Two प्रमुख ऑटो उद्योग निकायों ने इस्पात आयात पर सरकार को रियायतें भेजीं

Automotive Component ऑटो उद्योग : दो प्रमुख निकाय- ऑटोमोटिव कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ACMA) और सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) ने भारत में ऑटोमोबाइल उत्पादन में संभावित व्यवधानों की चिंताओं का हवाला देते हुए इस्पात मंत्रालय और भारी उद्योग मंत्रालय से कुछ स्टील आयात पर प्रतिबंध हटाने का आग्रह किया है। इससे पहले दिन में, भारी उद्योग और इस्पात मंत्री एच.डी. कुमारस्वामी ने घोषणा की कि सरकार आयातित स्टील पर सुरक्षा शुल्क लगाने के प्रस्ताव पर विचार कर रही है। इस वित्तीय वर्ष की अप्रैल-अक्टूबर अवधि के दौरान भारत का तैयार स्टील आयात सात साल के उच्चतम स्तर 5.7 मिलियन मीट्रिक टन पर पहुंच गया।गुरुवार दोपहर एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, ACMA के महानिदेशक विन्नी मेहता ने कहा कि केंद्र सरकार ने अचानक उछाल के बाद स्टील आयात पर “बहुत भारी” अंकुश लगाया है।“तथ्य यह है कि ऑटोमोटिव स्टील का आयात कुल आयात का बहुत छोटा हिस्सा है, लगभग पाँच प्रतिशत।

आयात केवल किलो में होता है, स्टील के कुछ ग्रेड में वे टन और क्विंटल में भी नहीं जाते हैं। उन्होंने बताया कि चूंकि सरकार स्थानीयकरण का इरादा रखती है, इसलिए कई क्यूसीओ (गुणवत्ता नियंत्रण आदेश) जारी किए गए हैं, जिनका एसीएमए ने स्वागत किया है। प्रक्रिया के अनुसार, आयातक को अब किसी स्टील ग्रेड के आयात की आवश्यकता को उचित ठहराते हुए सरकार से एनओसी (अनापत्ति प्रमाण पत्र) की आवश्यकता होती है, जो क्यूसीओ में से एक के अंतर्गत आता है। दुर्भाग्य से, इस समय एनओसी नहीं मिल रही है। एसीएमए और एसआईएएम दोनों ने इस्पात मंत्रालय और भारी उद्योग मंत्रालय को ज्ञापन दिया है और हम आशान्वित हैं क्योंकि हमारे पास एक ही मंत्री (कुमारस्वामी) हैं। वह ऑटोमोटिव उद्योग के सामने आने वाली चुनौतियों को भी देख पाएंगे क्योंकि कुछ मामलों में इन्वेंट्री का स्तर इतना कम हो गया है कि उन्हें उत्पादन बंद करना पड़ सकता है। यह निश्चित रूप से एक चुनौती है जिसका समाधान करने की आवश्यकता है। मेहता ने कहा कि एसीएमए और एसआईएएम का मानना ​​है कि स्थानीयकरण ही आगे का रास्ता है। आयात किसी के हित में नहीं है, लेकिन कुछ मामलों में, तकनीक इतनी विशिष्ट होती है और मात्रा कुछ किलो ही होती है, इसलिए स्थानीयकरण उचित नहीं है हमने एक पत्र लिखा है। हमारे पास एक ही मंत्री है। हमारी बात सुने जाने की पूरी संभावना है। हम उम्मीद लगाए बैठे हैं," उन्होंने समझाया।

इस बीच, मेहता ने खुलासा किया कि भारत में ऑटोमोटिव कंपोनेंट उद्योग चालू वित्त वर्ष की पहली छमाही में साल-दर-साल 11.3 प्रतिशत बढ़कर 3.32 लाख करोड़ रुपये हो गया। यह वृद्धि ऐसे समय में हुई है जब प्रमुख कार निर्माताओं की बिक्री में चालू वित्त वर्ष में गिरावट देखी जा रही है।उन्होंने 11.3 प्रतिशत की वृद्धि के पीछे के कारणों को समझाते हुए कहा, "यह काफी प्रभावशाली है। मूल्य के संदर्भ में, उद्योग लगातार बढ़ रहा है। बड़े वाहन, एसयूवी, लगातार बढ़ रहे हैं। हाई-एंड टू-व्हीलर भी अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं।" उन्होंने कहा, "हम निर्यात में अधिशेष बनाए रखना जारी रखते हैं, जो वित्त वर्ष की पहली छमाही में सालाना आधार पर सात प्रतिशत बढ़कर 11.1 बिलियन डॉलर हो गया... हमारे निर्यात का लगभग एक तिहाई हिस्सा अमेरिका को जाता है, जबकि एक तिहाई हिस्सा यूरोप को जाता है। शेष निर्यात अन्य क्षेत्रों को जाता है।" वित्त वर्ष की पहली छमाही में ऑटो कंपोनेंट उद्योग का आयात सालाना आधार पर चार प्रतिशत बढ़कर लगभग 11 बिलियन डॉलर हो गया।