ट्रेनों के पटरी से उतरने के बीच JMM MP महुआ माजी ने रेल मंत्रालय पर साधा निशाना

New Delhi नई दिल्ली: "रील" टिप्पणी पर विवाद के बीच, झारखंड मुक्ति मोर्चा ( जेएमएम ) सांसद महुआ माजी ने शुक्रवार को रेल मंत्रालय से कहा कि वह पहले क्षतिग्रस्त रेलवे ट्रैक को ठीक करे और फिर ट्रेनों को ठीक करे, ट्रेन के पटरी से उतरने के कुछ दिनों बाद। "लगातार हो रही ट्रेन दुर्घटनाएं इस बात पर सवाल उठा रही हैं कि बजट कहां खर्च किया जा रहा है। एक तरफ, आप वंदे भारत ट्रेनों का उद्घाटन करते हैं, लेकिन रेलवे ट्रैक क्षतिग्रस्त हैं। पहले आप पटरियों की मरम्मत करें, फिर ट्रेनें चलाएं," जेएमएम नेता ने रेलवे से पूछा।

झारखंड के चक्रधरपुर के पास मंगलवार सुबह हावड़ा-सीएसएमटी एक्सप्रेस के पटरी से उतरने की हालिया घटना पर बोलते हुए, जिसमें दो लोगों की मौत हो गई, जेएमएम नेता ने सवाल किया, "ट्रेन के डिब्बे पटरी से क्यों उतरते हैं? आपको (रेलवे को) बुनियादी चीजों को ठीक करना चाहिए"। उन्होंने यह भी आरोप लगाया कि "लोग" "उच्च किराए" के कारण वंदे भारत ट्रेनों की बुकिंग नहीं कर रहे हैं। "गेट ठीक से बंद नहीं हो रहे हैं, जिससे कई दुर्घटनाएँ हो रही हैं। हमारे देश में हाई स्पीड ट्रेन चलाने के लिए परिस्थितियाँ ऐसी नहीं हैं।" गुरुवार को लोकसभा में बोलते हुए रेल मंत्री अश्विनी ने कहा, "हम रील बनाने वाले लोग नहीं हैं; हम कड़ी मेहनत करते हैं, आप लोग दिखावे के लिए रील बनाते हैं।"

केंद्रीय मंत्री कांग्रेस द्वारा 9 जुलाई को पोस्ट किए गए एक पोस्ट का जिक्र कर रहे थे, जिसमें उन्होंने लोको-पायलटों के साथ बातचीत करते हुए एलओपी राहुल गांधी का एक वीडियो पोस्ट किया था , जिसमें दावा किया गया था कि पायलटों की ज़िंदगी दयनीय स्थिति में है। कांग्रेस की पोस्ट में कहा गया था, "हमारे देश के लोको पायलट बहुत ही दयनीय स्थिति में करोड़ों भारतीयों की यात्रा और जीवन की ज़िम्मेदारी ले रहे हैं। उन्हें न तो पर्याप्त आराम मिल रहा है और न ही इंजन के अंदर कोई बुनियादी सुविधा। भारतीय रेलवे और करोड़ों यात्रियों की सुरक्षा के लिए, उनके जीवन में बदलाव ज़रूरी है।"

जवाब में मंत्री ने कहा, "लोको पायलटों के औसत काम और आराम का समय 2005 में बनाए गए एक नियम के अनुसार तय किया जाता है। 2016 में नियमों में संशोधन किया गया और लोको पायलटों को ज़्यादा सुविधाएँ दी गईं। सभी रनिंग रूम - 558 को वातानुकूलित बनाया गया। लोको कैब बहुत ज़्यादा कंपन करती हैं, गर्म होती हैं और इसलिए 7,000 से ज़्यादा लोको कैब वातानुकूलित हैं। यह उन लोगों के समय में शून्य था जो आज रील बनाकर सहानुभूति दिखाते हैं"। (एएनआई)