GST दर में कटौती के कारण छोटी कारों की बिक्री में दोहरे अंकों में वृद्धि की संभावना

नई दिल्ली : एचएसबीसी रिसर्च की एक रिपोर्ट के अनुसार, सोमवार से लागू होने वाली जीएसटी दरों में कटौती के कारण आगामी त्योहारी सीज़न में एंट्री-लेवल कारों की बिक्री में साल-दर-साल मज़बूत दोहरे अंकों की वृद्धि दर्ज होने की उम्मीद है।

रिपोर्ट में कहा गया है, "जीएसटी कटौती की घोषणा से पहले एकल अंकों की तुलना में आगामी त्योहारी सीज़न के दौरान यात्री वाहन खंड में अब दोहरे अंकों (सालाना) की वृद्धि होने की उम्मीद है।"

यह रिपोर्ट भारत के विभिन्न भौगोलिक क्षेत्रों के 10 से अधिक डीलरों से बातचीत और एक बड़े डीलर को किए गए कॉल पर आधारित है। इसमें बताया गया है कि बाजार की अग्रणी कंपनी मारुति सुजुकी ने जीएसटी कटौती की घोषणा के बाद अपनी नई मूल्य सूची की घोषणा की है। परिणामस्वरूप, ऑनलाइन और वॉक-इन दोनों ही श्रेणियों में पूछताछ में 15-20 प्रतिशत की उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, और टियर-1 शहरों में एंट्री-लेवल कारों (K10, सेलेरियो, एस-प्रेसो और वैगन आर) के लिए और भी अधिक वृद्धि हुई है। अब तक की कुल बुकिंग में पहली बार खरीदारों की हिस्सेदारी 5-7 प्रतिशत बढ़ी है। रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट (स्विफ्ट, बलेनो, आदि) में भी अच्छी बढ़ोतरी देखी जा रही है।

मारुति सुजुकी ने अपने एंट्री-लेवल पोर्टफोलियो पर 11-21 प्रतिशत, प्रीमियम हैचबैक पर 9-11 प्रतिशत और ब्रेज़ा (चित्र 1) पर 8 प्रतिशत तक की भारी कटौती की घोषणा की है, जो इन मॉडलों पर 3.5-8 प्रतिशत की जीएसटी कटौती से कहीं अधिक है। इससे एंट्री-लेवल सेगमेंट के पुनरुद्धार को बढ़ावा मिलेगा और ब्रेज़ा भी प्रतिस्पर्धी बनी रहेगी। रिपोर्ट में कहा गया है कि जीएसटी कटौती के बाद नेक्सॉन, वेन्यू, सोनेट और 3XO जैसे प्रतिस्पर्धी मॉडलों के साथ ब्रेज़ा की लागत का अंतर 5-6 प्रतिशत बढ़ गया था, और अब कीमत में कटौती के बाद यह सामान्य हो जाना चाहिए।

वैगनआर एंट्री-लेवल कारों के सेगमेंट में अग्रणी बनी हुई है, हालाँकि समय के साथ येलो बोर्ड (कैब) का प्रतिशत बढ़ा है। वैगनआर टियर 2 शहरों में निजी उपयोग के वाहन ग्राहकों के बीच मजबूत है। दिलचस्प बात यह है कि पिछले साल टियर 1 शहरों में इसकी बिक्री में गिरावट शुरू हो गई थी, लेकिन जीएसटी कटौती की घोषणा के बाद पूछताछ और बुकिंग में वृद्धि से पता चलता है कि अब विकास की दिशा में रुझान बदल रहा है, रिपोर्ट बताती है।

नई मारुति एसयूवी 'विक्टोरिस' को ग्राहकों से अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है। हालाँकि, ग्रैंड विटारा (जीवी) की कीमतों में कुछ गिरावट हो सकती है क्योंकि इसकी कीमतें लगभग समान हैं। हमारा अनुमान है कि गिरावट के बाद यह प्रति माह 5,000-6,000 यूनिट जोड़ेगी। रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि विक्टोरिस मारुति के लिए 1.64 मिलियन रुपये की कीमत वाला एक एंट्री-लेवल हाइब्रिड भी पेश करती है, जो केवल टोयोटा हाइब्रिड में उपलब्ध है, ग्रैंड विटारा में नहीं।

इसमें यह भी देखा गया है कि एंट्री-लेवल टू-व्हीलर सेगमेंट में ग्रामीण बाजार से अच्छी तेजी देखी जा रही है और पूछताछ में दो अंकों की वृद्धि हुई है। पिछले 1-2 महीनों में क्रेडिट-आधारित अनुमोदन में भी वृद्धि हुई है, जो कुल टू-व्हीलर खुदरा बिक्री के लिए सकारात्मक है।