टोयोटा एक साल में मारुति को 10,000 हाईक्रॉस की आपूर्ति करेगी

मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (एमएसआईएल) क्रॉस-बैज वाली टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस की लगभग 9,000 से 10,000 इकाइयां हर साल बिदादी में टोयोटा के प्लांट से प्राप्त करना चाहती है, एमएसआईएल के चेयरमैन आर.सी. भार्गव ने कहा है।

क्रॉस-बैजिंग 2017 में सुजुकी-टोयोटा वैश्विक गठबंधन का हिस्सा है। दोनों कंपनियां प्रौद्योगिकी साझा कर रही हैं, टोयोटा इलेक्ट्रिक प्रौद्योगिकियों में अपनी विशेषज्ञता और सुजुकी अपनी कॉम्पैक्ट कार विशेषज्ञता को उत्पादन में संयुक्त सहयोग के लिए ला रही है।

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने, हालांकि, उत्पादन बाधाओं के कारण हाईक्रॉस टॉप वेरिएंट की बुकिंग लेना बंद कर दिया है, लेकिन कंपनी एमएसआईएल को सालाना 10,000 यूनिट हाईक्रॉस की आपूर्ति करने के लिए समझौते के दायित्वों के तहत है, भार्गव ने कहा।

यह पूछे जाने पर कि क्या सालाना 10,000 इकाइयां मारुति के लिए पर्याप्त होंगी, भार्गव ने कहा कि क्रॉस-बैज वाहन मारुति के पोर्टफोलियो में एक प्रीमियम उत्पाद होगा और बड़े पैमाने पर बाजार का उत्पाद नहीं होगा और वॉल्यूम ड्राइवर नहीं होगा। यह तीन पंक्तियों वाला एक मजबूत संकर होगा। "यह हमारे पोर्टफोलियो में एक पथ-प्रदर्शक वाहन होगा," उन्होंने कहा।

इनोवा हाइक्रॉस एक मजबूत-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ आती है जो 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन का उपयोग करती है जो 183 बीएचपी और 206 एनएम उत्पन्न करती है। इंजन को ई-सीवीटी से जोड़ा गया है और यह 21.1 किमी/लीटर की ईंधन बचत करता है।

हाइब्रिड पर सरकारी शुल्क के बारे में पूछे जाने पर, भार्गव ने कहा: "भारत को तेजी से कार्बन तटस्थता में तेजी लाने और आगे बढ़ने के लिए प्रौद्योगिकी के मिश्रण की आवश्यकता होगी। एक तकनीक पर निर्भर रहने से हम वहां नहीं पहुंच पाएंगे। हम समझते हैं कि हाइब्रिड पर शुल्क कम करने की सरकार की सीमाएं हैं। अंतत: हम कार्बन तटस्थता की ओर बढ़ने के लिए एक इष्टतम पैकेज तैयार करेंगे।"