टोयोटा भारत में हाइब्रिड दांव पर दोगुनी हो गई

BIDADI: टोयोटा भारत के लिए अपनी रणनीति को फिर से शुरू कर रही है, इस शर्त पर दोगुनी हो रही है कि उभरते बाजार अपने संकरों को प्यार करना सीखेंगे, जब तक कि कीमत सही हो। अपनी अग्रणी प्रियस के लिए प्रसिद्ध, जापानी कार निर्माता ने 2013 में अपनी पहली भारतीय शुरुआत के बाद से अपनी हाइब्रिड कैमरी सेडान की बड़ी संख्या को बेचने के लिए संघर्ष किया है, आंशिक रूप से एक मध्यम वर्गीय परिवार की वार्षिक आय के आठ गुना से अधिक की स्टिकर कीमत के कारण। चार कंपनी और उद्योग के अधिकारियों और आपूर्तिकर्ताओं ने कार निर्माता की सोर्सिंग, उत्पादन और मूल्य निर्धारण रणनीति के बारे में पहले से असूचित विवरण प्रदान करने वाले चार कंपनी और उद्योग के अधिकारियों ने कहा, इस बार, टोयोटा इसे कम लागत वाले हाइब्रिड के साथ अलग तरीके से करने के लिए दृढ़ है।

रणनीति का केंद्र भारत में बनाकर पूर्ण हाइब्रिड पावरट्रेन की लागत में कटौती करने का एक अभियान है, जहां ऑटोमेकर की फैक्ट्रियां क्षमता से काफी कम चल रही हैं, और देश के भीतर प्रमुख सामग्री का स्रोत है।

टोयोटा मोटर भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति के बहुसंख्यक मालिक सुजुकी मोटर के साथ अपने सहयोग का लाभ उठा रही है, ताकि इसकी कम लागत वाली इंजीनियरिंग जानकारी और माइल्ड हाइब्रिड तकनीक का लाभ उठाया जा सके। "हाइब्रिड दांव एक महत्वपूर्ण मोड़ है। यह टोयोटा के भविष्य और भारत में सफलता के लिए एक अग्निपरीक्षा होगी, "टोयोटा की योजनाओं की प्रत्यक्ष जानकारी रखने वाले एक व्यक्ति ने एक समाचार एजेंसी को बताया। इलेक्ट्रिक पावर पर स्ट्रेच के लिए एक पूर्ण हाइब्रिड को चलाया जा सकता है जबकि माइल्ड हाइब्रिड तकनीक उत्सर्जन में कटौती करने में मदद करने के लिए केवल दहन इंजन को पूरक बनाती है। हालांकि, माइल्ड हाइब्रिड में छोटी बैटरी होती है और इसकी कीमत बहुत कम होती है।

टोयोटा की भारतीय रणनीति वैश्विक प्रतिद्वंद्वियों वोक्सवैगन, जीएम और भारत के टाटा मोटर्स के साथ है, जो शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को रोल आउट करने के लिए दौड़ रहे हैं, और जीवाश्म-ईंधन संकर के साथ चिपके रहने के लिए निवेशकों की आलोचना का सामना करना पड़ता है। आम तौर पर ईवी हाइब्रिड की तुलना में सस्ते में छोटी बैटरी होती है और चार्जिंग स्टेशनों पर निर्भर नहीं होती है, जो भारत जैसे मूल्य संवेदनशील बाजारों में महत्वपूर्ण कारक हैं। 2027 तक 2022 से 40 मिलियन, सोमवार को एक नई रिपोर्ट में कहा गया है, जिसमें विक्रेताओं को अनियमित वातावरण के बारे में चेतावनी दी गई है जो धोखाधड़ी गतिविधियों और घोटालों का घर है।

जुनिपर रिसर्च की रिपोर्ट में जोर दिया गया है कि एनएफटी स्पेस में हिस्सा लेने वाले वेंडर एसोसिएशन द्वारा ब्रांड को नुकसान पहुंचाने का जोखिम उठा सकते हैं, क्योंकि एनएफटी की अवैध गतिविधियों, जैसे मनी लॉन्ड्रिंग, घोटाले और धोखाधड़ी में भूमिका होती है।

रिपोर्ट में कहा गया है, "पर्यावरण के मुद्दों को भी एक प्रमुख चिंता के रूप में उठाया गया था, मौजूदा तरीके से ब्लॉकचेन पर बड़े पैमाने पर ऊर्जा उपयोग करने के लिए लेनदेन की सुविधा है।" रिपोर्ट में कहा गया है कि मेटावर्स-लिंक्ड एनएफटी अगले पांच वर्षों में सबसे तेजी से बढ़ने वाला एनएफटी सेगमेंट होगा, जो 2022 में 600,000 लेनदेन से बढ़कर 2027 तक 9.8 मिलियन हो जाएगा। इसने मेटावर्स एडॉप्शन के चालक के रूप में इमर्सिव अनुभवों की बढ़ती मांग पर प्रकाश डाला।

इस वृद्धि को भुनाने के लिए, रिपोर्ट ने उपभोक्ता-सामना करने वाले व्यवसायों से एक युवा, तकनीक-प्रेमी जनसांख्यिकीय की बदलती मांगों को पूरा करने के लिए एनएफटी-आधारित सामग्री बनाने का आग्रह किया, जो ऑनलाइन और डिजिटल सामग्री के उपन्यास रूपों को खरीदने के लिए अधिक तैयार हैं।

एनएफटी एक अद्वितीय टोकन है जो ब्लॉकचेन पर मौजूद है, जिसका अर्थ है कि इसे दोहराया नहीं जा सकता है। पारदर्शी लेनदेन इतिहास के साथ व्यापार करने की क्षमता के साथ, यह अद्वितीय टोकन कलाकृतियों या संगीत जैसी वास्तविक दुनिया की वस्तुओं का प्रतिनिधित्व कर सकता है।

रिपोर्ट में कम पर्यावरणीय प्रभाव और अंतर्निहित उपभोक्ता सुरक्षा के साथ प्रक्रियाओं को मानकीकृत करने के लिए उद्योग निकायों के साथ काम करने के लिए नियामकों की आवश्यकता पर बल दिया गया ताकि वेंडरों को उपभोक्ताओं के साथ जुड़ने के लिए एक माध्यम के रूप में एनएफटी का उपयोग करने में सक्षम बनाया जा सके।