2021 फोर्स गुरखा और महिंद्रा थार में से कौन है सबसे ज्यादा पावरफुल, जानिए

नई फोर्स गुरखा एक ऐसी मॉडल रही है, जिसका ऑफ रोडिंग कम्यूनिटी को भारत में काफी दिनों से इंतजार था. इसका सबसे पहले खुलासा साल 2020 के ऑटो एक्सपो में किया गया था. ऐसे में अब फोर्स गुरखा 27 सितंबर को पूरी तरह लॉन्च होने के लिए तैयार है. भारत में ऑफ रोडिंग सेगमेंट में फिलहाल दो गाड़ियों को सबसे टॉप पर देखा जा रहा है. इसमें महिन्द्रा थार सबसे पहले है, जिसे पिछले साल लॉन्च किया गया था तो वहीं फोर्स गुरखा अब इस गाड़ी को टक्कर देने के लिए पूरी तरह तैयार है. ऐसे में आज हम आपको इन दोनों गाड़ियों के स्पेसिफिकेशन बताने जा रहे हैं जिससे आपको ये पता चलेगा, कि दोनों में सबसे टॉप पर कौन है?

फोर्स गुरखा और सेकेंड जनरेशन थार की अगर बात करें तो स्पेसिफिकेशन से यही पता चलता है कि गुरखा की लंबाई और चौड़ाई दोनों थार से ज्यादा है. वहीं आगे से और पीछे से भी ये काफी ज्यादा बड़ी है. वहीं इसका व्हीलबेस भी थार से ज्यादा है. ऐसे में गुरखा में आपको ज्यादा स्पेस मिलता है. लेकिन अगर हम दोनों गाड़ियों के ग्राउंड क्लीयरेंस की बात करें तो यहां पर थार ने गुरखा को हरा दिया है. थार का ग्राउंड क्लीयरेंस गुरखा के मुकाबले ज्यादा बेहतर है.

फोर्स गुरखा स्पेक्स

इंजन, गियरबॉक्स और सस्पेंशन की बात करें, तो यहाँ पर फोर्स गुरखा में आपको चार सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन मिलता है. ये 2596cc की गाड़ी है. इसमें आपको 91hp कr पावर और 250Nm का टॉर्क मिलता है. इसमें आपको 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है. इसमें आपको जो ड्राइव लेआउट मिलता है वो फोर व्हील ड्राइव का मिलता है. वहीं सेफ्टी के मामले में इसमें एबीएस विद ईबीडी दिया गया है.

महिंद्रा थार स्पेक्स

महिन्द्रा थार के स्पेक्स की बात करें तो इसमें आपको चार सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन मिलता है, जो 2184cc इंजन के साथ आता है. वहीं इसमें 130Hp की पावर और 300Nm का टॉर्क मिलता है है. इसमें गियर बॉक्स में आपको 6 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड ऑटोमैटिक मिलता है. वहीं इसका जो ड्राइव लेआउट है वो फोर व्हील ड्राइव है और सेफ्टी के मामले में इसमें एबी डीवीडी और ईएससी टॉप स्पेक, हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं.

रिजल्ट

डीजल पावरट्रेन को देखें तो महिंद्रा थार में 130hp, 2,2 लीटर mHawk टर्बो डीजल इंजन के साथ आता है. ये सिर्फ गुरखा के 2.6 लीटर यूनिट से 39hp की ज्यादा पावर की नहीं बनाता बल्कि ये 50Nm का ज्यादा टॉर्क भी देता है. वहीं गियरबॉक्स के मामले में भी ये 5 स्पीड मैनुअल के साथ आता है. जबकि थार में आपको 6 स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक दोनों मिलता है. फोर्स की अगर बात करें तो इसमें आपको 140hp, 2,2 लीटर टर्बो डीजल इंजन में मिलता है.

थार में आपको कई सारे इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स भी मिलते हैं जैसे हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल और ESC आधारित ब्रेक लॉक. गुरखा में आपको ज्यादा कंट्रोल मिलता है क्योंकि आपको मैनुअली इसमें ज्यादा कुछ कर सकते हैं.