भारत में जल्द आने वाली हैं ये 7 हैचबैक कारें

एसयूवी ने पिछले कुछ सालों में काफी पॉपुलैरिटी हासिल की है लेकिन हैचबैक अभी भी भारतीय बाजार का दिल और आत्मा है. यहीं वजह है कि मेकर नई हैचबैक पेश करने पर काम करना जारी रखते हैं. लगभग सभी मेकर वर्तमान में नई एसयूवी पेश करने पर फोकस कर रहे हैं क्योंकि ऊंची सवारी वाले वाहन ग्लोबल लेवल पर सबसे ज्यादा पसंद किए जाते हैं.

हालांकि, भारतीय बाजार हैचबैक को अधिक नहीं तो बराबर महत्व देना जारी रखता है. हैचबैक न केवल किफायती हैं, बल्कि साइज में भी कॉम्पैक्ट हैं, और इसलिए शहर की स्थितियों में बेहतर परफॉर्म करते हैं. नई हैचबैक की एक सीरीज जल्द ही भारत में लॉन्च की जाएगी और यहां हमने उनमें से टॉप 7 कारों की एक लिस्ट तैयार की है.

1. न्यू-जनरेशन मारुति सुजुकी सेलेरियो

मारुति सेलेरियो को मूल रूप से 2014 में लॉन्च किया गया था और अब, मेकर आखिरकार इसे एक जनरेशन चेंज देने की प्लानिंग बना रहा है. नेक्स्ट-जनरेशन सेलेरियो भारत में नवंबर के तीसरे सप्ताह में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी. कयासों के अनुसार, यह दो इंजन ऑप्शन्स के साथ उपलब्ध होगी – एक 1.0 लीटर पेट्रोल यूनिट (67 पीएस) और एक 1.2 लीटर पेट्रोल यूनिट (83 पीएस).

2. मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट

मारुति भी जल्द ही भारत में बलेनो का एक नया वेरिएंट लॉन्च करने की योजना बना रही है, लगभग 2022 की शुरुआत में इसे पेश किया जा सकता है. अपडेट किए गए मॉडल में कुछ बाहरी बदलाव होंगे, जैसे कि रीस्टाइल्ड फ्रंट ग्रिल, नए बंपर और फिर से डिजाइन किए गए एलईडी टेललाइट्स. इंटीरियर में कुछ बड़े बदलाव भी देखने को मिलेंगे, जैसे एक रेस्टल्ड डैशबोर्ड और एक नया फ्लोटिंग-टाइप इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन. पावरट्रेन ऑप्शन मौजूदा वेरिएंट पर अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है.

3. Citroen C3

Citroen C3 के 2022 की पहली छमाही में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है. हालांकि, हमारे बाजार में इसके नजदीकी कंपटीटर सब-4-मीटर एसयूवी होंगे, जैसे मारुति विटारा ब्रेजा, किआ सॉनेट, निसान मैग्नाइट हैं. C3 में 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से चलने होने की उम्मीद है. इसमें फ्लेक्स-फ्यूल (इथेनॉल मिश्रण) ऑप्शन के साथ इस पर मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन ऑप्शन दिए जाएंगे.

4. मारुति सुजुकी स्विफ्ट सीएनजी

मारुति भारत में अपनी सीएनजी ऑपरेटेड यात्री कार रेंज का विस्तार करने की योजना बना रही है और स्विफ्ट सीएनजी नेक्स्ट रो (डिजायर सीएनजी के साथ) होने की उम्मीद है. लीक हुए डॉक्यूमेंट के अनुसार, स्विफ्ट सीएनजी 1.2 लीटर इंजन द्वारा ऑपरेटेड होगी, जो पेट्रोल पर चलने पर 83 पीएस और सीएनजी पर चलने पर 72 पीएस पावर डेवलप होती है. मारुति की रेंज में दूसरी सीएनजी कारों की तरह, सीएनजी वेरिएंट केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन ऑप्शन के साथ उपलब्ध होगा.

5. टाटा टियागो सीएनजी

टाटा मोटर्स काफी लंबे समय से अपने वाहनों के लिए सीएनजी पावरट्रेन पर काम कर रही है. टियागो सीएनजी के इस साल के आखिर से पहले भारत में बिक्री के लिए जाने की उम्मीद है और इसके बाद टिगोर सीएनजी की संभावना होगी. सीएनजी पावरट्रेन में स्टैंडर्ड टियागो के समान 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन शामिल होगा लेकिन एक फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट के साथ. हम उम्मीद करते हैं कि टियागो सीएनजी पर केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन ऑप्शन उपलब्ध होगा, जिसमें एएमटी ऑप्शन सिर्फ पेट्रोल वेरिएंट तक सीमित होगा.