Business बिज़नेस : महिंद्रा स्कॉर्पियो और टार रॉक की सफलता के बाद, टोयोटा एक नई 4x4 एसयूवी विकसित कर रही है जो अर्बन क्रूजर हाई राइडर और फॉर्च्यूनर के बीच बैठेगी। यह नया मॉडल सीधे तौर पर महिंद्रा एसयूवी को टक्कर देगा। हालाँकि, यह फॉर्च्यूनर की तरह बॉडी-ऑन-फ़्रेम चेसिस पर आधारित नहीं है। इसके बजाय, इसे कई बॉडी स्टाइल और पावरट्रेन को सपोर्ट करने के लिए डिज़ाइन किए गए नए प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा। सूत्रों ने कहा कि यह प्लेटफॉर्म मौजूदा टीएनजीए प्लेटफॉर्म से अलग हो सकता है जो भारत के इनोवा हाईक्रॉस को रेखांकित करता है। 2020 फोर्ड एंडेवर के लॉन्च के बाद से, टोयोटा ने फुल-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में पूरी तरह से अपना दबदबा बना लिया है, इसके बाद फॉर्च्यूनर है, जिसकी मांग और कीमत लगातार बढ़ रही है। कुछ राज्यों में, फॉर्च्यूनर फुल-साइज़ एसयूवी की कीमत लगभग 60,000 रुपये (ऑन-रोड) है।
बढ़ती मांग और टोयोटा की कीमत ने फॉर्च्यूनर को 40 मिलियन रुपये से कम के सेगमेंट से बाहर कर दिया, जहां महिंद्रा, स्कॉर्पियो एन और टार रॉक्स ने प्रतिस्पर्धा की थी। इस अंतर से इन कारों को फायदा होता है। इस बदलाव को पहचानते हुए, टोयोटा अब फॉर्च्यूनर का एक किफायती विकल्प विकसित कर रही है जो पावरट्रेन और ऑफ-रोड प्रदर्शन के मामले में टोयोटा जैसा प्रदर्शन प्रदान करता है, उन ग्राहकों के लिए प्रीमियम कीमत के बिना जो गैसोलीन और हाइब्रिड सुविधाओं का संयोजन चाहते हैं। इसके अलावा, यह पावरफुल हाइब्रिड सिस्टम से लैस 2.0-लीटर चार-सिलेंडर गैसोलीन इंजन से लैस होगा।
सूत्रों का कहना है कि टोयोटा स्कॉर्पियो के अगले प्रतिद्वंद्वी में मिनी फॉर्च्यूनर के सभी स्टाइलिंग संकेत होंगे, जिसमें उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और मजबूत लुक शामिल हैं। इस नई एसयूवी का प्रोडक्शन 2027 में शुरू हो सकता है।