वायु प्रदूषण: SC ने दिल्ली सरकार को पुरानी नॉन-BS-IV गाड़ियों पर कार्रवाई की इजाज़त दी

Delhi दिल्ली: दिल्ली-NCR में हवा की क्वालिटी खराब होने के बीच, सुप्रीम कोर्ट ने बुधवार को दिल्ली सरकार को नॉन-भारत स्टेज-IV (BS-IV) एमिशन नॉर्म्स का पालन न करने वाले पुरानी गाड़ियों के खिलाफ सख्त कार्रवाई करने की इजाज़त दे दी। चीफ जस्टिस ऑफ इंडिया सूर्यकांत की अध्यक्षता वाली तीन-जजों की बेंच ने अपने 12 अगस्त के आदेश में बदलाव किया, जिसमें अधिकारियों को 10 साल से पुरानी डीजल गाड़ियों और 15 साल से पुरानी पेट्रोल गाड़ियों के खिलाफ सख्त कदम उठाने से रोका गया था। अब, BS-IV से कम एमिशन नॉर्म्स का पालन करने वाली पुरानी गाड़ियों, जिनमें BS-III और उससे पहले के मॉडल शामिल हैं, पर रेगुलेटरी कार्रवाई की जाएगी। यह आदेश तब आया जब एडिशनल सॉलिसिटर जनरल ऐश्वर्या भाटी ने दिल्ली सरकार की ओर से बेंच से BS-III स्टैंडर्ड तक की पुरानी गाड़ियों के खिलाफ कार्रवाई करने की इजाज़त देने का आग्रह किया, क्योंकि वे हवा प्रदूषण में बहुत ज़्यादा योगदान दे रही थीं। ASG की दलीलों का समर्थन करते हुए, सीनियर वकील और एमिकस क्यूरी अपराजिता सिंह ने कहा कि BS-IV नॉर्म्स 2010 में लागू किए गए थे और उससे पहले बनी गाड़ियां ज़्यादा प्रदूषण फैलाने वाली कैटेगरी में आती थीं।

बेंच - जिसमें जस्टिस जॉयमाल्य बागची और जस्टिस विपुल एम पंचोली भी शामिल थे - ने साफ किया कि हालांकि उसके 12 अगस्त के आदेश ने अधिकारियों को सिर्फ़ गाड़ी की उम्र के आधार पर कार्रवाई करने से रोका था, लेकिन यह सुरक्षा सिर्फ़ BS-IV का पालन करने वाली और नई गाड़ियों पर लागू होगी। बेंच ने खराब AQI के कारण 15 दिसंबर से 5वीं क्लास तक की फिजिकल क्लास को सस्पेंड करने के दिल्ली सरकार के आदेश को चुनौती देने वाली अर्जियों पर विचार करने से इनकार कर दिया।

सीनियर वकील मेनका गुरुस्वामी ने कहा कि स्कूलों के बंद होने से गरीब लोगों पर सबसे ज़्यादा असर पड़ा है क्योंकि उनके बच्चों को मिड-डे मील से वंचित रहना पड़ेगा। हालांकि, टॉप कोर्ट ने इस पर विचार करने से इनकार कर दिया, यह कहते हुए कि क्लास का सस्पेंशन सिर्फ़ एक अस्थायी उपाय था और स्कूलों की सर्दियों की छुट्टियां अगले हफ़्ते से शुरू हो रही हैं। उसने यह मामला कमीशन फॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट (CAQM) के विचार के लिए छोड़ दिया। बेंच ने नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) और म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन ऑफ दिल्ली (MCD) से भी दिल्ली की सीमाओं पर नौ टोल प्लाजा को अस्थायी रूप से बंद करने या उन्हें दूसरी जगह ले जाने पर विचार करने के लिए कहा ताकि आम तौर पर होने वाले भारी ट्रैफिक जाम को कम किया जा सके।

प्रदूषण संकट को "सालाना समस्या" बताते हुए, इसने इससे निपटने के लिए व्यावहारिक और कारगर समाधानों की मांग की। इसने MCD को सुचारू ट्रैफिक प्रवाह को आसान बनाने और गाड़ियों से होने वाले प्रदूषण को कम करने के लिए टोल प्लाजा को अस्थायी रूप से बंद करने पर एक हफ़्ते के अंदर फ़ैसला लेने का निर्देश दिया। बेंच ने सिर्फ़ प्रोटोकॉल बनाने के बजाय मौजूदा उपायों को प्रभावी ढंग से लागू करने की ज़रूरत पर ज़ोर दिया, जिनका पालन नहीं किया जाता है। इसने दिल्ली सरकार को निर्देश दिया कि वह पाबंदियों के कारण बेकार हुए कंस्ट्रक्शन मज़दूरों को तुरंत वेरिफाई करे और यह सुनिश्चित करे कि फाइनेंशियल मदद सीधे उनके बैंक खातों में ट्रांसफर की जाए।

ASG भाटी ने कहा कि लगभग 2.5 लाख रजिस्टर्ड कंस्ट्रक्शन मज़दूरों में से अब तक लगभग 7,000 मज़दूरों को वेरिफाई किया गया है, और आश्वासन दिया कि पैसा सीधे उनके खातों में ट्रांसफर किया जाएगा। हालांकि, बेंच ने इस प्रक्रिया में किसी भी तरह की गड़बड़ी के प्रति आगाह किया, और कहा कि "ऐसा नहीं होना चाहिए कि मज़दूरों के खातों में ट्रांसफर किया गया पैसा गायब हो जाए या किसी दूसरे खाते में चला जाए"। इसने दिल्ली सरकार से यह भी कहा कि वह प्रदूषण को रोकने के लिए लगाई गई पाबंदियों के कारण कमाई करने में असमर्थ कंस्ट्रक्शन मज़दूरों को वैकल्पिक काम देने पर विचार करे। यह देखते हुए कि वायु प्रदूषण हर सर्दी में एक आम समस्या बन गई है, इसने CAQM को अपनी लंबी अवधि की रणनीतियों पर फिर से विचार करने और उन्हें मज़बूत करने का निर्देश दिया और मामले को 6 जनवरी, 2026 को आगे के निर्देशों के लिए लिस्ट किया।