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Mahindra Thar 4X4 और Tata Harrier SUV में लगी रेस
टाटा मोटर्स की सबसे चर्चित गाड़ी टाटा हैरियर को साल 2019 में लॉन्च किया गया था. ये उस दौरान H5X कॉन्सेप्ट पर आधारित थी जिसकी झलक टाटा ने उसके एक साल पहले ऑटो एक्सपो में दिखाई थी. उस दौरान गाड़ी का डिजाइन और एलिमेंट्स सबको बेहद ज्यादा पसंद आया था. फिलहाल ये SUV मिड साइज सेगमेंट में सबसे मशहूर है. वहीं एक और SUV जो फिलहाल महिंद्रा को टॉप पर लेकर जा रही है उसका नाम थार है. थार को पिछले साल लॉन्च किया गया था, जहां अब इस गाड़ी को कई लोग खरीद रहे हैं. इसका वेटिएंग पीरियड 1 साल से ऊपर जा चुका है.
ऐसे में आज हम आपके लिए टाटा की हैरियर और महिंद्रा के बीच ड्रैग रेस की झलक लेकर आए हैं. रेस की वीडियो को HEAT 17 के यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया गया है. पहले राउंड में थार का ट्रैक्शन कंट्रोल ऑफ था तो वहीं हैरियर स्पोर्ड मोड में थी और ट्रैक्शन कंट्रोल को ऑन कर दिया गया था. रेस शुरू हुई तो हैरियर जहां आसानी से आगे जाने लगी तो वहीं थार को थोड़ी दिक्कत आई. जब ट्रैक्शन कंट्रोल को ऑफ कर दिया गया तो उसमें स्मूद स्टार्ट नहीं मिली लेकिन हैरियर ने इस दौरान भी फायदा उठाया और गाड़ी आगे निकल गई.
हैरियर का रहा जलवा
पूरी रेस में हैरियर का बोलबाला रहा. लेकिन अगले राउंड में थार के ट्रैक्शन कंट्रोल को ऑन कर दिया गया तो वहीं हैरियर में कोई बदलाव नहीं किया गया. दूसरे राउंड में दोनों SUVs को एक साथ चालू किया गया लेकिन इस बार थार हैरियर से आगे निकल गई. लेकिन कुछ समय बाद हैरियर ने थार को पीछे छोड़ दिया.
तीसरे राउंड में भी कुछ अलग देखने को नहीं मिला और एक बार फिर हैरियर की जीत हुई. लेकिन यहां हैरियर के लिए कई चीजों ने काम किया. चाहे इंजन की बात हो या कोई और फीचर. हैरियर में 2.0 लीटर का टर्बो डीजल इंजन लगा हुआ है जो 148Bhp और 350Nm का टॉर्क देता है. वहीं दूसरी तरफ थार में 2.2 लीटर का टर्बो डीजल इंजन दिया गया है. ये 130Bhp का पावर और 320Nm का टॉर्क देता है.
बता दें कि यहां लोगों को लग रहा होगा कि हैरियर का वजन ज्यादा है. लेकिन हैरियर सिर्फ 100 किलो की है जो थार से भी कम है. लेकिन यहां हैरियर के पावरफुल इंजन और टॉर्क ने थार को पीछे छोड़ दिया. ऐसे में इससे ये साबित नहीं होता है कि, थार कमजोर गाड़ी है. यहां थार हैरियर के मुकाबले ज्यादा बेहतर तरीके से ऑफ रोडिंग कर सकती है.
Gulabi
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