Yezdi Scrambler बनाम रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450

Delhi दिल्ली। हाल ही में लॉन्च की गई रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 भारत के स्क्रैम्बलर बाजार में नवीनतम बाइक है, जहां इसे ट्रायम्फ स्पीड 400, हार्ले-डेविडसन X440 और येजदी स्क्रैम्बलर जैसी बाइकों से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है।इस लेख में, हम रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की तुलना येजदी स्क्रैम्बलर से करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जिसका उद्देश्य संभावित खरीदारों को सूचित निर्णय लेने में मदद करना है। हम इन दो लोकप्रिय स्क्रैम्बलर्स की स्पष्ट तुलना करने के लिए विनिर्देशों, विशेषताओं और प्रदर्शन में मुख्य अंतरों का पता लगाएंगे।रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 पूरी तरह से नए डिजाइन के साथ सब-500cc रोडस्टर सेगमेंट में प्रवेश करती है, जो क्लासिक स्टाइलिंग पर एक आधुनिक मोड़ प्रदान करती है। रॉयल एनफील्ड हिमालयन प्लेटफॉर्म पर निर्मित, इसमें गोल हेडलैंप, गढ़ी हुई ईंधन टंकी और न्यूनतम बॉडीवर्क जैसे आकर्षक और आक्रामक डिजाइन तत्व हैं, जो युवा, स्टाइल के प्रति सजग दर्शकों को आकर्षित करते हैं।

इसके विपरीत, येज़दी स्क्रैम्बलर में ज़्यादा मज़बूत, ऑफ-रोड के लिए तैयार डिज़ाइन के साथ रेट्रो लुक दिया गया है। यह एक लंबे, चौड़े हैंडलबार, उभरे हुए फेंडर, वायर-स्पोक व्हील और ऊपर की ओर उठने वाले एग्जॉस्ट से सुसज्जित है। रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 और येज़दी स्क्रैम्बलर दोनों में लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन हैं, लेकिन गुरिल्ला का 452cc इंजन 39.5 bhp और 40Nm टॉर्क के साथ ज़्यादा आउटपुट देता है। यह गुरिल्ला को पावर और ओवरऑल परफॉरमेंस दोनों में बढ़त देता है। 334cc इंजन वाला येज़दी स्क्रैम्बलर 29 bhp और 28 Nm टॉर्क पैदा करता है। सक्षम होने के बावजूद, येज़दी का छोटा विस्थापन गुरिल्ला की तुलना में कम पावर देता है। यह अंतर गुरिल्ला 450 को उन लोगों के लिए एक मज़बूत विकल्प बनाता है जो अपनी सवारी में ज़्यादा पावर चाहते हैं।