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चेन्नई: राज्य में क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय जल्द ही बैटरी चालित इलेक्ट्रिक परिवहन वाहनों का पंजीकरण शुरू करेंगे, राज्य सरकार द्वारा "शून्य लागत परमिट" को मंजूरी देने की उम्मीद है।
परिवहन ईवी को राज्य में पंजीकृत नहीं किया जा रहा है, क्योंकि केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) द्वारा जारी अधिसूचना में राज्यों को बिना किसी परमिट की आवश्यकता के यात्री गतिशीलता के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को पंजीकृत करने के लिए कहा गया है।
परिवहन और सड़क सुरक्षा आयुक्तालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "बाद में, MoRTH एक मसौदा अधिसूचना के साथ सामने आया कि परमिट शून्य शुल्क के साथ दिया जा सकता है," परिवहन और सड़क सुरक्षा आयुक्तालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि राज्य ने 1973 में बस परिवहन का राष्ट्रीयकरण किया था और बहुत कम बसें निजी स्टेज कैरिज के रूप में संचालित की जाती हैं।
चिंताओं के बारे में बताते हुए, अधिकारी ने कहा कि परमिट के अभाव में, कोई भी स्टेज कैरिज के रूप में बैटरी से चलने वाले वाहन को चला सकता है और सरकार इसे विनियमित करने में सक्षम नहीं होगी।
हमने राज्य सरकार को 'जीरो कॉस्ट परमिट' का प्रस्ताव भेजा है। मंजूरी मिलते ही हम वाणिज्यिक परिवहन वाहनों का पंजीकरण शुरू कर देंगे।'
एक आरटीओ ने कहा कि परिवहन वाहनों के लिए जारी किए गए परमिट में कुछ शर्तें होती हैं जो प्रत्येक श्रेणी के वाहन के लिए अलग-अलग होती हैं। “ऑटोरिक्शा के लिए, वाहन मालिकों को उन्हें परमिट धारक के निवास से 30 किमी के दायरे में एक जिले के भीतर संचालित करना चाहिए। बसों के लिए स्टेज कैरिज परमिट के लिए, वाहन को केवल एक विशेष मार्ग पर ही संचालित किया जाना चाहिए। इसलिए, वाहन संचालन को विनियमित करने के लिए परमिट की स्थिति महत्वपूर्ण है, ”अधिकारी ने कहा।
इलेक्ट्रिक वाहन नीति 2023 के तहत, राज्य सरकार ने परिवहन वाहनों के लिए हरे रंग की पृष्ठभूमि पर पीले रंग में और बाकी के लिए हरे रंग की पृष्ठभूमि पर सफेद रंग में प्रदर्शित होने वाली नंबर प्लेट वाले ईवी को अलग करने के लिए एक उपाय लागू किया है। आज की तारीख में, तमिलनाडु में लगभग 1.90 लाख ई-वाहन हैं।

Deepa Sahu
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