पश्चिम एशिया संकट: कोलकाता पोर्ट से माल ढुलाई की लागत 60-80% बढ़ी, एक्सपोर्ट 50% गिरा

Kolkata: वेस्ट एशिया संकट की वजह से यूरोप जाने वाले कार्गो का फ्रेट कॉस्ट 60-80 परसेंट बढ़ गया है, कुछ एक्सपोर्टर्स के लिए एक्सपोर्ट 50 परसेंट तक गिर गया है, जबकि सैकड़ों कंटेनर कोलकाता पोर्ट पर फंसे हुए हैं, इंडस्ट्री के प्रतिनिधियों ने गुरुवार को यह जानकारी दी।

कलकत्ता कस्टम्स हाउस एजेंट्स एसोसिएशन (CCHAA) के प्रेसिडेंट मन्नू चौधरी ने PTI को बताया कि अफ्रीकी रूट से रीरूटिंग के कारण फ्रेट चार्ज 40 परसेंट से ज़्यादा बढ़ गया है, जबकि शिपिंग लाइनों द्वारा लगाए गए वॉर सरचार्ज ने यूरोप और US को शिपमेंट के लिए कुल कॉस्ट को 70-80 परसेंट तक बढ़ा दिया है। एक्सपोर्टर्स ने कंटेनर की कमी की भी शिकायत की।

उन्होंने कहा, "शिपिंग लाइनें एक्सपोर्टर्स को फ्रेट डिटेल्स देने से मना कर रही हैं, जो अब इंतज़ार कर रहे हैं। शिपिंग लाइनें कोई नया कंटेनर नहीं ले रही हैं।" चौधरी ने कहा कि लोडिंग के लिए कोलकाता पोर्ट में आए लगभग 600 कंटेनर आखिरी समय में कार्गो कैंसल होने के कारण शहर में वापस भेजे जा रहे हैं। इनमें से करीब 400 पहले ही वापस ले लिए गए हैं, जबकि बाकी 200 को क्लियरेंस मिलने का प्रोसेस चल रहा है। EEPC इंडिया के पूर्व चेयरमैन और निफा लिमिटेड के मैनेजिंग डायरेक्टर, राकेश शाह ने कहा कि स्थिति "बहुत खराब" है।

उन्होंने कहा कि LPG सप्लाई की कमी प्रोडक्शन की मुश्किलों को बढ़ा रही है, क्योंकि इस फ्यूल का इस्तेमाल इंजीनियरिंग प्रोडक्ट्स सहित कुछ खास बने हुए सामानों की फिनिशिंग प्रोसेस में होता है। उन्होंने आगे कहा कि डेस्टिनेशन के आधार पर फ्रेट रेट 60-80 परसेंट बढ़ गए हैं, कंटेनर की सप्लाई कम है, और एक्सपोर्ट 50 परसेंट तक गिर गया है। शाह ने कहा, "मार्च सबसे अच्छा महीना हुआ करता था, लेकिन यह शिपमेंट के लिए सबसे खराब महीना साबित होगा।"

उन्होंने कहा कि इंजीनियरिंग गुड्स इंडस्ट्री, जिसे पिछले साल के मुकाबले 3 परसेंट से 3.5 परसेंट की ग्रोथ की उम्मीद थी, अब इंक्रीमेंटल एक्सपोर्ट खो देगी और मौजूदा फिस्कल ईयर फ्लैट खत्म होने की संभावना है। उन्होंने कहा, "जनवरी तक हम 2 परसेंट ऊपर थे, लेकिन फरवरी और मार्च के साथ, जियोपॉलिटिकल मुश्किलें ग्रोथ फैक्टर को खत्म कर देंगी।" शाह ने कहा कि लॉजिस्टिक्स और ऑर्डर पूरा करने में रुकावटों की वजह से एक्सपोर्टर भी गिरते रुपये का फ़ायदा नहीं उठा पा रहे हैं। सरकार के राहत उपायों पर, शाह ने 50 परसेंट रीइंबर्समेंट देने वाली फ्रेट न्यूट्रलाइज़ेशन स्कीम को माना, लेकिन इसे लागू करने में एक बड़ी कमी की ओर इशारा किया।

उन्होंने कहा, "टोटल फ्रेट इक्वलाइज़ेशन फ़ायदे पर क्लैरिटी की कमी है, जिससे हमारे अंदरूनी कैलकुलेशन मुश्किल हो रहे हैं।" चौधरी ने कहा कि पोर्ट ट्रस्ट और कॉनकॉर्ड ने कम टैरिफ़ ऑफ़र किए हैं, और सभी स्टेकहोल्डर्स के साथ कस्टम हाउस में हर हफ़्ते CCFC (कस्टम्स क्लीयरेंस फैसिलिटेशन कमेटी) मीटिंग हो रही हैं। उन्होंने आगे कहा कि आगे की स्टेकहोल्डर्स मीटिंग्स 23 और 24 मार्च को होनी हैं। पूर्वी इलाके से खराब होने वाला कार्गो, खासकर झींगा और मछली, सबसे ज़्यादा प्रभावित हुए हैं, साथ ही यूरोपियन मार्केट के लिए इंजीनियरिंग सामान, टेक्सटाइल और दवाएँ भी प्रभावित हुई हैं।

जबकि दवाएँ ज़्यादातर हवाई जहाज़ से ट्रांसपोर्ट की जा रही हैं, आखिरी समय में फ़्लाइट कैंसल होने और बीच हवाई रास्ते में रूट बदलने से एयर फ्रेट टैरिफ़ बढ़ रहे हैं। चौधरी ने कहा, "संकट अभी भी है। एक्सपोर्टर्स थोड़े परेशान हैं। माहौल असुरक्षित है," उन्होंने आगे कहा कि उन्हें उम्मीद है कि आने वाली बातचीत में शिपिंग लाइनें चार्ज कम करने में सहयोग करेंगी। न्हावा शेवा में जवाहरलाल नेहरू कस्टम्स हाउस (JNCH) ने 13 मार्च को सभी शिपिंग लाइनों और नॉन-वेसल ओनिंग कॉमन कैरियर्स (NVOCCs) को जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी (JNPA) से मिली राहत को आगे बढ़ाने का निर्देश दिया था, जिसमें 28 फरवरी से 14 मार्च, 2026 के बीच फंसे मिडिल ईस्ट जाने वाले योग्य कंटेनरों के लिए ग्राउंड रेंट और रहने के समय के चार्ज में 100 परसेंट की छूट और रीफर प्लग-इन चार्ज में 80 परसेंट की छूट शामिल है।

सरकार ने 19 मार्च को एक्सपोर्ट प्रमोशन मिशन के तहत 497 करोड़ रुपये की 'RELIEF' (एक्सपोर्ट सुविधा के लिए लचीलापन और लॉजिस्टिक्स इंटरवेंशन) स्कीम को मंजूरी दी थी। ECGC लिमिटेड के ज़रिए लागू की गई यह स्कीम 14 फरवरी से 15 मार्च, 2026 के बीच शिपमेंट को कवर करती है, जिसमें लड़ाई से जुड़े नुकसान के लिए 100 परसेंट तक रिस्क कवरेज और 16 मार्च से 15 जून, 2026 के बीच एक्सपोर्ट के लिए 95 परसेंट तक कवरेज शामिल है। बिना ECGC कवर वाले MSME एक्सपोर्टर फ्रेट और इंश्योरेंस सरचार्ज के 50 परसेंट तक रीइंबर्समेंट के लिए एलिजिबल हैं, जिसकी लिमिट हर एक्सपोर्टर के लिए 50 लाख रुपये है।