सब्सिडी गतिरोध दूर करने का इंतजार, 500 करोड़ रुपये की वसूली: हीरो इलेक्ट्रिक के सीईओ

नई दिल्ली: हीरो इलेक्ट्रिक ने रविवार को कहा कि वे भारी उद्योग मंत्रालय से सब्सिडी गतिरोध को जल्द से जल्द हल करने के लिए एक औपचारिक संचार की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जो कि ईवी कंपनी को 500 करोड़ रुपये की बकाया वसूली में मदद करने के लिए पहला कदम हो सकता है।

जल्दी से सब्सिडी

मीडिया में ऐसी खबरें आई हैं कि हीरो इलेक्ट्रिक से सब्सिडी वापस देने को कहा जा रहा है। "विभाग के साथ हमारे हाल के आदान-प्रदान में, हमें विभाग द्वारा एक समाधान खोजने के प्रयासों से अवगत कराया गया है जो मंत्रालय स्तर पर उचित प्रक्रिया से गुजरता है और विश्वास है कि एक व्यावहारिक समाधान कोने में है," सोहिंदर गिल, हीरो इलेक्ट्रिक के सीईओ ने एक बयान में कहा।

पिछले साल, 12 इलेक्ट्रिक दोपहिया निर्माताओं द्वारा फर्जी स्थानीयकरण के दावों और गलत सब्सिडी के दावों के आरोपों के बाद 10,000 करोड़ रुपये की FAME II योजना के कार्यान्वयन की जांच शुरू की गई थी।

FAME II योजना की सब्सिडी का उद्देश्य EV निर्माताओं को स्थानीय रूप से उत्पादित पुर्जों का अधिक उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करना था। गिल ने कहा कि हीरो इलेक्ट्रिक ने पिछले 15 सालों से अपनी ई बाइक्स की पूरी रेंज बनाने और बेचने के लिए पूरे सीएमवीआर (सेंट्रल मोटर व्हीकल रूल्स) और सर्टिफिकेशन प्रोसेस का पालन किया है।

"एक और तथ्य जिस पर विचार किया जाना चाहिए वह FAME 2 दिशानिर्देशों का वास्तविक उद्देश्य है। 50 प्रतिशत के मूल्य का स्थानीयकरण एक मार्गदर्शक प्रकाश है। हालांकि, अंतिम उत्पाद में 5 या 7 या 10 प्रतिशत की कमी को इस रूप में नहीं पढ़ा जाना चाहिए एक विलफुल डिफॉल्ट, लेकिन एक लॉजिस्टिक क्रंच," गिल ने कहा।

इससे पहले, "विभाग सीमाओं के बारे में जागरूक था और विस्तार की पेशकश करना जारी रखता था, लेकिन कुख्यात गुमनाम ईमेल के बाद, उसने अचानक और बिना किसी चेतावनी के प्रतिक्रिया व्यक्त की, जिससे अधिकांश ओईएम की पुस्तकों में भारी वित्तीय असंतुलन पैदा हो गया," उन्होंने कहा।

वर्ष 2019-21 में बड़ी मात्रा में निर्माण करने वाले ईवी मार्केट लीडर गैर-मौजूदा आपूर्ति श्रृंखला के कारण सबसे अधिक प्रभावित हुए हैं, जो 2020 और 2021 में लगातार दो वर्षों तक कोविड से प्रभावित रहा। गिल ने कहा, "ओला, बजाज, टीवीएस, काइनेटिक, ओकाया जैसे देर से प्रवेश करने वालों को आपूर्ति श्रृंखला के लिए धन्यवाद मिला, जो कम संख्या में शुरू हो रहा था।"

अधिकांश ओईएम अब प्रमुख भारतीय बैटरी, मोटर, नियंत्रक और अन्य घटक आपूर्तिकर्ताओं से आपूर्ति प्राप्त कर रहे हैं और इसलिए, लगभग सभी खिलाड़ियों के पास गुणवत्ता वाले स्थानीय घटकों की निर्बाध आपूर्ति है जो 2022 से पहले नहीं थी।

हीरो इलेक्ट्रिक के सीईओ ने जोर देकर कहा, "जिस मुद्दे को हल करने की आवश्यकता है, वह 2019 से शुरू होने वाले 2 से 3 वर्षों से संबंधित है, जिसकी कोई आपूर्ति श्रृंखला नहीं थी और जो भी छोटे पैमाने पर भारतीय घटक करने की कोशिश कर रहे थे, उससे कोविद ब्लैकआउट अवधि का सामना करना पड़ा।"

पिछले हफ्ते की रिपोर्ट में दावा किया गया था कि सरकार हीरो इलेक्ट्रिक और ओकिनावा को रिकवरी नोटिस जारी कर सकती है, जांच के बाद पाया गया कि उन्होंने फेम II योजना के प्रावधानों का कथित रूप से उल्लंघन किया है।

--आईएएनएस