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टेस्ला ने अपने मॉडल 3 में कई अपडेट किए हैं, जिससे लंबे समय के बाद इलेक्ट्रिक सेडान बाजार में हलचल मच गई है। इस अपडेटेड मॉडल 3, जिसका कोडनेम प्रोजेक्ट हाइलैंड है, में कॉस्मेटिक अपडेट से लेकर रेंज और फीचर्स तक हर पहलू में सुधार किया गया है। प्रदर्शन और कार्य दोनों को बढ़ाने पर ध्यान देने के साथ, नए मॉडल 3 में फ्रंट और रियर प्रोफाइल को फिर से डिज़ाइन किया गया है, जो इसे चिकना और बेहतर वायुगतिकी के साथ बनाता है। ये परिवर्तन न केवल रेंज बढ़ाते हैं बल्कि खिंचाव और हवा को भी कम करते हैं। प्रारंभ में, यह अपडेट यूरोप-स्पेक रियर-व्हील-ड्राइव और लंबी दूरी के संस्करणों में पेश किया जाएगा।
क्या हुआ अपडेट
अपडेटेड मॉडल 3 में दोबारा डिज़ाइन किए गए हेडलैंप हाउसिंग और एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) के साथ एक तेज फ्रंट एंड मिलता है। नए मल्टी-स्पोक व्हील और सिग्नेचर रैपअराउंड सी-आकार के एलईडी टेललाइट्स इसके आक्रामक लुक को बढ़ाते हैं। इस इलेक्ट्रिक सेडान की लंबाई थोड़ी बढ़ गई है और अब इसकी लंबाई 4,720 मिमी है। जबकि इसकी ऊंचाई एक इंच और ग्राउंड क्लीयरेंस 2 मिमी कम कर दिया गया है। टेस्ला ने लाइनअप में स्टेल्थ ग्रे और अल्ट्रा रेड जैसे दो आकर्षक रंग विकल्प पेश किए हैं।
श्रेणी
इसके इलेक्ट्रिक रेंज की बात करें तो 18-इंच पहियों वाले मॉडल 3 RWD में 554 किमी (344 मील) की अनुमानित WLTP रेंज मिलेगी, जबकि इसके लॉन्ग रेंज मॉडल में 678 किमी (421 मील) की रेंज मिलेगी। यह रेंज पहले से 11 से 12 फीसदी ज्यादा है. सेडान के RWD और LR AWD संस्करण क्रमशः 6.1 सेकंड और 4.4 सेकंड में 0 से 62 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकते हैं।
आंतरिक भाग
नए मॉडल 3 के अंदर ज्यादा आरामदायक फीचर्स दिए गए हैं। नई परिवेश प्रकाश व्यवस्था, ध्वनि चश्मा और उन्नत ध्वनिरोधी सामग्री का उपयोग किया गया है। इसकी 15.4 इंच की केंद्रीय स्क्रीन में अब पतले बेज़ेल्स हैं, और एकीकृत नियंत्रण के साथ एक अतिरिक्त 8.0 इंच का रियर डिस्प्ले पेश किया गया है। स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल और कॉलम-माउंटेड लीवर के साथ एक साफ डैशबोर्ड, एलआर मॉडल में अब 17 स्पीकर मिलते हैं और आरडब्ल्यूडी मॉडल में एक शानदार ऑडियो अनुभव के लिए नौ स्पीकर मिलते हैं। इसके साथ ही इसकी माइक्रोफोन क्वालिटी में भी सुधार किया गया है।
उत्पादन शुरू हो गया है
यूरोप और मध्य पूर्व के ग्राहकों के लिए नए टेस्ला मॉडल 3 की डिलीवरी अक्टूबर के अंत में शुरू होने की उम्मीद है। शंघाई में गीगाफैक्ट्री में उत्पादन पहले से ही चल रहा है, और कैलिफोर्निया में फ़्रेमोंट सुविधा में उत्तरी अमेरिकी मॉडल का उत्पादन जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। इस कार का मुकाबला ऑडी Q8 ई-ट्रॉन से होगा, जिसे हाल ही में ग्लोबल मार्केट के साथ-साथ भारत में भी लॉन्च किया गया है।
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Harrison
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