Business : टाटा मोटर्स नए नेमप्लेट लॉन्च करेगी वित्त वर्ष 30 तक पीवी बाजार में हिस्सेदारी 18-20 प्रतिशत तक बढ़ाने का लक्ष्य

Business : पिछले कुछ सालों में भारत के यात्री वाहन बाजार में स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल्स (एसयूवी) की बढ़ती मांग के कारण काफी तेजी देखी गई है। घरेलू ऑटो दिग्गज टाटा मोटर्स को उम्मीद है कि वित्त वर्ष 2029-30 तक यात्री वाहन बाजार 60 लाख यूनिट तक पहुंच जाएगा और कंपनी तब तक 18-20 फीसदी हिस्सेदारी हासिल करने का लक्ष्य बना रही है। एसयूवी के चलन पर सवार होकर, टाटा मोटर्स 2023-24 में देश की तीसरी सबसे बड़ी यात्री वाहन निर्माता कंपनी बन गई और इसकी बाजार हिस्सेदारी 14 percent रही। इसकी नेक्सन सबसे ज्यादा बिकने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी रही है, जबकि पंच सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में सबसे आगे है। हैरियर और सफारी एसयूवी ने भी अच्छी बिक्री देखी है। कंपनी का लक्ष्य नए उत्पाद लॉन्च करके और नए सेगमेंट में प्रवेश करके बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि हासिल करना है। टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के एमडी शैलेश चंद्रा ने मंगलवार को कंपनी के निवेशक दिवस पर दिए गए प्रेजेंटेशन में कहा, "हम नए नामप्लेट के साथ अपने पते योग्य बाजार को बढ़ाएंगे। वर्तमान में, हमारे उत्पाद पोर्टफोलियो में छह उप-खंड शामिल हैं, जो TIV (कुल उद्योग मात्रा) का 53 प्रतिशत प्रतिनिधित्व करते हैं। हम नए नामप्लेट के साथ अपने पते योग्य बाजार को TIV के 80 प्रतिशत तक बढ़ाएंगे।" टाटा मोटर्स पिछले साल 73 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ भारत के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार पर हावी है।

मार्च 2025 को समाप्त होने वाले चालू वित्त वर्ष में, कंपनी नई कर्व और हैरियर एसयूवी के इलेक्ट्रिक वैरिएंट के लॉन्च के साथ अपने ईवी ऑफरिंग का विस्तार करेगी। अगले वित्तीय वर्ष (2025-26) में, यह नई सिएरा ईवी और अविन्या लॉन्च करेगी। कंपनी का लक्ष्य 2025-26 तक 10 मॉडलों वाला ईवी पोर्टफोलियो बनाना है। चंद्रा ने कहा कि नए नाम-प्लेट पेश करके संबोधित बाजार को बढ़ाना उन पांच प्रमुख Strategic स्तंभों में से एक है, जिन्हें टाटा मोटर्स ने उद्योग के रुझानों का लाभ उठाने और Development को गति देने के लिए पहचाना है।उन्होंने कहा कि कंपनी उद्योग के पावरट्रेन बदलावों का लाभ उठाने के लिए मल्टी-पावरट्रेन रणनीति को मजबूत करेगी; भारत में ईवी बाजार को सक्रिय रूप से बढ़ाएगी और नेतृत्व बनाए रखेगी; ग्राहकों की मांगों के अनुरूप उत्पादों को बढ़ाने और पैमाने के लाभों के माध्यम से लाभप्रदता बढ़ाने, लागत और पूंजीगत व्यय के मिश्रण और अनुकूलन में सुधार करने के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठाएगी।चंद्रा ने कहा, "हम भारत में ईवी को मुख्यधारा में लाने के लिए सक्रिय रूप से काम करेंगे। हम उत्पाद, चैनल और पारिस्थितिकी तंत्र में समग्र पहल के माध्यम से विकास को बढ़ावा देंगे।"उन्होंने कहा कि कंपनी ईवी के लिए अधिग्रहण मूल्य समता की दिशा में प्रयास करेगी। वैश्विक बैटरी की कीमतों में गिरावट, स्थानीयकरण और उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन योजना से ईवी की कीमतों को कम करने में मदद मिलेगी, और समय के साथ आईसीई (आंतरिक दहन इंजन) वाहनों और ईवी की कीमतें एक समान हो जाएंगी।

टाटा मोटर्स ईवी के लिए अपने विशेष खुदरा चैनल का विस्तार करने की भी योजना बना रही है। इसने 50 शहरों की पहचान की है, जहां इसका लक्ष्य अगले दो वर्षों में ईवी के लिए विशेष आउटलेट सक्रिय करना है।नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने के अलावा, कंपनी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास को भी सुगम बनाएगी और आगे बढ़ाएगी। टाटा मोटर्स ने पहले से ही कई चार्जिंग इकोसिस्टम भागीदारों के साथ सहयोग किया है। 2023-24 में 10,000 सार्वजनिक चार्जर थे, और 2029-30 तक यह दस गुना बढ़कर 1 लाख से अधिक सार्वजनिक चार्जर होने की उम्मीद है। सामुदायिक चार्जिंग इंफ्रा भी पिछले साल के 4,300 से बढ़कर इसी अवधि में एक लाख हो जाने की उम्मीद है।टाटा मोटर्स का भारतीय कारोबार 2023-24 में शुद्ध ऋण मुक्त हो गया और इसकी लग्जरी जगुआर लैंड रोवर इकाई भी चालू वित्त वर्ष में शुद्ध ऋण मुक्त होने की राह पर है, कंपनी ने कहा।मंगलवार को दोपहर के कारोबार में बीएसई पर टाटा मोटर्स के शेयरों में 1.4 प्रतिशत की तेजी आई, जबकि व्यापक बीएसई सेंसेक्स में 0.4 प्रतिशत की तेजी आई।