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22 वर्षों में भारत में ट्रेन दुर्घटनाओं में 90% की कमी: केंद्रीय मंत्री अर्जुन मुंडा

Kunti Dhruw
9 Aug 2023 10:57 AM GMT
22 वर्षों में भारत में ट्रेन दुर्घटनाओं में 90% की कमी: केंद्रीय मंत्री अर्जुन मुंडा
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केंद्रीय मंत्री अर्जुन मुंडा ने बुधवार को कहा कि देश में ट्रेन दुर्घटनाओं की संख्या 2000-01 में 473 से घटकर 2022-23 में 48 हो गई है। एक प्रेस वार्ता में, मुंडा ने कहा कि 2004 से 2014 तक ट्रेन दुर्घटनाओं का वार्षिक औसत 171 था। बाद की अवधि (2014 से 2023) में यह आंकड़ा काफी कम होकर 71 प्रति वर्ष हो गया।
मुंडा ने कहा, "पिछले 20 वर्षों के रुझानों के विश्लेषण से पता चलता है कि ट्रेन दुर्घटनाओं में भारी गिरावट आई है, जो वित्तीय वर्ष 2000-01 के दौरान 473 से घटकर वित्तीय वर्ष 2022-23 में केवल 48 रह गई है।" उन्होंने कहा कि रेलवे ने ट्रेन परिचालन की सुरक्षा को मजबूत करने के लिए कई महत्वपूर्ण उपाय लागू किए हैं।
इनमें 2017-18 में राष्ट्रीय रेल संरक्षण कोष (आरआरएसके) की शुरूआत शामिल है, जो महत्वपूर्ण सुरक्षा संपत्तियों के प्रतिस्थापन, नवीनीकरण और वृद्धि के लिए समर्पित एक कोष है। मंत्री ने कहा कि पांच वर्षों के लिए 1.08 लाख करोड़ रुपये के इस कोष से पर्याप्त प्रगति हुई है।
राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने 6,427 स्टेशनों पर इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम भी लागू किया, जिससे मानवीय त्रुटि के कारण दुर्घटनाओं की संभावना समाप्त हो गई।
अन्य उपायों में 11,093 स्थानों पर लेवल क्रॉसिंग गेटों को इंटरलॉक करना, इन क्रॉसिंगों पर सुरक्षा बढ़ाना, 6,377 स्टेशनों पर ट्रैक सर्किटिंग का काम पूरा करना, लोको पायलटों की चौकसी सुनिश्चित करने के लिए सभी लोकोमोटिव को सतर्कता नियंत्रण उपकरणों से लैस करना और चालक दल को सतर्क करने के लिए रेट्रो-रिफ्लेक्टिव सिग्मा बोर्ड की तैनाती शामिल है। कोहरे की स्थिति के दौरान विद्युतीकृत क्षेत्रों में आगे के संकेतों के बारे में।
रेलवे ने कोहरे से प्रभावित क्षेत्रों में लोको पायलटों के लिए एक जीपीएस-आधारित कोहरा सुरक्षा उपकरण भी पेश किया है, जो उन्हें निकटवर्ती स्थलों की दूरी मापने में सक्षम बनाता है और प्राथमिक ट्रैक नवीनीकरण के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आधुनिक ट्रैक संरचनाओं को अपनाया है।
मुंडा ने कहा कि मानवीय त्रुटियों को कम करने के लिए ट्रैक बिछाने की प्रक्रिया को मशीनीकृत किया गया है और रेल नवीकरण में तेजी लाने और संयुक्त वेल्डिंग को कम करने के लिए लंबे रेल पैनलों का उपयोग किया जा रहा है, जिससे सुरक्षा में सुधार हुआ है।
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