Union Cabinet: अलग रेलवे बजट रखने की 92 साल पुरानी प्रथा को समाप्त

Union Cabinet: यूनियन कैबिनेट: 2016 में केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा आम बजट के साथ इसके विलय को मंजूरी दिए जाने के बाद भारत ने 2017 में एक अलग रेलवे बजट पेश करना बंद कर दिया। इस निर्णय ने एक अलग रेलवे बजट रखने की 92 साल पुरानी प्रथा को समाप्त कर दिया, इसके स्थान पर आम बजट में रेलवे के प्रस्तावों Proposals को शामिल किया गया। . “हम केंद्रीय बजट को रेलवे बजट के साथ मिला रहे हैं। एक ही बजट होगा. रेलवे की कार्यात्मक स्वायत्तता बरकरार रखी जाएगी, ”तत्कालीन केंद्रीय वित्त मंत्री, स्वर्गीय अरुण जेटली ने कहा। उन्होंने यह भी बताया कि देबरॉय पैनल ने रेल बजट को आम बजट में मिलाने की सिफारिश की थी। क्या आप जानते हैं कि 1924 में शुरू हुई अलग रेलवे बजट पेश करने की लगभग सदियों पुरानी प्रथा को क्यों छोड़ दिया गया? 2017 में, रेल बजट को पहली बार आम बजट में मिला दिया गया, यह प्रथा आज भी जारी है। नीति आयोग समिति की एक सिफ़ारिश में अलग रेलवे बजट ख़त्म करने की बात कही गई है. सुरेश प्रभु, जो उस समय रेल मंत्री थे, ने सिफारिश को स्वीकार किया और स्वर्गीय अरुण जेटली को एक पत्र में भारतीय अर्थव्यवस्था और रेलवे के लाभ के लिए रेलवे और केंद्रीय बजट को संयोजित करने का अनुरोध किया।

इसका प्रस्ताव अरुण जेटली ने 2016 में राज्यसभा में उठाया था, जिससे दोनों बजटों के एकीकरण Integration की योजना बनाने के लिए एक विशेष समिति का गठन किया गया। ब्रिटिश सरकार की औपनिवेशिक युग की नीति के तहत, एकवर्थ समिति की सिफारिशों के आधार पर, एक अलग रेलवे बजट पेश करने का आह्वान किया गया। जब 1924 में पहला रेलवे बजट प्रकाशित हुआ, तो इसके लिए भारत द्वारा अन्य सभी प्रशासनिक घटकों पर खर्च की गई राशि से अधिक धन की आवश्यकता थी। इस नीति का उद्देश्य विदेशी निवेश, विशेषकर भारतीय रेलवे में ब्रिटिश निवेश की रक्षा करना भी था।

भारत में अब रेल बजट कई कारणों से अलग से पेश नहीं किया जाता:

आम बजट के साथ एकीकरण:

ऐसा बजट प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने और इसे अधिक कुशल बनाने के लिए किया गया था। अलग रेलवे बजट को एक पुरानी प्रथा माना जाता था जिससे अनावश्यक जटिलताएँ पैदा होती थीं।

वित्तीय स्वास्थ्य

विलय का उद्देश्य भारतीय रेलवे की वित्तीय स्थिति में सुधार करना था। रेलवे को अक्सर नई रेल लाइनों और यात्री सेवाओं जैसे लोकलुभावन उपायों को सहना पड़ता था, जो हमेशा वित्तीय रूप से व्यवहार्य नहीं होते थे। बजट के एकीकरण से संसाधनों के बेहतर आवंटन और प्रबंधन में मदद मिलती है।

दीर्घकालिक योजना

एक एकीकृत बजट बेहतर दीर्घकालिक बुनियादी ढाँचे की योजना और निवेश की अनुमति देता है। यह देश के व्यापक आर्थिक उद्देश्यों के साथ रेलवे की प्राथमिकताओं को संरेखित करते हुए, परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास के लिए अधिक समग्र दृष्टिकोण सक्षम बनाता है।

दक्षता और जिम्मेदारी

रेल बजट को आम बजट के साथ जोड़ने से पारदर्शिता और जवाबदेही बढ़ती है। यह सुनिश्चित करता है कि रेलवे के वित्त का विश्लेषण अन्य क्षेत्रों के साथ किया जाए, जिससे अधिक अनुशासित वित्तीय प्रबंधन हो सके।

नीति समन्वय

विलय से रेलवे और परिवहन के अन्य साधनों, जैसे सड़क और जलमार्ग, के बीच बेहतर समन्वय की सुविधा मिलती है, जिससे एकीकृत परिवहन नीतियों को बढ़ावा मिलता है।

केंद्रीय बजट 2024 दिनांक:

केंद्रीय बजट 2024 23 जुलाई 2024 को पेश किया जाएगा।