बुगाटी ने अपनी चिरोन ल'एबे (Chiron L'Ébé) स्पोर्ट्स कार के एलिमेंट्स में पहली बार 24-कैरेट सोने की फिनिशिंग का इस्तेमाल किया है. यह भी पहली बार है कि बुगाटी साइन और इसकी हॉर्सशू ग्रिल को हाई क्वालिटी वाले सोने से सजाया गया है. यह डिजाइन 1920 के दशक की आर्ट डेको शैली से प्रेरित है. कंपनी सिर्फ इस डिज़ाइन में केवल तीन हैंडमेड यूनिट्स का प्रॉडक्शन करेगी. बुगाटी ने बवेरियन मिंटिंग और एम्बॉसिंग कंपनी Poellath GmbH कंपनी केजी नया गोल्ड मैकरॉन डिजाइन विकसित करेगी.
गोल्ड मैक्रोन डिजाइन 970 स्टर्लिंग सिल्वर मैकरॉन पर आधारित है, जो आमतौर पर चिरोन 1 मॉडल पर पाया जाता है और जो एक लंबी प्रक्रिया के दौरान निकल-प्लेटेड होता है. यह सोना निकल की बनी ग्रिल को जंग लगने से बचाता है. मैकरॉन पर सोने की एक पतली परत लगाई जाती है और फिर इसे मिरर फिनिश देने के लिए पॉलिश किया जाता है. यह पूरी प्रक्रिया में दस घंटे से अधिक समय तक चलती है.
कार में कई जगह मिलेगी सोने की कोटिंग
कार में ग्रिल के अलावा बुगाटी ने इसके कई और पार्ट्स को सोने सजाया है, इसमें गैस और ऑइल कैप पर "EB" साइन और इसी तरह पीछे की तरफ "EB" साइन पर भी सोने की फिनिशिंग की गई है. हॉर्स ग्रिल की ट्रिम पर सोने की परत सबसे ज्यादा साफ दिखाई देती है. इसकी लंबाई 44 सेमी से अधिक और 40 सेमी चौड़ी होती है. इसके अलावा, आकर्षक सोने में तीन पतली लाइन चिरॉन के ब्लू रॉयल कार्बन बॉडी वर्क में आगे से पीछे तक फैली हुई हैं. इंजन कवर सोने में समाप्त हो गया है और पीछे के पंख के नीचे भी सोने के "ल'एबे" अक्षर से सजाया गया है.
जानें कैसे पड़ा कार का नाम?
कार के इंटीरियर का का सिल्क/लेक ब्लू कलर बाहरी कलर के साथ काफी अच्छा दिखता है. हेडरेस्ट और सेंटर कंसोल इनले में L'Ébé के लिखे होने के स्टाइल से पता चलता है कि वाहन किसका है. चिरॉन, वेरॉन 16.4, ईबी 110, टाइप 57 एससी अटलांटिक और टाइप 35 की विशेषता वाले एक डिजाइन स्केच दरवाजे पैनलों को सजाता है. दिलचस्प बात यह है कि बुगाटी चिरॉन एल'एबे का नाम एटोर बुगाटी की सबसे बड़ी बेटी के नाम पर रखा गया है.