एविएशन सेफ्टी वॉचडॉग ने इंटरनेशनल एयरपोर्ट्स पर ATC वीडियो रिकॉर्डिंग सुझाई

नई दिल्ली : किसी घटना या एक्सीडेंट के बाद इन्वेस्टिगेटर को एयर ट्रैफिक कंट्रोलर (ATC) के एक्शन को एनालाइज़ करने की इजाज़त देने के लिए, एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) ने देश के सभी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर ATC टावर के अंदर वीडियो रिकॉर्डिंग डिवाइस ज़रूरी तौर पर लगाने की सिफारिश की है।

यह कदम पिछले साल नवंबर में दिल्ली एयरपोर्ट पर एक रनवे घटना की AAIB की जांच के बाद उठाया गया है, जब एरियाना अफगान एयरलाइंस का एक एयरक्राफ्ट नेशनल कैपिटल के इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर एक अनअसाइन्ड रनवे पर उतरा था।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, एविएशन एक्सीडेंट रेगुलेटर, जो सिविल एविएशन मिनिस्ट्री के तहत आता है, ने कहा कि इस कदम से सेफ्टी ओवरसाइट और घटना के बाद की जांच काफी मजबूत होगी।

इसमें कहा गया है कि इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर ATC टावर में ऐसे सिस्टम होने चाहिए जो वीडियो रिकॉर्ड करने के साथ-साथ कंट्रोल रूम के अंदर बैकग्राउंड कम्युनिकेशन भी कर सकें।

AAIB के मुताबिक, यह डेटा घटनाओं को फिर से बनाने और असामान्य या हाई-रिस्क स्थितियों के दौरान कंट्रोलर के फैसले लेने को समझने में बहुत ज़रूरी होगा।

ऐसी रिकॉर्डिंग AAIB और डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) दोनों को जांच के लिए उपलब्ध करानी चाहिए।

AAIB ने रिपोर्ट में कहा कि “किसी भी घटना या दुर्घटना के बाद कंट्रोलर के एक्शन का एनालिसिस करने के लिए सेफ्टी रिकमेंडेशन दी जाती है,” और देश के इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर इसे प्राथमिकता से लागू करने की ज़रूरत पर ज़ोर दिया।

AAIB ने कहा कि उसने नवंबर की घटना में शामिल फ़्लाइट क्रू और एयर ट्रैफ़िक कंट्रोलर के शुरुआती बयान पहले ही रिकॉर्ड कर लिए हैं।

इसके अलावा, आगे के टेक्निकल एनालिसिस के लिए अप्रोच रडार रिकॉर्डिंग और ATC कम्युनिकेशन ट्रांसक्रिप्ट सुरक्षित कर लिए गए हैं।

रनवे डेविएशन घटना की जांच जारी है।

हालांकि शुरुआती रिपोर्ट ज़िम्मेदारी तय करने से कम है, लेकिन रिकमेंडेशन एविएशन सेफ्टी और अकाउंटेबिलिटी को बेहतर बनाने के लिए टेक्नोलॉजी-ड्रिवन ओवरसाइट टूल्स का इस्तेमाल करने पर बढ़ते रेगुलेटरी फोकस को दिखाती है।

इसके अलावा, जांच का दायरा बढ़ाकर घटना के समय के आसपास ऑपरेट हो रही दूसरी आने और जाने वाली फ़्लाइट से जुड़े क्रू के बयान भी शामिल कर लिए गए हैं।