टाटा मोटर्स PV: क्या आपको 15 अप्रैल को यह ऑटो स्टॉक खरीदना, बेचना या होल्ड करना चाहिए?

TMPV Shares: US-ईरान युद्ध को लेकर बढ़ते तनाव, सप्लाई चेन की दिक्कतों और ज़रूरी कमोडिटी की कीमतों में बढ़ोतरी के बीच, ICICI डायरेक्ट ने टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल (TMPV) स्टॉक को 'HOLD' रेटिंग दी है।

एक ब्रोकरेज नोट के मुताबिक, "भारतीय ऑपरेशन्स में मज़बूत वॉल्यूम ग्रोथ और B/S पर बढ़ते लेवरेज के बावजूद JLR में अनिश्चित डिमांड और मार्जिन रिकवरी को देखते हुए, हम स्टॉक को HOLD रेटिंग देते हैं और SOTP बेसिस पर इसकी वैल्यू 370 रुपये तय करते हैं।"

यह उन रिपोर्ट्स के बाद आया है जिनमें कहा गया है कि भारत की तीसरी सबसे बड़ी पैसेंजर व्हीकल बनाने वाली कंपनी की लग्ज़री ब्रांच जगुआर लैंड रोवर (JLR) ने सप्लायर से जुड़ी दिक्कत की वजह से UK के एक प्लांट में प्रोडक्शन दो हफ़्ते तक के लिए रोक दिया है।

TMPV Q4 रिज़ल्ट और परफॉर्मेंस पर ब्रोकरेज का नज़रिया

कंपनी ने Q4FY26 में 37% YoY ग्रोथ के साथ रिकॉर्ड तिमाही वॉल्यूम दिया और FY26 के आखिर में अपने मार्केट शेयर में सुधार करके 13% शेयर के साथ खत्म किया, जो नेक्सॉन और पंच जैसे ज़रूरी मॉडल्स के लिए मज़बूत ट्रैक्शन को दिखाता है।

सिएरा, रिफ्रेश्ड पंच और हैरियर और सफारी के पेट्रोल वर्जन के हालिया लॉन्च से बुकिंग, पूछताछ और डिलीवरी में कस्टमर ट्रैक्शन में लगातार बढ़ोतरी देखी जा रही है।

इसके अलावा, टाटा मोटर्स भारत के EV मार्केट में "लगभग 40% मार्केट शेयर" के साथ सबसे बड़ी कंपनी बनी हुई है, जिसे अलग-अलग कीमतों पर अलग-अलग EV पोर्टफोलियो और बढ़ती कस्टमर एक्सेप्टेंस से सपोर्ट मिला है, जिससे Q4’26 में 'अब तक का सबसे ज़्यादा ~27K EV वॉल्यूम, 69% YoY ग्रोथ' हुआ है।

दूसरी ओर, JLR को साइबर घटना, ग्लोबल मैक्रो प्रेशर और चीन के लग्ज़री ऑटो मार्केट में कमजोरी के कारण अपने शॉर्ट-टर्म परफॉर्मेंस पर असर पड़ा है, ब्रोकरेज हाउस के अनुसार, ब्रांड की अंदरूनी ताकत और प्रोडक्ट स्ट्रैटेजी बरकरार है।

हालांकि, "मैनेजमेंट ने बताया कि मुख्य प्लांट्स में प्रोडक्शन पहले ही नॉर्मल हो गया है और इसके परिणामस्वरूप Q4 वॉल्यूम में 61% QoQ ग्रोथ के साथ काफी बढ़ोतरी हुई है।"

इसके अलावा, ICICI डायरेक्ट ने कहा कि ग्लोबल जियो-पॉलिटिकल टेंशन, सप्लाई चेन की दिक्कतों और मीडियम टर्म में मुख्य कमोडिटी की कीमतों में बढ़ोतरी को देखते हुए, उसे उम्मीद है कि "वॉल्यूम और मार्जिन रिकवरी JLR द्वारा शुरू किए गए बड़े कैपेक्स साइकिल से पीछे रहेगी, जिससे B/S पर दबाव पड़ेगा और बढ़त सीमित होगी।"