Train में सबसे पहले और आखिर में अनारक्षित डिब्बे क्यों होते हैं?

Business बिजनेस: रेलगाड़ियों की सेवाएँ जनता द्वारा परिवहन का सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला साधन बनती जा रही हैं.. हालाँकि, रेलवे के कुछ पहलुओं, रेलवे नियमों को जानना आवश्यक है। तो क्या आप जानते हैं कि ट्रेन में आगे और पीछे जनरल डिब्बे क्यों लगाए जाते हैं? क्या आप जानते हैं ट्रेन के पटरी से उतरने के मुख्य कारण क्या हैं? आइए संक्षेप में देखें.

ट्रेन में जनरल कोच मुख्य कोच होता है.. इसके अलावा स्लीपर, थर्ड एसी, सेकेंड एसी, फर्स्ट एसी जैसे कोच होते हैं. इसमें ट्रेन के आगे और आखिरी हिस्से में केवल जनरल कोच की व्यवस्था की जाती है। जनरल कोच: क्या आप जानते हैं कि यह जनरल कोच ट्रेन के आगे या पीछे क्यों लगाया जाता है? इन्हीं जनरल डिब्बों में ज्यादातर लोग सफर करते हैं.

यह सामान्य बॉक्स भी कई अनुप्रयोगों से भरा हुआ है। ऐसे में इस जनरल कोच को ट्रेन के बीच में नहीं लगाया जा सकता है. अगर ऐसा है तो ट्रेन संतुलित नहीं होगी. यानि कि अगर ट्रेन के आगे और पीछे जनरल डिब्बों की व्यवस्था की जाए तो यात्रियों की भीड़ दोनों तरफ समान रूप से संतुलित रहेगी.

सामान्य डिब्बे: इसके अलावा, किसी दुर्घटना या अचानक पटरी से उतरने की स्थिति में, सामान्य डिब्बे में कई यात्री ऐसी आपातकालीन स्थिति में तुरंत बच सकते हैं... ट्रेन प्रस्थान के आखिरी घंटे में, वे आसानी से अपनी ट्रेन की पहचान कर सकते हैं और उसमें चढ़ने के लिए दौड़ सकते हैं। इसीलिए ट्रेन की शुरुआत और अंत में कॉमन बॉक्स लगाए जाते हैं, क्या आप जानते हैं कि ट्रेन के पटरी से उतरने और दुर्घटनाओं का कारण क्या है? पटरी से उतरने, बुनियादी ढांचे के खराब रखरखाव आदि के कारण ट्रेनें पटरी से उतर जाती हैं।

टूट-फूट: जहाँ तक हमारे भारत की बात है, कई रेल पटरियाँ बहुत पुरानी हैं.. उनमें से कुछ तो पुरानी भी हैं.. ऐसी पटरियाँ टूटने-फूटने का कारण बनती हैं और पटरी से उतरने का खतरा बढ़ जाता है।

इसके अलावा अनुचित रखरखाव, चेतावनी उपकरणों की कमी, पुलों, सुरंगों का रखरखाव, ट्रेनों में यात्रियों की अत्यधिक भीड़, मालगाड़ियों पर क्षमता से अधिक भार आदि से स्थिति और खराब हो जाती है। ट्रेन पर अत्यधिक भार के कारण पटरियों और पहियों पर अत्यधिक दबाव पड़ता है, जिससे दुर्घटनाएं भी होती हैं। प्राकृतिक आपदाएं: इसके अलावा, प्राकृतिक कारक जैसे ड्राइवर की थकान, अपर्याप्त प्रशिक्षण, लापरवाही, संचार टूटना, चरम मौसम, भूस्खलन, बाढ़ आदि भी हैं। पटरियों को कमजोर किया जाता है और ट्रेनों को पटरी से उतार दिया जाता है।