अमेरिकी अदालत ने प्रैट एंड व्हिटनी मामले में पहली आपातकालीन मध्यस्थता से इनकार कर दिया

गो फर्स्ट एयरलाइंस को अमेरिकी इंजन निर्माता प्रैट एंड व्हिटनी के साथ अपने विवाद में आपातकालीन मध्यस्थता के प्रस्ताव को गुरुवार को अस्वीकार कर दिया गया, जैसा कि डेलावेयर की अमेरिकी जिला अदालत में दाखिल एक अदालत ने दिखाया।

एयरलाइन ने मई में अपने व्यवसाय को बंद होने से रोकने के लिए एक आपातकालीन मध्यस्थता की मांग की थी और अपने वित्तीय संकट और दिवालियापन दाखिल करने के लिए रेथियॉन टेक्नोलॉजीज के स्वामित्व वाली इंजन निर्माता को दोषी ठहराया था।

इसमें आरोप लगाया गया कि अमेरिकी कंपनी ने "दोषपूर्ण" इंजनों की आपूर्ति की और उन्हें समय पर बदलने में विफल रही, जिसके परिणामस्वरूप उसके बेड़े का आधा हिस्सा खड़ा हो गया।

प्रैट एंड व्हिटनी ने अदालत को बताया है कि गो फर्स्ट का दावा "निराधार" है।

इंजन निर्माता और साथ ही एयरलाइन ने अदालत के फैसले पर टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।

परिचालन फिर से शुरू करना

डीजीसीए (नागरिक उड्डयन महानिदेशालय) ने पिछले सप्ताह गो फर्स्ट को अपना परिचालन फिर से शुरू करने की सशर्त अनुमति दी थी। इसमें कहा गया है कि बंद पड़ी एयरलाइन अंतरिम फंडिंग की उपलब्धता और उड़ान कार्यक्रम की मंजूरी पर निर्धारित उड़ान संचालन फिर से शुरू कर सकती है।

नियामक ने 15 विमानों और 114 दैनिक उड़ानों के संचालन की अनुमति दी। इसने एयरलाइन को सभी "लागू नियामक आवश्यकताओं" का अनुपालन करने और उड़ान संचालन के लिए तैनाती से पहले प्रत्येक विमान के संतोषजनक संचालन की शर्त पर संचालन में विमान की निरंतर उड़ान योग्यता सुनिश्चित करने का निर्देश दिया था।

सफल परीक्षण उड़ानें

एयरलाइन ने वेंडेसडे को अपनी परीक्षण उड़ानें सफलतापूर्वक पूरी कर ली थीं और कहा है कि वह जल्द ही अपना परिचालन फिर से शुरू करेगी।

गो फर्स्ट ने एक ट्वीट में कहा, "लंबे समय के इंतजार के बाद जी8 के साथ फिर से हस्ताक्षर करना। हमें आपको यह बताते हुए बहुत खुशी हो रही है कि हमारा परीक्षण सफल रहा। एक संकेत है कि हम जल्द ही रनवे पर वापस आएंगे।"

जाओ पहले दिवालियापन

गो फर्स्ट ने इस साल 2 मई को नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) के समक्ष स्वेच्छा से दिवालियापन के लिए आवेदन किया था। इसमें यूएस-आधारित इंजन निर्माता प्रैट एंड व्हिटनी द्वारा दायित्वों को तुरंत पूरा करने में विफल रहने के कारण देरी का आरोप लगाया गया। इसके परिणामस्वरूप एयरलाइन के बेड़े का एक हिस्सा खड़ा हो गया था।

गो फ़र्स्ट में लगभग 4,200 कर्मचारी हैं। इसने वित्तीय वर्ष 2021-2022 में परिचालन से 4,183 करोड़ रुपये का राजस्व अर्जित किया। एयरलाइन की देनदारियां 11,463 करोड़ रुपये थीं।

एनसीएलटी ने 10 मई को रोक लगा दी और एक अंतरिम समाधान पेशेवर नियुक्त किया। ऋणदाताओं की समिति ने 9 जून को शैलेन्द्र अजमेरा को समाधान पेशेवर नियुक्त किया, जिसे एनसीएलटी से मंजूरी मिल गई।