इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला कथित तौर पर बूमबॉक्स फीचर के साथ संभावित मुद्दे पर 578,607 वाहनों को वापस बुला रही है। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) के दस्तावेज़ के अनुसार, बूमबॉक्स की कुछ विशेषताओं के परिणामस्वरूप वाहन पैदल यात्री चेतावनी मानकों के अनुरूप नहीं हो सकते हैं। टेस्लारती की रिपोर्ट के अनुसार, हालिया "रिकॉल" वर्तमान में 2020-2022 टेस्ला मॉडल एस, 2020-2022 टेस्ला मॉडल एक्स, 2017-2022 टेस्ला मॉडल 3 और 2020-2022 टेस्ला मॉडल वाई को प्रभावित करता है। प्रभावित वाहन बाहरी स्पीकर से लैस होते हैं जो उन्हें गति में होने पर अलग-अलग आवाज़ें चलाने की अनुमति देते हैं। टेस्ला के बूमबॉक्स फीचर को वाहनों के एक्सटर्नल स्पीकर्स के जरिए भी चलाया जाता है।
NHTSA के दस्तावेज़ के अनुसार, फ़ेडरल मोटर व्हीकल सेफ्टी स्टैंडर्ड नंबर 141 (FMVSS 141) हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पैदल यात्री अलर्ट ध्वनियों के लिए प्रदर्शन आवश्यकताओं की रूपरेखा तैयार करता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मानक निर्माताओं को वाहन की पैदल यात्री चेतावनी प्रणाली (पीडब्लूएस) की ध्वनि उत्सर्जन क्षमता को बदलने या संशोधित करने से भी रोकता है। टेस्ला फर्मवेयर संस्करण 2020 के साथ काम कर रहे हैं। 48.25 और बाद में अपने PWS स्पीकर के माध्यम से ध्वनियों को रोक सकते हैं जब वे पार्क किए जाते हैं या बूमबॉक्स का उपयोग करके गति में होते हैं। दुर्भाग्य से, जबकि बूमबॉक्स और टेस्ला की पीडब्लूएस प्रणाली पारस्परिक रूप से अनन्य ध्वनियां हैं, बूमबॉक्स का उपयोग करके उत्सर्जित ध्वनियां, जो अनुकूलन योग्य हैं, को अस्पष्ट या पीडब्लूएस को वाहन के गति में होने पर एफएमवीएसएस 141 के अनुपालन से रोकने के लिए माना जा सकता है, रिपोर्ट में कहा गया है। बूमबॉक्स 24 दिसंबर, 2020 से टेस्ला के वाहनों में है, जब इस फीचर को 2020 हॉलिडे अपडेट के हिस्से के रूप में रोल आउट किया गया था।
