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Yamaha ने 'स्मार्ट की टेक्नोलॉजी' के साथ AEROX 155 वर्जन S लॉन्च किया

Harrison
17 April 2024 1:55 PM GMT
Yamaha ने स्मार्ट की टेक्नोलॉजी के साथ AEROX 155 वर्जन S लॉन्च किया
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नई दिल्ली। यामाहा इंडिया ने हाल ही में स्मार्ट की तकनीक से लैस AEROX 155 वर्जन S स्कूटर लॉन्च किया है। यह दो रंगों सिल्वर और रेसिंग ब्लू में आता है और इसकी कीमत 1,50,600 रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है। यामाहा एयरॉक्स 155 संस्करण एस में स्मार्ट कुंजी सुविधा को शहर की यात्रा में क्रांति लाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विशेष रूप से, इसमें एक उत्तर-बैक फ़ंक्शन शामिल है जो व्यस्त शहरी सेटिंग में स्कूटर का पता लगाने में मदद करता है। यह सुविधा चमकते ब्लिंकर और बजर ध्वनि को ट्रिगर करती है, जिससे भीड़-भाड़ वाले इलाकों में स्कूटर को पहचानना आसान हो जाता है। वाहनों को स्टार्ट करना उतना ही सरल है जितना कि नॉब को इग्निशन स्थिति में घुमाना और स्टार्ट बटन को दबाना।
यह नया फीचर AEROX 155 वर्जन S को अधिक सुरक्षित भी बनाता है। स्मार्ट कुंजी में एक इम्मोबिलाइज़र फ़ंक्शन शामिल है, जिसका अर्थ है कि जब चाबी पास में न हो तो स्कूटर सुरक्षित रहता है। यह सुविधा सवारों को मानसिक शांति देती है, यह जानकर कि उनका स्कूटर संभावित चोरी या अनधिकृत उपयोग से सुरक्षित है। इस अवसर पर बोलते हुए, यामाहा मोटर इंडिया ग्रुप ऑफ कंपनीज के अध्यक्ष, श्री ईशिन चिहाना ने कहा, “अपने लॉन्च के बाद से, AEROX 155 एक शानदार सफलता रही है, जो अपने प्रभावशाली प्रदर्शन और असाधारण डिजाइन के साथ गतिशील ग्राहकों को आकर्षित कर रही है। जैसे-जैसे भारतीय शहर विकसित हो रहे हैं, कुशल परिवहन समाधानों की आवश्यकता काफी बढ़ गई है, जिससे यामाहा को ऐसे नवाचारों के साथ आगे बढ़ने के लिए प्रेरित किया गया है जो न केवल सवारों की बढ़ती मांगों को संबोधित करते हैं बल्कि उन्हें पार भी करते हैं। AEROX 155 में स्मार्ट की तकनीक का एकीकरण इस प्रतिबद्धता का उदाहरण है। सुविधा और उपयोगिता का सहज मिश्रण, नया स्मार्ट की फीचर शहरी गतिशीलता अनुभवों के लिए एक नया मानक स्थापित करता है।
यामाहा AEROX 155 संस्करण S एक ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) के साथ आता है और एक नए 155cc ब्लू कोर इंजन द्वारा संचालित होता है जिसमें वेरिएबल वाल्व एक्चुएशन (VVA) होता है। सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया, यह लिक्विड-कूल्ड इंजन 8,000rpm पर 15 bhp की पावर और 6,500rpm पर 13.9 Nm का टॉर्क देता है। यह यामाहा मैक्सी-स्पोर्ट्स स्कूटर E20 ईंधन के अनुरूप है और इसमें ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक (OBD-II) सिस्टम शामिल है। इसके अतिरिक्त, यह एक मानक सुविधा के रूप में एक जोखिम प्रणाली के साथ आता है।
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