एयर इंडिया कुछ सीमाओं के साथ नया ड्रीमलाइनर चलाएगी; कुछ FAA अप्रूवल का इंतज़ार है
Delhi दिल्ली: सूत्रों ने शुक्रवार को बताया कि एयर इंडिया अपने नए बोइंग 787-9 विमान को कुछ सीमाओं के साथ ऑपरेट करेगी, क्योंकि टाटा ग्रुप के मालिकाना हक वाली एयरलाइन विमान के बिजनेस क्लास सुइट्स में स्लाइडिंग प्राइवेसी दरवाजों और 18 इकोनॉमी क्लास सीटों के लिए अमेरिकी वॉचडॉग FAA से मंजूरी का इंतजार कर रही है। यह विमान, जो जनवरी 2022 में टाटा ग्रुप द्वारा अधिग्रहण के बाद एयर इंडिया के बेड़े में शामिल होने वाला पहला कस्टम-मेड ड्रीमलाइनर भी है, 1 फरवरी से मुंबई-फ्रैंकफर्ट रूट पर कमर्शियल ऑपरेशन शुरू करेगा।
विमान में 296 सीटें हैं, जिनमें 30 बिजनेस क्लास, 28 प्रीमियम इकोनॉमी और 238 इकोनॉमी क्लास सीटें शामिल हैं। इनमें से 18 इकोनॉमी क्लास सीटें तब तक इस्तेमाल के लिए उपलब्ध नहीं होंगी जब तक FAA (फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन) अपनी मंजूरी नहीं दे देता।
एयरलाइन के एक प्रवक्ता ने कहा कि नया B787-9 1 फरवरी को कुछ सीमाओं के साथ कमर्शियल ऑपरेशन शुरू करेगा।
प्रवक्ता ने कहा, "हमारे बिजनेस क्लास सुइट्स में स्लाइडिंग प्राइवेसी दरवाजे खुली स्थिति में सुरक्षित रूप से फिक्स रहेंगे और यात्रियों के इस्तेमाल के लिए उपलब्ध नहीं होंगे, क्योंकि इस खास सीट फीचर को रेगुलेटरी मंजूरी का इंतजार है। हमें उम्मीद है कि जल्द ही जरूरी मंजूरी मिल जाएगी। बाकी सभी सीट फीचर्स यात्रियों के इस्तेमाल के लिए उपलब्ध हैं।"
अलग से, कुल 18 खास इकोनॉमी क्लास सीटों की बिक्री रोक दी गई है और उन्हें फिजिकली भी इस्तेमाल से ब्लॉक कर दिया गया है।
"सीट प्रोडक्ट (RECARO 3710) खुद पूरी तरह से सर्टिफाइड है और दुनिया भर की कई एयरलाइंस में रेगुलर ऑपरेशन में है; हालांकि, एक रेगुलेटरी व्याख्या है जो 18 खास सीटों को प्रभावित कर रही है, जिसे हम मैन्युफैक्चरर और रेगुलेटर के साथ मिलकर सुलझाने की कोशिश कर रहे हैं।
