Second Quarter में टायर की कीमतें फिर बढ़ने की संभावना

Delhi दिल्ली. टायर निर्माता कच्चे माल की अभूतपूर्व लागत से जूझ रहे हैं क्योंकि जून 2024 में प्राकृतिक रबर की कीमतें 10 साल के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई हैं। इस उछाल ने CEAT और JK टायर्स जैसी प्रमुख कंपनियों को बढ़ती लागत की भरपाई के प्रयास में कीमतें बढ़ाने के लिए प्रेरित किया है। उद्योग विशेषज्ञों का अनुमान है कि अगली तिमाही में कच्चे माल की कीमतों में 5-6 प्रतिशत की वृद्धि होगी, हालांकि तीसरी तिमाही तक स्थिर होने या नरम होने की उम्मीद है। इसके अलावा, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का मानना ​​है कि तीसरी तिमाही तक कच्चे माल की लागत स्थिर हो सकती है या नरम भी हो सकती है, लेकिन मौजूदा ऊपर की प्रवृत्ति अगले कुछ महीनों तक जारी रहने की संभावना है। इससे टायर बाजार में आगे की कीमत समायोजन हो सकता है। CEAT के मुख्य वित्तीय अधिकारी कुमार सुब्बैया ने खुलासा किया कि लागत कम करने के लिए, CEAT कुछ टायरों की कीमतों में बढ़ोतरी करने और अंतरराष्ट्रीय बाजार में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने की योजना बना रहा है। कंपनी आगामी तिमाहियों में अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्थापन बाजार में ट्रक और बस रेडियल टायर पेश करने जा रही है, जिसमें वितरक नियुक्तियों और टायर निर्यात पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। सुब्बैया ने कहा, "ओपीएम सेगमेंट में मंजूरी हासिल करने में प्रगति हुई है, जिससे मौजूदा और बाद की तिमाहियों में परिचालन को बढ़ाना जरूरी हो गया है, ताकि बढ़ती कीमतों की भरपाई की जा सके।" दूसरी ओर, जेके टायर्स दोतरफा रणनीति अपना रही है।

कच्चे माल की लागत पर बढ़ते दबाव को स्वीकार करते हुए, कंपनी मार्जिन पर पड़ने वाले प्रभाव को कम करने के लिए उत्पाद मिश्रण अनुकूलन और परिचालन दक्षता पर अपना ध्यान केंद्रित कर रही है। जून के शिखर से रबर की कीमतों में हाल ही में आई गिरावट के बावजूद, कंपनी ने पहले की तेजी से निपटने के लिए कीमतों में बढ़ोतरी लागू की है। जेके टायर एंड इंडस्ट्रीज के मुख्य वित्तीय अधिकारी संजीव अग्रवाल ने कहा, "तिमाही-दर-तिमाही आधार पर कच्चे माल की औसत कीमतों में 3-4 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, और कंपनी इस वृद्धि का लगभग 2 प्रतिशत उपभोक्ताओं तक पहुंचाने में सफल रही है।" क्रेडिट रेटिंग एजेंसी आईसीआरए के अनुसार, वित्त वर्ष 2025 में घरेलू टायर वॉल्यूम वृद्धि 4-6 प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है, जो वित्त वर्ष 2024 में अनुमानित 6-8 प्रतिशत से कम है। प्रतिस्थापन बाजार, जो उद्योग की मात्रा में दो-तिहाई से अधिक का योगदान देता है, के सभी क्षेत्रों में स्वस्थ मांग से प्रेरित होकर स्थिर रहने की उम्मीद है। आईसीआरए में सहायक उपाध्यक्ष और सेक्टर प्रमुख (कॉर्पोरेट रेटिंग्स) नित्या देबबडी ने कहा, “यात्री वाहनों और दोपहिया वाहनों जैसे कुछ उपभोक्ता क्षेत्रों में मूल उपकरण निर्माताओं की मांग स्थिर रहने की उम्मीद है, जबकि वाणिज्यिक वाहन खंड में गिरावट देखी जा सकती है। अंतिम उपयोगकर्ता बाजारों में धीमी रिकवरी के बीच टायर निर्यात सुस्त रहने की संभावना है।” प्राकृतिक रबर, सिंथेटिक रबर, कार्बन ब्लैक और कैप्रोलैक्टम जैसे प्रमुख घटकों की कीमतों में जनवरी 2024 से तेजी से बढ़ोतरी देखी गई है।

वैश्विक प्राकृतिक रबर की कीमतें केवल सात महीनों में 30 प्रतिशत से अधिक बढ़कर लगभग 215-220 रुपये प्रति किलोग्राम तक पहुंच गई हैं, जो मुख्य रूप से दक्षिण पूर्व एशिया में प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण आपूर्ति की कमी से प्रेरित है। “भारत, जो आयातित प्राकृतिक रबर पर बहुत अधिक निर्भर है, ने भी कीमतों में उल्लेखनीय वृद्धि का अनुभव किया है, घरेलू प्राकृतिक रबर लगभग 214-216 रुपये प्रति किलोग्राम पर कारोबार कर रहा है। देबबडी ने आगे कहा, "प्राकृतिक रबर और कच्चे तेल की कीमतों में बढ़ोतरी के संयुक्त प्रभाव से वित्त वर्ष 25 में टायर उद्योग के लाभ मार्जिन में 200-300 आधार अंकों की गिरावट आने की उम्मीद है, भले ही मूल्य वृद्धि के माध्यम से लागत की भरपाई करने के प्रयास किए गए हों।" प्राइमस पार्टनर्स के प्रबंध निदेशक अनुराग सिंह ने इस बात पर प्रकाश डाला कि टायर लगभग 50 प्रतिशत रबर से बने होते हैं, प्राकृतिक और सिंथेटिक दोनों। कम उपलब्धता और उच्च शिपिंग लागतों के कारण प्राकृतिक रबर की कीमतों में हाल ही में हुई बढ़ोतरी ने टायर की कीमतों को काफी प्रभावित किया है। वैश्विक कार मांग में गिरावट के बावजूद, टायर उद्योग में स्थिर मांग देखी गई है। सिंह का अनुमान है कि जैसे ही रबर की कीमतें स्थिर होंगी, टायर की कीमतें कम हो सकती हैं। उन्होंने कहा कि प्रतिस्पर्धी बाजार की गतिशीलता कंपनियों को उच्च लाभ मार्जिन बनाए रखने से रोकेगी। चूंकि टायर उद्योग इन चुनौतीपूर्ण समय में आगे बढ़ना जारी रखता है