अधिक खरीदार इस एसयूवी के हाइब्रिड वेरिएंट को खरीदने में रुचि क्यों रखते हैं जनिये ?

नई मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा शोरूम के फर्श पर उतरने और भारतीय बाजार के सबसे गर्म क्षेत्रों में से एक में भाग लेने के लिए तैयार है। एसयूवी के लिए बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है, और ऑटोमेकर ने खुलासा किया है कि ग्रैंड विटारा के लिए अब तक लगभग 33,000 ऑर्डर प्राप्त हो चुके हैं। कार निर्माता का एक और दिलचस्प रहस्योद्घाटन इस बात की पुष्टि करता है कि ग्रैंड विटारा के मजबूत-हाइब्रिड संस्करण को हल्के-हाइब्रिड वेरिएंट की तुलना में अधिक ऑर्डर मिल रहे हैं। खैर, यह एक दिलचस्प प्रवृत्ति है और निश्चित रूप से सवाल उठा रही है कि अधिक लोग मजबूत-हाइब्रिड वेरिएंट क्यों खरीद रहे हैं।

मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (एमएसआईएल) के वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक शशांक श्रीवास्तव ने पहले कहा था कि भारतीय बाजार एसयूवी की ओर बढ़ रहा है, जो खुद यह समझने के लिए पर्याप्त है कि ग्रैंड विटारा गर्मजोशी से प्रतिक्रिया देखने के लिए तैयार है। इसके अलावा, मध्यम आकार की एसयूवी के प्रति भारतीयों की आत्मीयता अनुकरणीय रूप से अधिक है। इसलिए, बड़ी संख्या में बुकिंग के साथ ग्रैंड विटारा की मदद करना।

अब इस 'मजबूत-हाइब्रिड और माइल्ड-हाइब्रिड बहस क्यों नहीं' के महत्वपूर्ण हिस्से पर आते हैं, यह मूल्य बिंदु है। मजबूत-हाइब्रिड वेरिएंट की कीमत Hyundai Creta के फीचर-लोडेड टर्बो-पेट्रोल और डीजल ट्रिम्स के समान होगी। साथ ही, यह 27.97 किमी/लीटर के अपने दावा किए गए माइलेज के साथ बहुत कम चलने वाली लागत की पेशकश करेगी, जो इसे देश में सबसे अधिक ईंधन-कुशल एसयूवी भी बनाती है।

वास्तव में, दावा किया गया माइलेज आंकड़ा केवल एक लीटर ईंधन से अधिक किलोमीटर निकालने के लिए महंगे डीजल ट्रिम खरीदने के लाभ को पूरी तरह से मिटा देता है।ग्रैंड विटारा की ऑर्डर बुक पर और मजबूत करने वाले अंक एसयूवी के समग्र आयाम हैं। आखिरकार, यह आयामों के मामले में सेगमेंट-किंग - हुंडई क्रेटा के समान है। हालांकि, इसके सीधे सिल्हूट के कारण यह एक मजबूत सड़क उपस्थिति का दावा करता है।

शुरुआत के लिए, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा के मजबूत-हाइब्रिड वेरिएंट में एटकिंसन साइकिल मोटर का उपयोग किया जाएगा जो 1,500 क्यूबिक सेंटीमीटर वर्किंग वॉल्यूम को विस्थापित करेगा। यह सभी एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर कुल आउटपुट के रूप में 115 पीएस और 122 एनएम का उत्पादन करेगा। कहा जाता है कि सेटअप लगभग एक दर्जन-हजार किलोमीटर की टैंक रेंज पेश करता है।

जबकि यह ग्रैंड विटारा को अपने मजबूत-हाइब्रिड पुनरावृत्ति में खरीदने के लिए एक और कारण बनाता है, सरल गणना से पता चलता है कि मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा को एक किलोमीटर के लिए मजबूत-हाइब्रिड चलाने के लिए 3.60 रुपये खर्च होंगे। आपके पास इस सारी जानकारी के साथ, हम आशा करते हैं कि यह स्पष्ट है कि अधिक खरीदार इस एसयूवी के हाइब्रिड वेरिएंट को खरीदने में रुचि क्यों रखते हैं।