Tata Motors का दूसरी तिमाही का मुनाफा बढ़कर 76,170 करोड़ रुपये हुआ

Business व्यापार: टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स (TMPV) ने 14 नवंबर को 30 सितंबर, 2025 को समाप्त तिमाही के लिए शुद्ध लाभ में कई गुना वृद्धि दर्ज की, जो 76,170 करोड़ रुपये रहा। कार निर्माता को अपनी वाणिज्यिक वाहन इकाई के विभाजन से एकमुश्त लाभ हुआ। एक साल पहले इसी अवधि में इसका शुद्ध लाभ 3,446 करोड़ रुपये था।

कार निर्माता का राजस्व वित्त वर्ष 2026 की दूसरी तिमाही में साल-दर-साल 14% घटकर 72,349 करोड़ रुपये रह गया, जबकि वित्त वर्ष 2025 की दूसरी तिमाही में यह 83,656 करोड़ रुपये था।

जगुआर लैंड रोवर (JLR) में हुई साइबर घटना से कंपनी के प्रदर्शन पर काफी असर पड़ा। हालाँकि तिमाही के दौरान घरेलू प्रदर्शन स्थिर रहा, लेकिन वस्तु एवं सेवा कर (GST) में कटौती के बाद इसमें सुधार हुआ।

एक नियामकीय फाइलिंग में, टीएमपीवी ने कहा: "समग्र वैश्विक स्थिति चुनौतीपूर्ण बनी हुई है। प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया देने के लिए, हम उत्पादन को स्थिर करने और विस्तारित आपूर्ति श्रृंखला में लचीलापन बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करेंगे। इसके साथ ही, हम अपने उत्पादों की माँग बढ़ाने और बचत एवं नकदी प्रवाह बढ़ाने के उद्देश्य से पहलों में तेज़ी लाने के लिए अपने ब्रांड-आधारित कार्यों को तेज़ करेंगे।"

"जीएसटी 2.0 के लागू होने के बाद घरेलू कारोबार में मज़बूत माँग देखी जा रही है, और हम नए उत्पादों के हस्तक्षेप और मज़बूत मार्केटिंग उपायों के ज़रिए विकास को गति देंगे। कुल मिलाकर, हमें वित्त वर्ष 2026 की दूसरी छमाही में प्रदर्शन में चौतरफा सुधार की उम्मीद है।"

साइबर घटना के बाद सितंबर में उत्पादन रुकने और नई जगुआर के लॉन्च से पहले पुराने जगुआर मॉडलों को बंद करने की योजना के कारण तिमाही के दौरान जेएलआर की बिक्री में गिरावट आई। दूसरी तिमाही में थोक बिक्री साल-दर-साल 24.2% घटकर 66,000 इकाई रह गई, जबकि खुदरा बिक्री साल-दर-साल 17.1% घटकर 85,000 इकाई रह गई।

8 अक्टूबर से, जेएलआर ने चरणबद्ध तरीके से वैश्विक विनिर्माण फिर से शुरू किया, और अब उत्पादन सामान्य स्तर पर लौट रहा है।

सितंबर तिमाही में टीएमपीवी की कुल पीवी थोक बिक्री (घरेलू और निर्यात) साल-दर-साल 10% बढ़कर 1,44,397 इकाई हो गई। घरेलू बाजार में, पीवी की मात्रा साल-दर-साल 8% बढ़कर 1,40,189 इकाई हो गई, जबकि निर्यात साल-दर-साल 411% बढ़कर 4,208 इकाई हो गया।

कंपनी के अनुसार, वित्त वर्ष 2026 की दूसरी तिमाही में वाहन पंजीकरण बाजार में उसकी हिस्सेदारी 12.8% थी, जबकि तिमाही के दौरान इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) वाहन बाजार में हिस्सेदारी 41.4% रही। इसकी माइक्रो-एसयूवी, पंच, केवल चार वर्षों में 6,00,000 बिक्री का आंकड़ा पार करने वाली भारत की सबसे तेज़ एसयूवी बन गई। इसके अलावा, कॉम्पैक्ट एसयूवी, नेक्सॉन, सितंबर और अक्टूबर में भारत में सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार बनकर उभरी।

त्योहारी सीज़न का लाभ उठाते हुए, TMPV ने नवरात्रि और दिवाली के बीच 1,00,000 से ज़्यादा वाहनों की खुदरा बिक्री की, जिससे त्योहारों में साल-दर-साल 33% की वृद्धि हुई।

TMPV के प्रबंध निदेशक और सीईओ शैलेश चंद्रा ने कहा, "वित्त वर्ष 2026 की दूसरी तिमाही TMPV के लिए एक ऐतिहासिक तिमाही रही, जिसमें थोक बिक्री और पंजीकरण में साल-दर-साल दोहरे अंकों की वृद्धि के साथ-साथ कई रिकॉर्ड-तोड़ उपलब्धियाँ भी दर्ज की गईं। हमारी वृद्धि हमारे मल्टी-पावरट्रेन पोर्टफोलियो द्वारा संचालित थी, जिसमें CNG और EV की बिक्री दूसरी तिमाही में हमारी बिक्री का 45% थी। EV की बिक्री साल-दर-साल लगभग 60% बढ़ी और दूसरी तिमाही में लगभग 25,000 इकाइयाँ बिकीं, जिसने टिकाऊ गतिशीलता में हमारे नेतृत्व की पुष्टि की।"

उन्होंने आगे कहा, "मज़बूत बुकिंग पाइपलाइन और बढ़ते उपभोक्ता विश्वास के साथ, हम वित्त वर्ष 26 की दूसरी छमाही में इस गति को बनाए रखने के लिए तैयार हैं, जो नवाचार के प्रति हमारी अटूट प्रतिबद्धता और आगे आने वाले कई नए लॉन्च से प्रेरित है।"

टीएमपीवी अब सिएरा एसयूवी के आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) संस्करण और पेट्रोल-चालित हैरियर और सफारी को लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है।

टाटा मोटर्स के समूह मुख्य वित्तीय अधिकारी, पीबी बालाजी ने कहा, "यह व्यवसाय के लिए एक कठिन दौर रहा है। हालाँकि, हम साइबर घटना से और भी मज़बूती से उभरने के लिए प्रतिबद्ध हैं। विभाजन पूरा होने के साथ, जेएलआर और घरेलू पीवी व्यवसाय, दोनों इस रोमांचक उद्योग द्वारा प्रदान किए गए महत्वपूर्ण अवसरों का लाभ उठाने के लिए पूरी तरह तैयार हैं। वैश्विक स्तर पर माँग की स्थिति चुनौतीपूर्ण बनी हुई है, लेकिन घरेलू स्तर पर, पुनरुत्थान के संकेत मिल रहे हैं। इस संदर्भ में, हमारी रणनीति स्पष्ट है, योजनाएँ मज़बूत हैं, और हम जीतने के लिए उन्हें तेज़ी और दृढ़ता के साथ क्रियान्वित करना जारी रखेंगे।"