंजाब ले जाएं। लागत - सीधी रेल से 3 गुना अधिक। दाहेज/मुंद्रा का मालिक कौन है? अडानी, "तिवारी ने ट्वीट किया।

तिवारी ने विद्युत मंत्रालय द्वारा जारी एक पत्र साझा किया जिसमें कहा गया है, "जैसा कि आप जानते हैं कि चालू वित्त वर्ष में ऊर्जा की मांग में तेज वृद्धि और घरेलू कोयले की कम आपूर्ति के कारण विभिन्न केंद्रीय / राज्य जेनकोस और आईपीपी ने मिश्रण के लिए कोयले का आयात किया।

उनके ताप विद्युत संयंत्रों में घरेलू कोयला।"

इसलिए सम्मिश्रण उद्देश्यों के लिए कोयले के आयात को कम करने की दृष्टि से, विद्युत मंत्रालय ने कोयला मंत्रालय, रेलवे, जहाजरानी और एनटीपीसी और सीईए के परामर्श से भारत के पूर्वी भाग में कोयला खदानों से घरेलू कोयले के परिवहन के मुद्दे की जांच की। आरएसआर (रेल-जहाज-रेल) मोड का उपयोग कर देश के उत्तरी और पश्चिमी भाग में स्थित ताप विद्युत संयंत्रों के लिए देश।

इसमें तीन चरणों में घरेलू कोयले का परिवहन शामिल है जैसे a)। रेल मार्ग के माध्यम से पारादीप बंदरगाह के लिए एमसीएल/तालचेर क्षेत्र, बी)। पारादीप पोर्ट (ईस्ट कोस्ट) से दाहेज / मुंद्रा पोर्ट (वेस्ट कोस्ट) वाया शिप रूट और c)। दाहेज/मुंद्रा बंदरगाह से रेल मार्ग के माध्यम से उत्तरी/पश्चिमी भारत में थर्मल पावर प्लांट तक। सावधानीपूर्वक विश्लेषण करने पर यह पाया गया कि इस RSR मोड का उपयोग करके घरेलू कोयले का परिवहन, हालांकि ARR मोड की तुलना में महंगा है, कोयले के आयात की तुलना में सस्ता है।

सचिव की अध्यक्षता में दिनांक 16.11.2022 को हुई बैठक में इस मामले पर आगे चर्चा की गई

(पावर), स्टेट्स/जेनकोस के साथ, जिसमें पीएसपीसीएल ने भी भाग लिया, ब्लेंडिंग के लिए आयातित कोयले का उपयोग किया। जनवरी 2023 से एनटीपीसी और देश के उत्तरी और पश्चिमी भागों में टीपीपी वाले सभी राज्य जेनको द्वारा आरएसआर योजना को चालू करने का निर्णय लिया गया। केंद्रीय और राज्य जेनको को भी आरएसआर मोड का उपयोग करके अपनी कुल घरेलू कोयले की आवश्यकता के 15-20 प्रतिशत को कवर करने की योजना बनाने की सलाह दी गई थी।

इसके अलावा, यह सूचित किया गया कि इस योजना को लागू करने में किसी भी तरह की ढिलाई के परिणामस्वरूप बाद में उप-समूह द्वारा एआरआर/आरसीआर रेक का विनियमन किया जाएगा।

तदनुसार, PSPCL से अनुरोध है कि RSR का उपयोग करके घरेलू कोयले का उठाव शुरू करने के लिए आवश्यक कार्रवाई करें

जनवरी 2023 से प्रतिदिन कम से कम 1-2 रेक के साथ मोड। प्रस्तावित कार्य योजना 10 दिसंबर तक इस मंत्रालय के साथ साझा की जाएगी।