टाटा मोटर्स ने टियागो एनआरजी के एक नए वेरिएंट का टीजर जारी किया है. उम्मीद है कि नया वेरिएंट एक्सटी वेरिएंट होगा. अभी तक, Tiago NRG को केवल टॉप-स्पेक XZ के साथ ही पेश किया जाता है. Tiago NRG का अपकमिंग XT वेरिएंट टॉप-स्पेक वेरिएंट से ज्यादा किफायती होगा और इससे सस्ती भी होगा. उम्मीद है कि टाटा मोटर्स आने वाले हफ्तों में टियागो एनआरजी लॉन्च करेगी.
Tiago के NRG वर्जन में सिर्फ कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं. इसमें एडिशनल बॉडी क्लैडिंग Tiago NRG को रफ एंड टफ स्टांस देती है. टियागो एनआरजी रेगुलर टियागो से तुलना की जाए तो यह 37 एमएम ज्यादा लंबी है. अंडरपिनिंग्स में कोई बदलाव नहीं किया गया है, अतिरिक्त लंबाई आगे और पीछे अतिरिक्त बॉडी क्लैडिंग से आती है.
ज्यादा होगा ग्राउंड क्लीयरेंस
टाटा मोटर्स ने रेगुलर टियागो मॉडल की तुलना में एनआरजी का ग्राउंड क्लीयरेंस भी बढ़ा दिया है. अब इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 181mm है, जबकि Tiago का ग्राउंड क्लियरेंस 170mm है. अतिरिक्त 11 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस खराब सड़कों से बेहतर तरीके से निपटने में हैचबैक की मदद करता है. टियागो एनआरजी एक्सटी की ज्यादा जानकारी अभी तक सामने नहीं आई है. उम्मीद है कि इसमें टियागो एक्सटी के समान कुछ विशेषताएं मिल सकती हैं. हालांकि, नया वेरिएंट टॉप-स्पेक एनआरजी के समान कॉस्मेटिक टच के साथ आता रहेगा. बॉडी क्लैडिंग और ग्राउंड क्लीयरेंस के अलावा, Tiago NRG में रूफ रेल्स भी हैं.
