टेस्ला की आय 20 प्रतिशत बढ़ी, लेकिन लाभ की चिंताओं के बीच शेयरों में कुछ घंटों के बाद गिरावट आई

आम तौर पर स्वीकृत लेखांकन सिद्धांतों के माध्यम से मापे जाने पर प्रति शेयर आय भी 20% बढ़कर 78 सेंट हो गई। कुल राजस्व 47% बढ़कर 24.93 अरब डॉलर हो गया।टेस्ला-एपीए टेस्ला सेडान। (फाइल फोटो | एपी)एसोसिएटेड प्रेस द्वारा

सैन फ्रांसिस्को: बढ़ती प्रतिस्पर्धा और खराब आर्थिक धारणा के बीच एलन मस्क का बड़ा दांव कि टेस्ला की कीमत में कटौती से बिक्री और मुनाफा बढ़ सकता है, मिश्रित परिणाम देता दिख रहा है। बिक्री में उछाल आया और कंपनी ने अप्रैल-जून तिमाही में शुद्ध आय के लिए विश्लेषकों की उम्मीदों को पीछे छोड़ दिया, हालांकि कंपनी के लाभ मार्जिन में गिरावट आई। टेस्ला के शेयरों ने भी बाद के घंटों के कारोबार में इसका अनुसरण किया।

इलेक्ट्रिक वाहन, सौर पैनल और बैटरी बनाने वाली कंपनी ऑस्टिन, टेक्सास ने तिमाही में $2.7 बिलियन की शुद्ध आय दर्ज की, जो एक साल पहले की तुलना में 20% अधिक है। आम तौर पर स्वीकृत लेखांकन सिद्धांतों के माध्यम से मापे जाने पर प्रति शेयर आय भी 20% बढ़कर 78 सेंट हो गई। कुल राजस्व 47% बढ़कर 24.93 अरब डॉलर हो गया।

हालाँकि, विश्लेषक टेस्ला के लाभ के अपने माप पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जिसमें स्टॉक-आधारित मुआवजा व्यय शामिल नहीं है। उस माप से, टेस्ला की शुद्ध आय $3.15 बिलियन या 91 सेंट प्रति शेयर तक बढ़ गई, जो फैक्टसेट के अनुसार प्रति शेयर 80 सेंट के औसत विश्लेषक अनुमान से कहीं अधिक है। कुछ विश्लेषकों ने कीमतों में कटौती के कारण मुनाफे में गिरावट की उम्मीद की थी।

हालाँकि, आय रिपोर्ट के तुरंत बाद के घंटों के कारोबार में टेस्ला के शेयर शुरू में लगभग $292 पर स्थिर रहे, जो $291.26 पर बंद होने से थोड़ा ऊपर था। जैसे ही टेस्ला के अधिकारियों ने एक कॉन्फ्रेंस कॉल में विश्लेषकों से बात की, शेयरों में 4% से अधिक की गिरावट आई।

टेस्ला ने 2 जुलाई को मजबूत वाहन डिलीवरी संख्या की सूचना दी, जिसमें कहा गया कि कंपनी द्वारा अपने चार इलेक्ट्रिक वाहन मॉडलों की कीमतों में कई बार कटौती के बाद साल भर पहले की तिमाही की तुलना में उनमें 83% की वृद्धि हुई है। टेस्ला ने अप्रैल से जून तक दुनिया भर में रिकॉर्ड 466,140 वाहन बेचे, जो एक साल पहले इसी अवधि के दौरान बेचे गए 254,695 वाहनों से लगभग दोगुना है।

उन बिक्री में से अधिकांश में टेस्ला की लोकप्रिय मॉडल 3 सेडान और मॉडल वाई क्रॉसओवर एसयूवी शामिल थीं।

लेकिन कमाई रिपोर्ट ने टेस्ला के सामने आने वाले बड़े सवालों में से एक पर मिश्रित संदेश प्रदान किया: क्या ऑटोमेकर की छूट की रणनीति अपने लाभ मार्जिन को संरक्षित करते हुए बिक्री को बढ़ावा दे सकती है। टेस्ला का ऑपरेटिंग मार्जिन, जो दर्शाता है कि बिक्री को कितनी कुशलता से प्रीटैक्स मुनाफे में बदल दिया जाता है, अप्रैल-जून तिमाही में गिरकर 9.6% हो गया, जो एक साल पहले 14.6% से काफी कम था। जनवरी-मार्च तिमाही में इस उपाय में भी तेजी से गिरावट आई थी।

जबकि लाभप्रदता और मूल्य निर्धारण पर दबाव टेस्ला पर जारी है, एडवर्ड जोन्स के एक विश्लेषक जेफ विंडौ ने कहा कि उन्होंने लागत नियंत्रण के बारे में कुछ प्रबंधन टिप्पणियों से प्रभावित होकर कहा कि कंपनी का समग्र प्रक्षेपवक्र मजबूत बना हुआ है।

उन्होंने कहा, "विकास के लिए दीर्घकालिक कारक यथावत बने हुए हैं और हम जिस मौजूदा माहौल में हैं, उसमें निकट अवधि में कुछ प्रतिकूल परिस्थितियां आने वाली हैं।"

विश्लेषकों के साथ कंपनी की कॉन्फ्रेंस कॉल में, मस्क ने उच्च-ब्याज दरों और जिसे उन्होंने महत्वपूर्ण आर्थिक अनिश्चितता कहा, के बावजूद कंपनी के प्रदर्शन की प्रशंसा की, फिर तुरंत विषय को टेस्ला की उन्नत परियोजनाओं जैसे कि इसके तथाकथित "पूर्ण स्व-ड्राइविंग" सॉफ़्टवेयर में बदल दिया।

नाम के बावजूद, सॉफ़्टवेयर सक्षम टेस्ला कारें स्वयं नहीं चल सकती हैं, और कंपनी ड्राइवरों को चेतावनी देती है कि उन्हें हर समय हस्तक्षेप के लिए तैयार रहना होगा। मस्क ने एक नई मशीन-लर्निंग प्रणाली, जिसे डोजो कहा जाता है, पर टेस्ला के काम की प्रशंसा की, जिसे कंपनी अपने सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ़्टवेयर को बेहतर बनाने के लिए उपयोग करने की योजना बना रही है।

मस्क ने यह भी कहा कि टेस्ला को अपने लंबे समय से वादा किए गए साइबरट्रक - कोणीय डिजाइन के साथ एक असामान्य दिखने वाला पिकअप, जो "मैड मैक्स" फिल्म में जगह से बाहर नहीं लग सकता है - साल के अंत तक वितरित करना चाहिए। टेस्ला ने शनिवार को घोषणा की कि पहला साइबरट्रक असेंबली लाइन से उतर गया है।

लेकिन विश्लेषकों को यकीन नहीं है कि वाहन जल्द ही किसी भी समय व्यापक रूप से उपलब्ध होगा, कम से कम इसलिए नहीं क्योंकि अन्य वाहन निर्माता पहले से ही फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग जैसे अधिक पारंपरिक दिखने वाले इलेक्ट्रिक पिकअप का अनावरण कर चुके हैं।

मॉर्निंगस्टार रिसर्च के विश्लेषक सेठ गोल्डस्टीन ने कहा, "मुझे नहीं लगता कि हमें कोई सार्थक वॉल्यूम देखने को मिलेगा, इस साल तो बिल्कुल नहीं।" “अगले साल भी नहीं। हो सकता है कि हम 2025, 26, 27 पर अधिक ध्यान दे रहे हों जब तक कि हम उन्हें देख न लें।''