डिजिटल रूप से निर्मित हुंडई क्रेटा शूटिंग ब्रेक में एक जूनोस्क्यू रुख है

एसयूवी के बारे में सोचें और हुंडई क्रेटा ने अपनी यूरोपीय अपील, लंबी फीचर सूची, कई इंजन-गियरबॉक्स विकल्प, कई प्रकार के वेरिएंट और सबसे महत्वपूर्ण - भारी बिक्री संख्या के साथ विचारों के माध्यम से सही हमला किया। मिड-साइज़ एसयूवी वर्तमान में अपने सेकेंड-जेन संस्करण में बिक्री पर है, जिसे 2020 में हमारे बाजार में पेश किया गया था। जहां क्रेटा भारतीय सड़कों पर एक आम दृश्य है, एसयूवी के संशोधित उदाहरण भी काफी हैं। हालाँकि, सोशल मीडिया ने हमें Hyundai Creta शूटिंग ब्रेक कॉन्सेप्ट से टक्कर दी, जो कि Zephyr Designz की एक कल्पना है। विशेष रूप से, हुंडई क्रेटा का यह शूटिंग ब्रेक पुनरावृत्ति अद्भुत दिखता है।

डिजाइन की बात करें तो, Hyundai Creta शूटिंग ब्रेक का सबसे ध्यान देने योग्य बिट इसका लो-स्लंग स्टांस है, जो क्रेटा को सबसे तकनीकी सर्किट में आग लगाने के लिए तैयार करता है। मोर्चे पर, इसे क्रेटा फेसलिफ्ट का फ्रंट-एंड मिलता है, जो चुनिंदा अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बिक्री पर है। पैरामीट्रिक ज्वेल-थीम वाली रेडिएटर ग्रिल टक्सन की तरह है। इसके अलावा, बम्पर को बीफ़ व्हील आर्च को समायोजित करने के लिए ट्वीक किया गया है, जिसमें लो-प्रोफाइल रबर में लिपटे बड़े-फैट रिम्स हैं।

पीछे के फेंडर की ओर बढ़ें, और छत एक विशिष्ट पच्चर के आकार के फैशन में नीचे की ओर झुकी हुई है। क्रेटा शूटिंग ब्रेक को एक हंक-डाउन स्टांस मिलता है, और ऐसा करने में इसके रियर व्हील आर्च हैं। टेल लैंप का डिज़ाइन काफी हद तक क्रेटा जैसा है, लेकिन इसमें अब एक लाइट बार है जो पूरी चौड़ाई में चलता है।

NEWS CREDIT :-ZEE NEWS