कलानिधि के स्वामित्व और क्रेडिट सुइस के ऋण पुनर्भुगतान पर स्पाइसजेट की परेशानी भरी कानूनी लड़ाई

भारत के विमानन क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी स्पाइसजेट को पर्याप्त कानूनी चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, जैसा कि भारतीय अदालतों के भीतर चल रही कानूनी लड़ाइयों में परिलक्षित होता है। इन जटिल कानूनी विवादों में विभिन्न प्रकार के मुद्दे शामिल हैं, जिनमें स्वामित्व संघर्ष से लेकर जटिल संविदात्मक विवाद तक शामिल हैं।

स्पाइसजेट से जुड़े हाल के दो उल्लेखनीय कानूनी मामले यहां दिए गए हैं:

स्पाइसजेट और कलानिधि मारन मामला

स्पाइसजेट में सबसे महत्वपूर्ण कानूनी लड़ाई कलानिधि मारन की केएएल एयरवेज और अजय सिंह के बीच स्वामित्व विवाद के इर्द-गिर्द घूमती रही। स्पाइसजेट और कलानिधि मारन के बीच संघर्ष जनवरी 2015 में शुरू हुआ। उस अवधि के दौरान, केएएल एयरवेज ने अजय सिंह को एक प्रस्ताव दिया, जो एयरलाइन के प्रमुख शेयरधारक, अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक के रूप में कार्यरत थे। इस ऑफर में स्पाइसजेट में 2 रुपये प्रति शेयर की मामूली कीमत पर 58.46 प्रतिशत हिस्सेदारी की बिक्री शामिल थी। यह पेशकश एयरलाइन की वित्तीय चुनौतियों के जवाब में की गई थी।

इस लेन-देन के कारण दोनों पक्षों के बीच लंबी कानूनी लड़ाई छिड़ गई थी, जिसमें मारन एयरलाइन पर नियंत्रण हासिल करने की कोशिश कर रहे थे।

ताज़ा अपडेट

स्पाइसजेट और कलानिधि मारन के बीच लंबे समय से चल रही कानूनी लड़ाई के बाद, हाल ही में 24 अगस्त को, दिल्ली उच्च न्यायालय ने स्पाइसजेट को 10 सितंबर तक कलानिधि मारन को उनके अधिकारों और विवाद के आधार पर 100 करोड़ रुपये का भुगतान करने के लिए कहा और मामले को सुनवाई के लिए रखा। सितंबर 11।

14 सितंबर को, स्पाइसजेट ने कहा कि उसने मध्यस्थ पुरस्कार के निष्पादन के संबंध में दिल्ली उच्च न्यायालय के आदेश के अनुसार, सन ग्रुप के अध्यक्ष कलानिधि मारन को 100 करोड़ रुपये का भुगतान पूरा कर लिया है। मारन पर स्पाइसजेट का 397 करोड़ रुपये बकाया है और अदालत बाकी मामले की अगली सुनवाई 3 अक्टूबर को करने वाली है।

स्पाइसजेट और क्रेडिट सुइस मामला

मामले के बारे में

यह विवाद एक अवैतनिक इंजन रखरखाव और मरम्मत समझौते से जुड़ा है, जिस पर 2011 में पूर्व प्रमोटर कलानिधि मारन के कार्यकाल के दौरान हस्ताक्षर किए गए थे, जो उस समय एयरलाइन का नेतृत्व कर रहे थे। इन सेवाओं के लिए 24 नवंबर, 2011 को भुगतान शर्तों पर सहमति के साथ स्पाइसजेट और एसआर टेक्निक्स के बीच 10 साल की अवधि के लिए एक समझौते को अंतिम रूप दिया गया था। 24 अगस्त 2012 को, मूल अनुबंध की कुछ शर्तों को संशोधित करने के लिए एक अतिरिक्त समझौता किया गया था।

स्विस फर्म के अनुसार, स्पाइसजेट ने विमान के इंजन, मॉड्यूल, घटकों, असेंबली और भागों के रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल के लिए एसआर टेक्निक्स, स्विट्जरलैंड की सेवाओं का लाभ उठाया था, जो इसकी परिचालन आवश्यकताओं के लिए आवश्यक थे।

2013 में, क्रेडिट सुइस ने मद्रास उच्च न्यायालय में एक मामला दायर किया था, जिसमें आरोप लगाया गया था कि स्पाइसजेट ने विमान के इंजन और घटकों के रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल के लिए $ 24 मिलियन से अधिक के बिलों का निपटान करने की अपनी प्रतिबद्धता का सम्मान नहीं किया था।

ताज़ा अपडेट

सुप्रीम कोर्ट ने 11 अगस्त, सोमवार को स्पाइसजेट को चल रहे कानूनी विवाद में स्विट्जरलैंड के क्रेडिट सुइस पर बकाया 1.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर का कर्ज 15 सितंबर तक निपटाने का निर्देश जारी किया।

15 सितंबर, शुक्रवार को स्पाइसजेट लिमिटेड ने एक एक्सचेंज फाइलिंग के माध्यम से कहा कि उसने क्रेडिट सुइस को 1.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर भेजकर सुप्रीम कोर्ट के निर्देश का अनुपालन किया है। भुगतान गुरुवार, 14 सितंबर को निष्पादित किया गया।

स्पाइसजेट शेयर

सुप्रीम कोर्ट के निर्देश के अनुपालन की एयरलाइन की घोषणा के बाद 15 सितंबर को स्पाइसजेट के सुबह के कारोबार में 3 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि देखी गई। अनुपालन में क्रेडिट सुइस को $1.5 मिलियन का प्रेषण शामिल था।

शुक्रवार को दोपहर 3:30 बजे स्पाइसजेट के शेयर 0.42 फीसदी की तेजी के साथ 38.54 रुपये पर बंद हुए.