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Canada: एयर इंडिया के पायलट के शराब के नशे में पाए जाने के बाद जांच की मांग
nidhi
2 Jan 2026 7:37 AM IST

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शराब के नशे में पाए जाने के बाद जांच की मांग
Canada : ट्रांसपोर्ट कनाडा ने एयर इंडिया से जुड़ी एक गंभीर सुरक्षा चिंता जताई है। रॉयल कैनेडियन माउंटेड पुलिस (RCMP) की शिकायत के बाद, जिसमें आरोप लगाया गया था कि एयर इंडिया के एक कैप्टन वैंकूवर एयरपोर्ट पर ड्यूटी से पहले शराब के नशे में थे।
24 दिसंबर, 2025 को एयर इंडिया के सीनियर अधिकारियों को लिखे एक लेटर में, ट्रांसपोर्ट कनाडा ने कहा कि यह घटना 23 दिसंबर, 2025 को वैंकूवर (CYVR) से वियना (LOWW) जाने वाली फ्लाइट AI186 में हुई थी।
रॉयल कैनेडियन माउंटेड पुलिस (RCMP) ने अधिकारियों को बताया कि "कैप्टन सौरभ कुमार 23 दिसंबर, 2025 को एयर इंडिया की फ्लाइट AI186 में शराब के नशे में ड्यूटी के लिए रिपोर्ट किए, और ड्यूटी के लिए अनफिट थे।"
लेटर में आगे लिखा है, "RCMP द्वारा वैंकूवर इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर किए गए दो ब्रेथलाइज़र टेस्ट से इसकी पुष्टि हुई, जिसके बाद उन्हें एयरक्राफ्ट छोड़ने की सलाह दी गई।"
ट्रांसपोर्ट कनाडा ने कहा कि यह घटना कैनेडियन एविएशन रेगुलेशंस (CARs) का उल्लंघन है। इसमें कहा गया कि इस मामले में CARs 602.02 और CARs 602.03 का उल्लंघन हुआ है, साथ ही एयर इंडिया के फॉरेन एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट (FAOC) में बताई गई शर्तें भी शामिल हैं।
ट्रांसपोर्ट कनाडा ने आगे कहा, "इस बात की संभावना है कि RCMP और TCCA द्वारा कार्रवाई की जाएगी।"
कनाडाई एविएशन अथॉरिटी ने एयर इंडिया से सुधार के कदम उठाने को कहा है।
एयर इंडिया को 26 जनवरी तक अपना जवाब देने को कहा गया है, जिसमें जांच के नतीजों और उठाए गए कदमों की जानकारी दी गई हो।
एक दिन पहले, डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने एयर इंडिया के एक पायलट को फ्लाइट AI-358 और AI-357 में एयरक्राफ्ट डिस्पैच, मिनिमम इक्विपमेंट लिस्ट (MEL) कंप्लायंस और फ्लाइट क्रू के फैसले लेने से जुड़ी सुरक्षा चिंताओं के बीच कारण बताओ नोटिस जारी किया था। DGCA ने अपने नोटिस में कहा कि पायलट ने बार-बार दिक्कतों और सिस्टम में खराबी के बावजूद एयरक्राफ्ट को स्वीकार किया।
सिविल एविएशन अथॉरिटी ने बताया कि AI-358 फ्लाइट में एक दरवाजे के पास धुएं की गंध आ रही थी।
DGCA ने कारण बताओ नोटिस में कहा, "यह देखा गया है कि मेसर्स एयर इंडिया लिमिटेड, फ़्लाइट AI-358 (और AI-357 के संबंधित ऑपरेशन) के दौरान, एयरक्राफ़्ट डिस्पैच, मिनिमम इक्विपमेंट लिस्ट (MEL) कम्प्लायंस, और फ़्लाइट क्रू के फ़ैसले लेने से जुड़ी गंभीर सुरक्षा चिंताएँ पैदा हुईं।"
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