Business बिजनेस: शीर्ष कार निर्माता कंपनियों मारुति सुजुकी इंडिया (MSIL), टाटा मोटर्स, हुंडई मोटर इंडिया (HMIL), महिंद्रा एंड महिंद्रा (M&M) और टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (TKM) के लिए घरेलू यात्री वाहन (PV) थोक बिक्री जुलाई में साल-दर-साल (Y-o-Y) 1.6 प्रतिशत घटकर 304,381 इकाई रह गई। यह कमी इसलिए हुई क्योंकि कार निर्माताओं को उच्च डीलर इन्वेंट्री के बीच डिस्पैच को तर्कसंगत बनाना पड़ा। हालांकि, TKM और M&M की बिक्री में क्रमशः 42.25 प्रतिशत और 15 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि MSIL, टाटा मोटर्स और HMIL में क्रमशः 9.6 प्रतिशत, 6 प्रतिशत और 3.3 प्रतिशत की गिरावट देखी गई। जुलाई में, रेटिंग एजेंसी ICRA ने बताया कि जून 2024 तक PV डीलरशिप पर इन्वेंट्री होल्डिंग 62-67 दिनों (औसतन 30-35 दिनों की तुलना में) तक बढ़ गई है। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन के अनुसार, यह वृद्धि स्थिर उत्पादन और अत्यधिक गर्मी और लोकसभा चुनावों Lok Sabha Elections के कारण खुदरा बिक्री में मंदी के कारण खुदरा फुटफॉल पर असर पड़ने के कारण हुई थी। ICRA ने कहा, "निकट भविष्य में इन्वेंट्री का स्तर ऊंचा रहने की उम्मीद है, जिससे डीलरशिप मार्जिन प्रभावित होगा।" देश की सबसे बड़ी PV कंपनी MSIL की थोक बिक्री 9.67 प्रतिशत घटकर 137,463 इकाई रह गई। इसके यूटिलिटी वाहन खंड में बिक्री जुलाई 2023 में 62,049 इकाई से घटकर जुलाई 2024 में 56,302 इकाई रह गई मिनी सेगमेंट की कारें (ऑल्टो और एस-प्रेसो) 9,960 इकाइयों पर स्थिर रहीं, हालांकि कॉम्पैक्ट सेगमेंट की कारों (बलेनो, सेलेरियो, डिजायर, इग्निस, स्विफ्ट और वैगनआर) की बिक्री में 12.5 प्रतिशत की गिरावट आई। टाटा मोटर्स ने जुलाई में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) सहित 44,725 इकाइयां बेचीं, क्योंकि फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ (हाइब्रिड एंड) इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (FAME) योजना के बंद होने के साथ फ्लीट कारों की मांग में गिरावट आई।
