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ओडिशा, पांच राज्यों में जहाज निर्माण की स्थिति: Union Minister Sonowal

Kiran
27 Sep 2024 7:13 AM GMT
ओडिशा, पांच राज्यों में जहाज निर्माण की स्थिति: Union Minister Sonowal
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New Delhi नई दिल्ली: केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने बुधवार को कहा कि ओडिशा, गुजरात और महाराष्ट्र सहित पांच राज्यों में जहाज निर्माण और जहाज मरम्मत क्लस्टर स्थापित किए जाएंगे। एनडीए सरकार के तीसरे कार्यकाल के पहले 100 दिनों में अपने मंत्रालय की प्रमुख उपलब्धियों पर प्रकाश डालते हुए सोनोवाल ने कहा कि जहाज निर्माण और जहाज मरम्मत के रणनीतिक महत्व को पहचानते हुए मंत्रालय महाराष्ट्र, केरल, आंध्र प्रदेश, ओडिशा और गुजरात में समर्पित क्लस्टर विकसित कर रहा है। अगले पांच वर्षों में, मंत्रालय का अनुमान है कि कंटेनर हैंडलिंग 40 मिलियन टीईयू (बीस फुट समकक्ष इकाई) तक पहुंच जाएगी, जिससे देश भर में 2 मिलियन रोजगार के अवसर पैदा होंगे। उन्होंने कहा कि जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह प्राधिकरण (जेएनपीए) अकेले अपनी हैंडलिंग क्षमता को मौजूदा 6.6 मिलियन टीईयू से बढ़ाकर 10 मिलियन कर देगा।
मंत्री ने यह भी कहा कि हाइड्रोजन विनिर्माण केंद्र स्थापित करने के लिए दीनदयाल बंदरगाह प्राधिकरण (डीपीए) और वी.ओ. चिदंबरनार बंदरगाह ट्रस्ट (वीओसीपीए) में 3,900 एकड़ भूमि आवंटित की गई है। उन्होंने कहा कि इससे आने वाले वर्षों में 5 लाख करोड़ रुपये से अधिक का निवेश आकर्षित होगा। उन्होंने यह भी कहा कि जेएनपीए आने वाले महीनों में 10 मिलियन टीईयू की कंटेनर हैंडलिंग क्षमता हासिल करने वाला पहला भारतीय बंदरगाह बनने जा रहा है सोनोवाल ने कहा कि ग्रेट निकोबार द्वीप के गैलाथिया खाड़ी में अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट (आईसीटीपी) एक प्रमुख ट्रांसशिपमेंट हब के रूप में काम करेगा। कामराजर बंदरगाह की स्थापना के 25 साल बाद, वधवन बंदरगाह का जुड़ना भारत की समुद्री यात्रा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, साथ ही गैलाथिया खाड़ी को हाल ही में एक प्रमुख बंदरगाह के रूप में अधिसूचित किया गया है," उन्होंने कहा।
उन्होंने 21वीं सदी की भारत की पहली प्रमुख बंदरगाह परियोजना, वधवन बंदरगाह की नींव पर जोर दिया, जो 298 एमएमटीपीए की क्षमता के साथ सबसे बड़े सभी मौसमों में काम करने वाले गहरे पानी के बंदरगाहों में से एक बनने की ओर अग्रसर है। उनके अनुसार, इस मेगा बंदरगाह से 1.2 मिलियन रोजगार के अवसर पैदा होने की उम्मीद है और यह भारतीय बंदरगाह को वैश्विक स्तर पर शीर्ष 10 कंटेनर बंदरगाहों में शामिल करेगा, जिससे अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय सुधार होगा और पारगमन समय और लागत में कमी आएगी।
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