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New Delhi [India] नई दिल्ली [भारत], (एएनआई): क्रेडिट रेटिंग एजेंसी क्रिसिल रेटिंग ने एक रिपोर्ट में कहा है कि मूल्य-सचेत मांग, बढ़ते डिजिटल उपयोग और बेहतर वित्तीय पहुँच के कारण, इस वित्त वर्ष में भारत में पुरानी कारों की बिक्री 60 लाख यूनिट को पार कर जाने की उम्मीद है। इससे कारों की बिक्री में पुरानी कारों का अनुपात पाँच साल पहले के 1 से भी कम से बढ़कर 1.4 हो गया है, और बिक्री दोगुनी से भी ज़्यादा तेज़ी से बढ़ रही है। क्रेडिट रेटिंग फर्म ने कहा कि वित्त वर्ष 2017-24 के बीच 5 प्रतिशत की मामूली वृद्धि के बाद, पिछले वित्त वर्ष में पुरानी कारों की बिक्री में 8 प्रतिशत की मज़बूत वृद्धि हुई और इस वित्त वर्ष में भी 10 प्रतिशत तक बढ़ने की उम्मीद है।
इन पुरानी कारों का बाजार मूल्य लगभग 4 लाख करोड़ रुपये होने का अनुमान है, जो नई कारों की बिक्री के लगभग बराबर है। इस क्षेत्र के संगठित खिलाड़ी नवीनीकरण, रसद और वित्तपोषण पर उच्च परिचालन लागत वहन कर रहे हैं क्योंकि यह क्षेत्र विस्तार की ओर अग्रसर है, जिसके परिणामस्वरूप लगातार नकदी घाटा हो रहा है। हालाँकि, इस और अगले वित्त वर्ष में मजबूत राजस्व वृद्धि से परिचालन लाभ स्तर पर संतुलन स्थापित होने की उम्मीद है। तब तक, खिलाड़ियों का क्रेडिट प्रोफाइल काफी हद तक समय पर धन जुटाने और विकास को सहारा देने के लिए पर्याप्त तरलता बनाए रखने पर निर्भर करेगा।
क्रिसिल रेटिंग्स के वरिष्ठ निदेशक अनुज सेठी ने कहा, "पुरानी कारों की बिक्री अनुपात में पाँच साल पहले के 1.0x से 1.4x तक सुधार एक संरचनात्मक बदलाव का संकेत देता है, जो बढ़ते उपभोक्ता विश्वास और डिजिटल अपनाने से प्रेरित है। आपूर्ति भी मजबूत बनी हुई है, क्योंकि पुरानी कारों की औसत आयु लगातार घट रही है और इसके लगभग 3.7 वर्ष तक पहुँचने की उम्मीद है, जो तेज़ अपग्रेड चक्र और उपयोगिता वाहनों के लिए बढ़ती पसंद को दर्शाता है, जो नई कारों के चलन को दर्शाता है।"
रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि विकास की पर्याप्त गुंजाइश है क्योंकि भारत में पुरानी कारों की तुलना में नई कारों की बिक्री का अनुपात 1.4 गुना है, जो अभी भी अमेरिका (2.5 गुना), ब्रिटेन (4.0 गुना), जर्मनी (2.6 गुना) और फ्रांस (3.0 गुना) जैसे परिपक्व बाजारों से पीछे है। यह खंड, जिसकी बिक्री महामारी और सेमीकंडक्टर की कमी के दौरान भी स्थिर रही, जिसने नई कारों के उत्पादन को बाधित किया, के भी मजबूत बने रहने की उम्मीद है क्योंकि लंबे समय से दुर्लभ पृथ्वी चुंबक की कमी के कारण नई कारों की डिलीवरी में देरी हो रही है, जिससे खरीदार पुरानी कारों को चुन रहे हैं और उन्हें जल्दी प्राप्त कर रहे हैं।
इसके अलावा, पहली बार कार खरीदने वालों के पास चुनने के लिए पुरानी कारों के मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला है, जिसे महामारी के बाद की अवधि में नई कारों की अच्छी बिक्री का समर्थन प्राप्त है। इसके अलावा, कृत्रिम बुद्धिमत्ता द्वारा संचालित ऋणदाता-प्लेटफ़ॉर्म साझेदारी और अंडरराइटिंग के माध्यम से वाहन वित्त तक पहुँच में सुधार से इस बदलाव को समर्थन मिलने की संभावना है। मजबूत विकास ने पुरानी कारों के खंड में संगठित खिलाड़ियों का विस्तार किया है, जबकि लाभप्रदता एक चुनौती बनी हुई है। क्रिसिल रेटिंग्स की निदेशक पूनम उपाध्याय ने कहा, "ग्राहक अधिग्रहण, लॉजिस्टिक्स और नवीनीकरण की उच्च लागत परिचालन मार्जिन पर दबाव बना रही है, जो कई कंपनियों के लिए कम या नकारात्मक बना हुआ है। हालाँकि, निरीक्षण, नवीनीकरण, वित्तपोषण, बीमा और डोरस्टेप डिलीवरी जैसी एकीकृत सेवाओं की ओर बदलाव और सख्त लागत नियंत्रण से घाटे को धीरे-धीरे कम करने में मदद मिलेगी। यदि लागत में लचीलापन बरकरार रहता है, तो अधिकांश कंपनियों के अगले 12-18 महीनों में परिचालन लाभ-हानि की स्थिति में पहुँचने की संभावना है।"
रिपोर्ट में कहा गया है कि अधिकांश कंपनियों के पास पहले के फंडिंग राउंड से पर्याप्त नकदी भंडार है जिससे वे इस वित्त वर्ष में अपने परिचालन व्यय और 800-1,000 करोड़ रुपये के पूंजीगत व्यय को पूरा कर सकती हैं, जो निरीक्षण केंद्रों के विस्तार और प्रौद्योगिकी बुनियादी ढांचे को मजबूत करने पर केंद्रित है। संगठित कंपनियों ने वित्त वर्ष 2019 से अब तक सामूहिक रूप से इक्विटी के माध्यम से 14,000 करोड़ रुपये से अधिक जुटाए हैं, हालाँकि पिछले दो वित्त वर्षों में उन्होंने लाभप्रदता और दक्षता बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया है और धन जुटाने में चयनात्मक रही हैं। रिपोर्ट के अनुसार, बैंक ऋण, जो लगातार जारी नकदी संकट के कारण सीमित बना हुआ है, में वृद्धि होनी चाहिए, खासकर उन कंपनियों के लिए जिनके पास ठोस संपार्श्विक के साथ इन्वेंट्री आधारित संपत्ति है। क्रिसिल रेटिंग्स ने कहा कि भविष्य में, पुरानी कारों का बाजार संरचनात्मक रूप से स्थिर रहने की उम्मीद है, लेकिन गुणवत्तापूर्ण इन्वेंट्री की उपलब्धता पर नज़र रखनी होगी।
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