कुछ लोग शौक से कभी-कभी बाइक चलाते हैं. वहीं दूसरी तरफ प्रतिदिन दफ्तर जाने वाले लोग बाइक और कार का इस्तेमाल करते हैं. इन लोगों की हमेशा एक ही चिंता बनी रहती है. ये चिंता बाइक की माइलेज को लेकर है. क्या आप भी बाइक के कम माइलेज से परेशान हैं? पेट्रोल और डीजल के साथ ही सीएनजी की भी कीमत बढ़ रही है. इसी वजह से नए खरीदार इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना पसंद करते हैं. कुछ लोग पेट्रोल से चलने वाली बाइक को ही इलेक्ट्रिक में बदलना चाहते हैं.
रॉयल एनफील्ड कंपनी की बाइक आमतौर पर 20 से 30 का माइलेज देती है. लेकिन एक समय ऐसा था जब रॉयल एनफील्ड कंपनी की 325 सीसी वाली बाइक स्प्लेंडर से भी ज्यादा माइलेज देती थी.
रॉयल एनफील्ड कंपनी की बाइक स्प्लेंडर से ज्यादा देती है माइलेज
रॉयल एनफील्ड कंपनी की 325 सीसी वाली बुलेट एक समय में स्प्लेंडर बाइक से अधिक माइलेज देती थी. हीरो कंपनी की स्प्लेंडर शुरुआती समय में 70 से 80 का माइलेज दे देती है. वही सेकंड हैंड बाइक की बात करें तो यह 40 से 50 का माइलेज आराम से देती है. इसी तरह 325 सीसी की बुलेट एक समय में 73 का माइलेज देती थी. उस समय रॉयल एनफील्ड कंपनी की ज्यादा बाइक मार्केट में नहीं थी. बुलेट का क्रेज आज भी युवाओं में मौजूद है. लोग इस बुलेट को खूब पसंद कर रहे थे.
1993 में हुई थी लॉन्च
आपको बताते चलें कि 1993 में रॉयल एनफील्ड कंपनी की 325 सीसी वाली बुलेट बाइक लॉन्च हुई थी. इसके साथ ही रॉयल एनफील्ड कंपनी ने भारत से बाहर 350cc के साथ कस्टम डीजल इंजन के साथ एक बाइक को लांच किया था. यह दोनों ही बाइक डीजल इंजन थी. रॉयल एनफील्ड 325 सीसी बाइक को खासतौर पर भारतीय बाजार के लिए लांच किया गया था. एक समय में रॉयल एनफील्ड टोरस युवाओं में अलग ही पहचान थी. प्रदूषण की समस्या को कम करने के लिए भारत में डीजल इंजन बाइक पर प्रतिबंध लगा दिया गया था. इसके साथ ही यह बाइक भी सड़कों से गायब हो गई.
इंजन और फीचर्स
अवैध रूप से आज भी दिल्ली के बाहर हरियाणा के साथ ही कई राज्यों में डीजल इंजन पर रॉयल एनफील्ड कंपनी की बाइक चलती हैं. रॉयल एनफील्ड 350 सीसी टोरस दमदार इंजन और लुक के कारण आज भी युवाओं के दिलों पर राज करती है. इस बाइक की इंजन 3600 rpm के साथ 6.5 HP और 2500 rpm के साथ अधिकतम 15 एनएम का टॉर्च उत्पन्न करने में सक्षम था.