एयर इंडिया पायलट्स यूनियन ने नए वेतन समझौते का विरोध वापस लिया

नई दिल्ली (एएनआई): एक बड़े गतिरोध के रूप में देखा जा रहा है, एयर इंडिया के पायलटों के संघ ने नए वेतन समझौते और रोजगार समझौते पर अपना विरोध वापस ले लिया है।

गुरुवार को जारी एक संयुक्त पत्र में, इंडियन पायलट्स गिल्ड (आईपीजी) और इंडियन कमर्शियल पायलट्स एसोसिएशन (आईसीपीए) ने अपना पक्ष वापस ले लिया और अपने सदस्यों से कहा कि वे एयर के नए टाटा समूह प्रबंधन द्वारा पेश किए गए नए वेतन अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने के लिए स्वतंत्र हैं। भारत।

आईपीजी और आईसीपीए ने अपने सदस्यों को एक संयुक्त पत्र में कहा, "समर्पित एयर इंडियंस के रूप में, हम मानते हैं कि विवाद को निपटाने के लिए अपनी तत्परता व्यक्त करना और दोनों पक्षों के लाभ के लिए एक सौहार्दपूर्ण समाधान खोजना महत्वपूर्ण है।"

पत्र में आगे लिखा है, "पिछले एक साल में, एक संकल्प तक पहुंचने के हमारे प्रयासों में प्रबंधन से सहयोग की कमी के कारण बाधा उत्पन्न हुई है। हमारी चिंताओं और उदासीन रवैये को दूर करने की उनकी अनिच्छा के परिणामस्वरूप लंबे समय तक गतिरोध और बढ़ते तनाव का परिणाम रहा है।"

"ऑनलाइन 'टाउनहॉल मीटिंग फॉर पायलट्स' में दिए गए आश्वासनों पर और एयर इंडिया, टाटा समूह और हमारे यात्रियों की आकांक्षाओं के हित में, 2023 का संयुक्त निर्देश संख्या 01, उप: नीतियों में एकतरफा परिवर्तन वापस ले लिया गया है, "2023 के संयुक्त निर्देश Np01 को वापस लेना' शीर्षक वाले पत्र को जोड़ा गया।

यह घोषणा गुरुवार को आयोजित एक संयुक्त बैठक के बाद हुई, जिसमें यूनियनों के सदस्यों को बताया गया कि वे नए वेतन अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के लिए स्वतंत्र हैं।

पिछले महीने, टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयरलाइन ने पायलटों और केबिन क्रू के लिए एक नए वेतन ढांचे की घोषणा की, लेकिन कर्मचारी संशोधन से निराश थे। उनकी मुख्य शिकायत प्रबंधन में चार साल से अधिक के अनुभव वाले कप्तानों को बढ़ावा देने को लेकर थी।

इस साल अप्रैल में पायलटों और चालक दल के सदस्यों सहित सभी कर्मचारियों को एक संचार में, एयर इंडिया प्रबंधन ने कहा था कि उन्होंने अपने रोजगार अनुबंधों में संशोधन और उड़ान कर्मचारियों के लिए संशोधित मुआवजे की घोषणा की थी।

एयर इंडिया के मुख्य मानव संसाधन अधिकारी सुरेश त्रिपाठी ने एक वीडियो संदेश में कहा, "मैं इस मंच के माध्यम से सीधे हमारे फ्लाइंग स्टाफ तक पहुंच रहा हूं क्योंकि वर्तमान में एयर इंडिया में कोई मान्यता प्राप्त संघ नहीं है। यह कानून के दायरे में है।"

एयरलाइन ने कहा था कि भेजा गया अनुबंध लागू नीतियों और मौजूदा नियमों का संकलन है। जहां भी मतभेद हैं, उनके परिवर्तन एक प्रदर्शन और योग्यता आधारित संस्कृति के लिए पेश किए जाते हैं जैसा कि किसी भी विश्व स्तरीय और पेशेवर रूप से चलने वाली एयरलाइन की मांग होगी।

एयर इंडिया प्रबंधन ने कहा कि पिछले एक साल में, वे विभिन्न मंचों और निरंतर संचार के माध्यम से अपने उड़ान समुदाय की सभी चिंताओं को सुनते रहे हैं।

"गारंटीकृत उड़ान भत्ता मौजूदा 20 घंटे से बढ़कर 40 घंटे तय हो गया है। हमारे महत्वाकांक्षी विकास और बड़े विमान ऑर्डर के साथ, हम एक संगठन के रूप में आपको उड़ान के अधिक से अधिक अवसर प्रदान करने के लिए आश्वस्त हैं। तथ्य यह है कि 70 घंटे की उड़ान पर , बोर्ड भर में आय में वृद्धि हुई है। हम एक उत्पादकता उन्मुख संगठन हैं, और जो कोई भी योगदान करने के लिए तैयार है वह बढ़ेगा और समृद्ध होगा, "एयरलाइन ने कहा था।

इसमें कहा गया है, "हमारे ट्रेनर्स जो प्रशिक्षण में अधिक समय लगा रहे हैं, उन्हें फिक्स्ड और वेरिएबल दोनों के रूप में वेतन में उल्लेखनीय वृद्धि दी गई है। प्रशिक्षकों के भत्ते में 40 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है।" .

एयर इंडिया ने कहा कि उड़ान भत्ते की दरें भारतीय उद्योग में सबसे अधिक दरों में से एक हैं, 40 घंटे से अधिक की राशि के साथ। समान पायलट रैंक में उड़ान दरों में अंतर हुआ करता था जिसे निष्पक्षता को बढ़ावा देने के लिए दूर कर दिया गया है।

उन्होंने कमांड अपग्रेड और कन्वर्जन ट्रेनिंग के प्रशिक्षण के दौरान अतिरिक्त मुआवजा पेश किया है जो पहले मौजूद नहीं था। अनुभवी कर्मचारियों के योगदान को मान्यता देने के लिए कोई सेवा पुरस्कार मौजूद नहीं था। वेतन में एक निश्चित राशि जोड़ी गई है।

"ये सभी बदलाव हैं जो हमने बेहतर और बाजार प्रतिस्पर्धी बनने के लिए पेश किए हैं, जो एक महत्वपूर्ण सवाल था। हमने कर्मचारियों के कल्याण का समर्थन करने के लिए सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास कर्मचारी बीमा और अन्य लाभ भी पेश किए हैं जो पहले एयर इंडिया में मौजूद नहीं थे। हमारे फ्लाइंग स्टाफ," एयरलाइन के प्रबंधन ने कहा था। (एएनआई)