'तीन के रूप में दुनिया भर में और भारत में ईवी अपनाने को बढ़ावा'

चेन्नई: एमके ग्लोबल फाइनेंशियल सर्विसेज ने एक रिपोर्ट में कहा कि तीन ए - सामर्थ्य, उपलब्धता और स्वीकृति - विश्व स्तर पर और भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के विकास को चला रहे हैं। रिपोर्ट के अनुसार, सरकार की सौम्य नीति ने इनपुट लागत को कम करने के साथ सामर्थ्य में वृद्धि की है।

उपलब्धता में वृद्धि ग्राहकों के लिए ईवी मॉडल विकल्पों में वृद्धि और चार्जिंग/विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र के विस्तार के कारण हुई है। एमके ग्लोबल ने कहा कि ईवी और पर्यावरण जागरूकता के लिए बेहतर आकांक्षात्मक मूल्य के कारण ग्राहकों की स्वीकृति बढ़ रही है।

एमके ग्लोबल के अनुसार, भारत में ईवी के प्रवेश की गति दुपहिया/तिपहिया वाहनों और बसों द्वारा संचालित होगी।

जिन प्रमुख वाहन निर्माताओं को लाभ होगा उनमें TVS Motor (TVSL), Tata Motors (TTMT) और Ashok Leyland (AL) हैं और घटक निर्माताओं Uno Minda (Minda), Motherson Wireing (MSUMI), और संवर्धन Motherson (SAMIL) के मामले में हैं। , एमके ग्लोबल ने कहा।

रिपोर्ट के अनुसार, CY22 में EV (हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक) की बिक्री 52 प्रतिशत बढ़कर लगभग 10 मिलियन यूनिट या वैश्विक कार बिक्री का 14 प्रतिशत हो गई। अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) बेस-केस/बुल-केस अनुमानों के अनुसार, इस तरह की पैठ क्रमशः CY30 में 25 प्रतिशत/36 प्रतिशत तक बढ़ने की उम्मीद है। दोपहिया वाहनों में, ईवी को अपनाने की गति तेज होने की संभावना है, वर्तमान में 25 प्रतिशत से अधिक की तुलना में कैलेंडर वर्ष 30 में बिक्री पैठ 50 प्रतिशत होने का अनुमान है।

जहां तक भारतीय बाजार का संबंध है, एमके ग्लोबल को उम्मीद है कि वित्त वर्ष 22 में दो/तीन पहिया/बसों/यात्री वाहनों में ईवी शेयर 2 प्रतिशत/9 प्रतिशत/10 प्रतिशत/1 प्रतिशत से बढ़कर 46 प्रतिशत/56 प्रतिशत हो जाएगा। FY30 में प्रतिशत/55 प्रतिशत/20 प्रतिशत।

एमके ग्लोबल के अनुसार, टीवीएसएल अपने समकक्षों की तुलना में ईवी क्षेत्र में अधिक आक्रामक है और जोरदार ऑर्गेनिक/इनऑर्गेनिक प्रयासों और बढ़ते स्कूटर सेगमेंट के लिए बेहतर प्रदर्शन पर एक प्रमुख लाभार्थी होगा।

"हम उम्मीद करते हैं कि ईवी युग में उनकी मजबूत ब्रांड छवि, आक्रामक आरएंडडी प्रयासों, बेहतर विश्वसनीयता और व्यापक बिक्री और सेवा नेटवर्क को देखते हुए ईवी युग में प्रभुत्व बनाए रखा जाएगा; हम कुल दोपहिया ईवी बिक्री के 15 प्रतिशत से कम को बनाए रखने के लिए नए प्रवेशकों को मॉडल करते हैं। FY30 तक," रिपोर्ट नोट करती है।

Eicher Motors बुलेट और अन्य जैसी उच्च क्षमता वाली बाइक्स को रोल आउट करने के संबंध में, आने वाले 2-3 वर्षों में EV संक्रमण से अपेक्षाकृत कम प्रभावित होगी।

इलेक्ट्रिक कारों और वाणिज्यिक वाहनों के मामले में- टीटीएमटी मॉडल को मजबूत स्वीकृति मिली है और ई-बसों में एएल को मजबूत ऑर्डर मिला है।

टीटीएमटी आईसीई के मुकाबले इलेक्ट्रिक कारों में उच्च बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए तैयार है। एमके ग्लोबल ने कहा कि आने वाली पाइपलाइन मजबूत है, वित्त वर्ष 24-26 में अल्ट्रोज़, पंच, सिएरा, कर्व और अविन्या जैसे लॉन्च के साथ।

टीटीएमटी ने क्रमशः 2,700/39,000 से अधिक इकाइयों पर लंबित ऑर्डर-बुक के साथ ई-बसों/ई-एलसीवी में भी सफलता देखी है। इसके अलावा, एएल ई-बसों में 2,600 से अधिक इकाइयों की लंबित ऑर्डर-बुक के साथ प्रवेश कर रहा है, और 1एचएफवाई24 में अपने बड़ा दोस्त मॉडल के लॉन्च के साथ ई-एलसीवी अंतरिक्ष में प्रवेश करने के लिए तैयार है।

एमके ग्लोबल ने कहा कि दोनों वाहन निर्माता ई-सीवी सहायक कंपनियों में हिस्सेदारी बिक्री का मूल्यांकन कर रहे हैं, जिससे वैल्यू अनलॉकिंग हो सकती है।

सहायक कंपनियों पर प्रभाव के रूप में, एल्युमिनियम कास्टिंग, वायरिंग हार्नेस, लाइटिंग, टायर और ईवी-विशिष्ट घटकों जैसे सेगमेंट में उच्च जोखिम वाली कंपनियों को ईवी संक्रमण से लाभ होने की संभावना है, क्योंकि सामग्री में वृद्धि होगी।

सुप्रजीत इंजीनियरिंग को उच्च सामग्री भी देखनी चाहिए, क्योंकि ईवी संक्रमण से इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल, डिजिटल स्पीडोमीटर, एक्चुएटर्स और ब्रेकिंग सिस्टम जैसे नए उत्पादों की बेहतर स्वीकार्यता होगी।

इसके विपरीत, आईसीई इंजन, ट्रांसमिशन, ईंधन इंजेक्शन, निकास, स्नेहक, और लीड एसिड बैटरी के उच्च जोखिम वाली कंपनियों के लिए सामग्री कम हो सकती है, जो वर्तमान में घटक बाजार का 40 प्रतिशत से अधिक है।

एमके ग्लोबल ने कहा, "हमारे ब्रह्मांड के भीतर, एक्साइड इंडस्ट्रीज और अमारा राजा पर नकारात्मक प्रभाव पड़ने की संभावना है, जब तक कि वे अनिवार्य ईवी ट्रांजिशन को अपनाने के लिए खुद को नहीं बदलते हैं, जो शुरुआती वर्षों में इक्विटी-डायल्यूटिव पर रिटर्न होगा।"

सोर्स - IANS

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