देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने अपने सबसे सस्ती कार मारुति सुजुकी एस-प्रेसो और अल्टो के बेस मॉडल को बंद कर दिया है। मारुति की ये दोनों कारें बेहतरीन माइलेज और अपनी कम कीमतों के कारण ग्राहकों की पहली पसंद हैं। वहीं, इन दोनों कारों के बेस मॉडल बंद होने के बाद अब ग्राहकों को इन्हें खरीदने के लिए ज्यादा रुपये देने होंगे, क्योंकि मारुति सुजुकी की अल्टो और एस-प्रेसो के न्यू बेस मॉडल की कीमतें पुराने बेस मॉडल से ज्यादा हैं।
क्या है इन दो मॉडलों को बंद करने की वजह
भारत सरकार द्वारा हाल ही में सभी कारों के लिए डबल एयरबैग अनिवार्य कर दिया गया है। इसलिए, सिंगल एयरबैग के साथ पेश किए जाने वाले वेरिएंट की बिक्री को बंद किया जा रहा है। मारुति सुजुकी ने अल्टो और एस-प्रेसो के एंट्री-लेवल वेरिएंट को बंद कर दिया है।
दोनों की कीमतें बढ़ीं
मारुति सुजुकी द्वारा अल्टो और एस-प्रेसो के बेस वेरिएंट को बंद करने के बाद कारों की कीमतों पर असर हुआ है। अल्टो रेंज अब 4.08 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है, जबकि एस-प्रेसो की कीमत 3.98 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
सिंगल एयरबैग वाली कारें होंगी बंद
डबल एयरबैग अब अनिवार्य हैं, जिसके कारण सभी सिंगल एयरबैग वाली कारों को अब बंद किया जा रहा है। इसलिए, मारुति सुजकी ने भी सिंगल एयरबैग में पेश किए जाने वाले वैरिएंट को अपने पोर्टफोलियो से हटा दिया है। इनमें ऑल्टो और एसटीडी के एसटीडी, एसटीडी (ओ) और एलएक्सआई वेरिएंट, एस-प्रेसो के एलएक्सआई और वीएक्सआई वैरिएंट शामिल हैं।
अल्टो और एस-प्रेसो का इंजन स्पेसिफिकेशन
अल्टो एक 800cc पेट्रोल इंजन के साथ आती है, जो 47 bhp और 69nm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। इसमें दो सीएनजी वेरिएंट भी हैं।
वहीं, S-Presso में 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन है, जो 67bhp और 90nm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इसे या तो 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड AMT के साथ पेश किया जाता है। S-Presso फैक्ट्री-फिटेड CNG किट के साथ भी उपलब्ध है। यह तीन वैरिएंट एलएक्सआई, एलएक्सआई (o) और वीएक्सआई (o) में आती है।
