कैबिनेट ने Chennai मेट्रो रेल परियोजना के दूसरे चरण को मंजूरी दी, 2027 तक पूरा होने की उम्मीद

New Delhiनई दिल्ली : एक महत्वपूर्ण कदम में, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने गुरुवार को चेन्नई मेट्रो रेल परियोजना चरण- II के लिए आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी , जिसमें तीन गलियारे शामिल हैं। स्वीकृत लाइनों की कुल लंबाई 128 स्टेशनों के साथ 118.9 किमी होगी। परियोजना पूरी होने की लागत 63,246 करोड़ रुपये है और इसे 2027 तक पूरा करने की योजना है। एक बार चरण- II पूरी तरह से चालू हो जाने पर, चेन्नई में कुल 173 किलोमीटर का मेट्रो रेल नेटवर्क होगा।

चरण II परियोजना में तीन गलियारे शामिल हैं, माधवरम से SIPCOT तक 45.8 किलोमीटर की लंबाई के साथ 50 स्टेशन, लाइटहाउस से पूनमल्ले बाईपास तक 26.1 किलोमीटर की लंबाई के साथ 30 स्टेशन और माधवरम से शोलिंगनल्लूर तक 47 किलोमीटर की लंबाई के साथ 48 स्टेशन। चरण-II में लगभग 118.9 किलोमीटर नई मेट्रो लाइनें जुड़ेंगी। चरण-II के गलियारे चेन्नई के उत्तर से दक्षिण और पूर्व से पश्चिम को जोड़ते हैं, जो माधवरम, पेरंबूर, थिरुमायलाई, अड्यार, शोलिंगनल्लूर, एसआईपीसीओटी, कोडंबक्कम, वडापलानी, पोरुर, विल्लीवाक्कम, अन्ना नगर और सेंट थॉमस माउंट के प्रमुख प्रभाव क्षेत्रों से गुजरते हैं, बड़ी संख्या में औद्योगिक, वाणिज्यिक, आवासीय और संस्थागत प्रतिष्ठानों को जोड़ते हैं और इन समूहों में लगे कार्यबल के लिए प्रभावी सार्वजनिक परिवहन और शहर के विभिन्न हिस्सों से कनेक्टिविटी भी प्रदान करते हैं।

यह शोलिंगनल्लूर जैसे तेजी से बढ़ते क्षेत्रों तक कनेक्टिविटी का विस्तार करेगा, जो दक्षिण चेन्नई आईटी कॉरिडोर के लिए केंद्र के रूप में कार्य करता है। ईएलसीओटी के माध्यम से शोलिंगनल्लूर को जोड़कर, मेट्रो कॉरिडोर बढ़ते आईटी कर्मचारियों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करेगा।

चेन्नई शहर में मेट्रो रेल नेटवर्क के विस्तार के रूप में एक कुशल वैकल्पिक सड़क परिवहन के रूप में मेट्रो रेल और चरण-II से यातायात की भीड़भाड़ कम होने की उम्मीद है और यह शहर के अत्यधिक भीड़भाड़ वाले मार्गों पर विशेष रूप से प्रभावी होगा। सड़क यातायात में कमी से वाहनों की आवाजाही आसान हो सकती है, यात्रा का समय कम हो सकता है, समग्र सड़क सुरक्षा बढ़ सकती है, आदि। चरण-II के निर्माण और संचालन से निर्माण श्रमिकों से लेकर प्रशासनिक कर्मचारियों और रखरखाव कर्मियों तक विभिन्न क्षेत्रों में कई नौकरियां पैदा होंगी। साथ ही, बढ़ी हुई कनेक्टिविटी स्थानीय व्यवसायों को बढ़ावा दे सकती है, खासकर नए मेट्रो स्टेशनों के पास के क्षेत्रों में, जो पहले से कम सुलभ क्षेत्रों में निवेश और विकास को भी आकर्षित कर सकते हैं।

चरण-II चेन्नई मेट्रो रेल परियोजना शहर के लिए एक परिवर्तनकारी विकास साबित होगी। यह बेहतर कनेक्टिविटी, कम यातायात भीड़भाड़, पर्यावरणीय लाभ, आर्थिक विकास और जीवन की बेहतर गुणवत्ता प्रदान करने का वादा करती है। प्रमुख शहरी चुनौतियों का समाधान करके और भविष्य के विस्तार के लिए आधार प्रदान करके, चरण-II शहर के विकास पथ और स्थिरता को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। (एएनआई)