एयरलाइनों की उड़ान में देरी के बारे में यात्रियों को सूचित करे: Aviation Minister

New Delhi नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने बुधवार को कोहरे की तैयारियों पर विभिन्न हितधारकों के साथ समीक्षा बैठक की और एयरलाइनों से कहा कि वे यात्रियों को उड़ान में देरी के बारे में सक्रिय रूप से सूचित करें और साथ ही यह सुनिश्चित करें कि चेक-इन काउंटर पर पूरी तरह से कर्मचारी हों, ताकि यात्रा में व्यवधान को कम से कम किया जा सके। इसके अलावा, इस साल की शुरुआत में जारी किए गए मानदंडों के अनुसार, यदि बोर्डिंग के बाद उड़ान के संचालन में लंबी देरी होती है, तो यात्रियों को हवाई अड्डे के प्रस्थान द्वार के माध्यम से विमान से बाहर निकलने की अनुमति दी जाएगी।

नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने एक विज्ञप्ति में कहा, "इस सर्दी में दृश्यता से संबंधित चुनौतियों के प्रबंधन की तैयारी सही दिशा में आगे बढ़ रही है और बाधाओं को दूर करने में अच्छी प्रगति हुई है।" नागरिक उड्डयन सचिव वुमलुनमंग वुलनाम, मंत्रालय के वरिष्ठ अधिकारी, डीजीसीए (नागरिक उड्डयन महानिदेशालय), बीसीएएस (नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो), भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी), दिल्ली हवाई अड्डे के संचालक डायल और एयरलाइन प्रतिनिधियों सहित अन्य ने बैठक में भाग लिया। एयरलाइनों को निर्देश दिया गया है कि वे दृश्यता संबंधी समस्याओं के कारण संभावित देरी/रद्दीकरण के बारे में यात्रियों से सक्रिय रूप से संवाद करें और यह सुनिश्चित करें कि टिकट बुकिंग के दौरान सही यात्री संपर्क जानकारी दर्ज की जाए।

विज्ञप्ति में कहा गया है, "यदि देरी तीन घंटे से अधिक है, तो उड़ान रद्द करनी होगी।" सोमवार को राष्ट्रीय राजधानी में खराब मौसम की वजह से कम से कम 15 उड़ानों को डायवर्ट किया गया और दृश्यता की स्थिति बहुत खराब होने के कारण 100 से अधिक उड़ानों में देरी हुई। आम तौर पर, कोहरे का मौसम दिसंबर की शुरुआत में शुरू होता है। विज्ञप्ति के अनुसार, एयरलाइनों ने पुष्टि की है कि वे दिल्ली और अन्य हवाई अड्डों के लिए CAT II/III अनुपालन वाले विमान और पायलटों को तैनात करने के संबंध में DGCA के दिशानिर्देशों का पालन करेंगे, जो कोहरे से प्रभावित हो सकते हैं। दिल्ली हवाई अड्डे के चार रनवे में से, जो देश का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा भी है, तीन में CAT III ILS (इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम) है जो कम दृश्यता स्तरों पर उड़ान संचालन की अनुमति देगा।

CAT II/III अनुपालन पायलटों को कम दृश्यता की स्थिति में विमान संचालित करने की अनुमति देगा। विज्ञप्ति के अनुसार, बीसीएएस परिपत्र मौसम या तकनीकी देरी के कारण विमान के अंदर फंसे यात्रियों को सुचारू रूप से पुनः प्रवेश की अनुमति देता है, जिससे असुविधा कम होती है और उड़ानें फिर से शुरू होने पर आसानी से पुनः बोर्डिंग की सुविधा मिलती है। इसमें कहा गया है, "संबंधित हितधारकों द्वारा इसका अभ्यास भी किया जा रहा है।" उड़ान में देरी और रद्द होने के समय यात्रियों की उचित सुविधा प्राथमिकता है। बैठक में मंत्री ने कहा कि एयरलाइनों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यात्रियों की असुविधा को कम करने के लिए हवाई अड्डों पर सभी चेक-इन काउंटरों पर पूरी तरह से कर्मचारी हों।

दिल्ली हवाई अड्डे के संचालक डायल (दिल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा लिमिटेड) को यात्रियों को दृश्यता की स्थिति के बारे में वास्तविक समय में अपडेट प्रदान करने के लिए प्रमुख स्थानों पर एलईडी स्क्रीन लगाने की सलाह दी गई है। इसके अलावा, कम दृश्यता की स्थिति के दौरान विमानों को मार्गदर्शन करने के लिए 'फॉलो मी' वाहनों की उपलब्धता बढ़ाने को भी कहा गया है। यात्री-केंद्रित दृष्टिकोण अपनाने पर जोर देते हुए, नायडू ने निर्बाध संचालन सुनिश्चित करने के लिए एयर ट्रैफिक कंट्रोलर (एटीसी), एयरलाइंस, ग्राउंड हैंडलर और हवाई अड्डा संचालकों के बीच वास्तविक समय के समन्वय के महत्व का उल्लेख किया।