टेस्ला ने कर्मचारियों की छँटनी की, कई लोगों को H-1B वीजा की समय सीमा का सामना करना पड़ रहा

नई दिल्ली: एलन मस्क की टेस्ला ने कथित तौर पर लगभग 16,000 कर्मचारियों को नौकरी से निकाल दिया है, जो उसके वैश्विक कार्यबल का 10 प्रतिशत से अधिक है। इस छंटनी ने कई भारतीय और चीनी कर्मचारियों को प्रभावित किया है जो अब कठिन एच-1बी वीजा की समय सीमा से जूझ रहे हैं। एच-1बी एक गैर-आप्रवासी अमेरिकी कार्य वीजा है जो अप्रवासी इंजीनियरों के बीच लोकप्रिय है। इस वीज़ा में अप्रवासियों के लिए नया रोजगार सुरक्षित करने के लिए 60 दिनों की समय सीमा है

इंटरनेट पर टेस्ला के नौकरी से निकाले गए कर्मचारियों की पोस्टों की बाढ़ आ गई है, जिनमें आप्रवासी और अमेरिकी नागरिक दोनों सक्रिय रूप से नौकरी के नए अवसर तलाश रहे हैं। नौकरी से निकाले गए लोगों में मुंबई का एक इंजीनियर भी शामिल है, जिसने अपने लिंक्डइन पोस्ट में खुलासा किया कि उसने संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के कार्यालय में छह साल से अधिक समय तक काम किया।

उन्होंने कहा कि नौकरी से निकाला जाना "एक बुरे सपने जैसा लगता है"।

उन्होंने एक लिंक्डइन पोस्ट में लिखा, "यह एक बुरे सपने जैसा लगता है कि मैं अब टेस्ला में नहीं हूं क्योंकि मैंने पिछले पांच वर्षों से अधिक समय से इस संगठन को अपना बहुत सारा समय दिया है और अपनी नींद का बलिदान दिया है।"

एक अन्य भारतीय लिंक्डइन उपयोगकर्ता ने एक पोस्ट में कहा कि उसकी बहन, जिसने मस्क की टेस्ला में 7 साल तक काम किया था, को पिछले शुक्रवार को नौकरी से निकाल दिया गया था।

पोस्ट में लिखा है, "उसने कार्यालय में प्रवेश करने की कोशिश की और उसका कार्ड निष्क्रिय कर दिया गया।" "वह अकेली नहीं है। 15 अप्रैल को, टेस्ला ने 16,000 कर्मचारियों को निकाल दिया। फिर 15 दिन बाद, उन्होंने अन्य 500 कर्मचारियों को निकाल दिया।"

पोस्ट में लिखा है, “यह कॉर्पोरेट निर्णयों के पीछे की मानवीय लागत का स्पष्ट अनुस्मारक है।” टेक प्रकाशन इलेक्ट्रेक के अनुसार, टेस्ला ने सॉफ्टवेयर, सेवा और इंजीनियरिंग विभागों से कर्मचारियों की छंटनी कर दी है।

पिछले महीने, कंपनी ने नेवादा, टेक्सास, कैलिफ़ोर्निया और न्यूयॉर्क में अपनी सुविधाओं से 6,700 से अधिक कर्मचारियों को निकालने की योजना की घोषणा की थी।

यह निर्णय तब लिया गया है जब कंपनी को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जैसे कि बिक्री में गिरावट और वाहन निर्माताओं के बीच तीव्र मूल्य युद्ध, उच्च ब्याज दरों के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की दर कम हो गई है।