Tata Punch EV फेसलिफ्ट लॉन्च: प्राइस रेंज, स्पेक्स और डिटेल्स
Mumbai मुंबई: टाटा मोटर्स ने शुक्रवार, 20 फरवरी को पंच EV का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च किया और कहा कि उसे उम्मीद है कि यह लेटेस्ट ऑफरिंग एंट्री-लेवल EVs को अपनाने को बढ़ावा देगी, जो इलेक्ट्रिक कार की डिमांड का लगभग दो-तिहाई हिस्सा हैं।
कंपनी, जिसकी 2025 कैलेंडर ईयर में भारत में कुल 1.76 लाख इलेक्ट्रिक कार सेल्स में 40 परसेंट हिस्सेदारी थी, ने यह भी कहा कि इस स्पेस में बड़े प्लेयर्स सहित और प्लेयर्स की एंट्री देश के ग्रीन मोबिलिटी के ओवरऑल EV मिशन के लिए फायदेमंद होगी।
भारत ने 2030 तक 30 परसेंट इलेक्ट्रिक व्हीकल पेनेट्रेशन हासिल करने का टारगेट रखा है।
कंपनी ने कहा कि 9.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम मुंबई) की शुरुआती कीमत के साथ, Punch.ev BaaS के साथ एक अल्टरनेट फाइनेंसिंग ऑप्शन के साथ 6.49 लाख रुपये की शुरुआती कीमत और 2.6 रुपये प्रति km की बैटरी EMI के साथ आता है।
टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स (TMPV) के मैनेजिंग डायरेक्टर और CEO, शैलेश चंद्रा ने मीडिया से बातचीत में कहा, “हम एंट्री EVs को लेकर बहुत कमिटेड रहे हैं, क्योंकि यहीं से 65 परसेंट डिमांड आती है। जब तक हम इसे क्रैक नहीं कर लेते, हम EVs को मेनस्ट्रीम में नहीं ला पाएंगे और इसीलिए पंच EV भारत में इलेक्ट्रिक गाड़ियों की प्रोग्रेस और डेवलपमेंट के सफ़र में एक ज़रूरी लॉन्च बन गया है।”
उन्होंने कहा कि हर साल बिकने वाली 16 लाख पैसेंजर कारों में, जिनकी कीमत 12 लाख रुपये से ज़्यादा है, EVs की संख्या लगभग 1.60 लाख है, या 10 परसेंट पेनेट्रेशन है, और कहा कि इसके उलट, 12 लाख रुपये से कम कीमत वाली 30 लाख कारों में EVs का हिस्सा लगभग 50,000 या सिर्फ़ 1.6 परसेंट है।
चंद्रा ने कहा, “देश में इलेक्ट्रिक गाड़ियों को मेनस्ट्रीम में लाने की असली चुनौती यही है। और अगर यह सेगमेंट इलेक्ट्रिफाइड नहीं होता है, तो आप EV को मेनस्ट्रीम में लाने का मकसद कभी हासिल नहीं कर पाएंगे।”
