Dehli: दिल्ली में 12 महीने का प्रोजेक्ट 2 साल बाद भी अधूरा
दिल्लीं Delhi: मुकरबा चौक के पास आउटर रिंग रोड के एक महत्वपूर्ण मोड़ पर दो साल से जाम की समस्या से जूझ रहे यात्रियों को passengers struggling जल्द राहत मिलने की संभावना नहीं है, क्योंकि अंडरपास बनाने का चल रहा काम भूमि अधिग्रहण की बाधाओं और हाई-टेंशन बिजली लाइन के स्थानांतरण के कारण विलंबित है। सितंबर 2022 में शुरू हुआ, आउटर रिंग रोड-जीटी करनाल चौराहे पर हैदरपुर मेट्रो स्टेशन के पास अंडरपास - जिसे मूल रूप से 12 महीने में पूरा किया जाना था - अब दोगुना लंबा खिंच गया है, और अभी भी इसका कोई अंत नहीं दिख रहा है, इस घटनाक्रम से अवगत अधिकारियों ने कहा। अंडरपास का निर्माण करने वाली एजेंसी लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के एक अधिकारी ने कहा कि रैंप, थ्रस्ट बेड और आरसीसी कंक्रीट बॉक्स के विकास से संबंधित निर्माण कार्य का एक बड़ा हिस्सा पूरा हो चुका है। लेकिन बाधा दिल्ली सरकार के सिंचाई और बाढ़ नियंत्रण विभाग (आईएफसीडी) द्वारा प्रबंधित एक प्रमुख नाले के लिए भूमि हस्तांतरण है जो अंडरपास से सटा हुआ है। अधिकारियों ने कहा कि इसके लिए भूमि हस्तांतरण अभी भी प्रतीक्षित है।
अगस्त 2024 की परियोजना प्रगति रिपोर्ट Project Progress Report के अनुसार, गैस पाइपलाइन की शिफ्टिंग नवंबर 2023 में पूरी हो गई थी, और लाइनों के स्थानांतरण के लिए बिजली डिस्कॉम को ₹5.15 करोड़ का भुगतान किया गया था। हालांकि, IFCD से भूमि अधिग्रहण में तेजी लाई जानी है। पीडब्ल्यूडी के अधिकारी ने कहा, "थ्रस्ट बेड की कास्टिंग पूरी हो गई है, साथ ही चार कंक्रीट बॉक्स भी हैं जो अंडरपास का आधार बनेंगे। बॉक्स पुशिंग के लिए मशीनरी जुटाई जा रही है जो जल्द ही शुरू हो जाएगी।" बॉक्स पुशिंग तकनीक के तहत, अंडरपास की बाहरी दीवारें बनाने के लिए पहले से तैयार कंक्रीट बॉक्स को सतह के नीचे धकेला जाता है। भूमि की उपलब्धता की कमी के कारण बिजली लाइनों का स्थानांतरण भी आंशिक रूप से लंबित है।
टाटा पावर दिल्ली डिस्ट्रीब्यूशन लिमिटेड (टीपीडीडीएल) के प्रवक्ता ने कहा: "बिजली लाइनों के स्थानांतरण के लिए पीडब्ल्यूडी से भुगतान प्राप्त होने के बाद, हमने तुरंत 33 केवी बिजली लाइन की शिफ्टिंग पूरी कर ली। वर्तमान में, पीडब्ल्यूडी एक रिटेनिंग वॉल बनाने की प्रक्रिया में है, और टाटा पावर-डीडीएल एक और 66 केवी लाइन के स्थानांतरण के लिए पीडब्ल्यूडी से स्पष्ट अधिकार मार्ग (आरओडब्ल्यू) का इंतजार कर रहा है। एक बार आरओडब्ल्यू प्रदान किए जाने के बाद, हम जल्द से जल्द 66 केवी लाइन स्थानांतरण को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।वाहन चालकों को परेशानी
इस देरी का मतलब है कि मधुबन चौक और मुकरबा चौक के बीच मेट्रो निर्माण कार्य से पहले से ही परेशान आउटर रिंग रोड पर यात्रा करने वाले वाहन चालकों के लिए लगभग दो साल की अराजकता। इसने पिछले कुछ महीनों में दिल्ली ट्रैफिक पुलिस को कई ट्रैफिक सलाह देने के लिए प्रेरित किया है। पिछले महीने, ट्रैफिक पुलिस ने यात्रियों को सलाह दी कि अंडरपास का काम कम से कम तीन महीने तक चलेगा। “आउटर रिंग रोड का रोजाना इस्तेमाल करने वाले यात्रियों को सूचित किया जाता है कि अंडरपास का निर्माण कार्य पीडब्ल्यूडी द्वारा किया जा रहा है … और अगले तीन महीनों तक निर्माणाधीन रहेगा। मधुबन चौक पर मेट्रो निर्माण कार्य भी डीएमआरसी द्वारा किया जा रहा है। इसके कारण, पीक ऑवर्स के दौरान यातायात प्रभावित होता है, ”यह कहा।
