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नई दिल्ली। टाटा मोटर्स भारतीय बाजार में बड़े कदम उठा रही है, नई कारें ला रही है और अपना लाइन-अप बढ़ा रही है। टाटा पंच का हाल ही में देखा गया छद्म परीक्षण खच्चर हमें इस माइक्रो एसयूवी के आगामी फेसलिफ्ट पर पहली नज़र देता है। हालाँकि, लॉन्च में अभी कुछ समय बाकी है, कंपनी 2025 के मध्य के आसपास की समयसीमा का संकेत दे रही है।टाटा पंच फेसलिफ्ट, वर्तमान में भारतीय बाजार में उपलब्ध पंच ईवी से प्रेरणा लेगी, जो समान शैली के संकेत साझा करेगी। बोनट लाइन, स्प्लिट हेडलैंप सेटअप और बंपर समेत फ्रंट डिजाइन पंच ईवी जैसा दिखता है। यह डिज़ाइन भाषा नेक्सॉन, हैरियर और सफारी जैसी बड़ी टाटा एसयूवी में भी देखी जाती है।टाटा पंच फेसलिफ्ट में संभवतः सामने पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार नहीं होगी, और कुछ नए बम्पर विवरण हो सकते हैं।
हालाँकि, ऐसा लगता है कि अपडेटेड अलॉय व्हील डिज़ाइन को छोड़कर, साइड या बैक में कोई बदलाव नहीं होगा।नए टाटा पंच फेसलिफ्ट में पंच ईवी जैसा इंटीरियर हो सकता है, लेकिन नियमित संस्करण में अलग विशेषताएं होंगी। इसमें बड़े टचस्क्रीन और अपडेटेड इंस्ट्रूमेंट पैनल के साथ नया डैशबोर्ड लेआउट मिल सकता है। एसयूवी में उपकरणों के लिए पूर्ण डिजिटल डिस्प्ले, वायरलेस फोन कनेक्टिविटी के साथ 10.25 इंच की बड़ी टचस्क्रीन और एसी के लिए नए टच कंट्रोल भी हो सकते हैं। हालाँकि, इसमें इलेक्ट्रिक पंच की तरह इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक या रियर डिस्क ब्रेक नहीं होंगे।इंजन विशिष्टताओं के संदर्भ में, पंच के मौजूदा मॉडल से अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है। यह अभी भी उसी 1.2-लीटर, 3-साइक्लिंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगा, जो 86bhp और 113Nm का टॉर्क देता है।
इसके अतिरिक्त, एक CNG वैरिएंट भी उपलब्ध है, जो 73bhp और 103Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है, वर्तमान में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है। ऐसी संभावना है कि वे जल्द ही एक एएमटी संस्करण जोड़ सकते हैं, संभवतः फेसलिफ्ट से पहले भी, क्योंकि उन्होंने इसे अभी टियागो और टिगोर सीएनजी मॉडल में जोड़ा है।टाटा पंच एसयूवी का सीधा मुकाबला Hyundai Exter और Citroen C3 से होगा। मारुति सुजुकी भी एक नए मॉडल के साथ इस तेजी से बढ़ते सेगमेंट में प्रवेश करने की योजना बना रही है, जिसे आंतरिक रूप से Y43 SUV के रूप में जाना जाता है, जिसके 2026 के अंत तक आने की उम्मीद है।
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Harrison
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